Opel Agila Viva a Astra Classic za historicky nejvýhodnější ceny!

Agila Viva a Astra Classic – dva populární modely značky Opel, které vedle svých technických kvalit přitahovaly zákazníky i velmi výhodnými cenami, jsou nyní cenově ještě dostupnější: Díky kampani „Léto v novém“, která platí až do konce září, se totiž cena populární Agily Viva dostává až na 199 000 Kč, což je historicky nejnižší cena, za jakou se tento populární mikrovan kdy nabízel. Astra Classic se s podporou kampaně „Léto v novém“ dostává na startovací cenu 284 900 Kč!

Opel nezapomíná ani na podnikatele, kteří mohou získat prostorný a praktický model Astra Classic Caravan ve verzi N1 už za 267 200 Kč (bez DPH).

Agila – prostorový kouzelník

Prostorný a přizpůsobivý interiér, příjemný design a vyspělá technika – to jsou základní rysy mikrovanu Opel Agila i kompaktních modelů Astra Classic, které se nabízejí ve třech karosářských verzích.

Při velmi kompaktních rozměrech, které usnadňují manévrování s vozem v hustém provozu (délka jen 3,5 m, šířka 1,6 m, výška 1,7 m), nabízí Opel Agila Viva pohodlné cestování pěti pasažérům. Prostor pro zavazadla má základní objem 240 l, sklopením zadních asymetricky dělených sedadel se však zvětší až na pozoruhodných 1250 litrů. Do výbavy Agily Viva, která je poháněna moderním zážehovým tříválcem se čtyřventilovou technikou 1.0 12V ECOTEC TWINPORT, přitom patří mj. protiblokovací systém brzd ABS, airbag ve volantu, tónovaná skla, nárazníky v barvě karoserie, palubní informační displej nebo již zmíněná asymetricky (60:40) dělená a sklopná zadní sedadla. Na bezpečnost Agila Viva myslí i patentovaným bezpečnostním uchycením pedálů PRS, které při těžkých čelních nárazech samočinně uvolní pedály z jejich závěsů, čímž se výrazně snižuje riziko poranění nohou řidiče.

Vyspělé technologie

Pohonná jednotka Agily Viva – zážehový tříválec o objemu jen 1,0 l – překvapuje svojí vitalitou. To je zásluha moderního čtyřventilového rozvodu a především technologie řízeně proměnného sání TWINPORT, která v závislosti na aktuálním zatížení motoru používá k plnění spalovacích prostoru oba dva, nebo pouze jeden sací kanál. Agila Viva poháněná tříválcem 1.0 12V ECOTEC TWINPORT o výkonu 44 kW/60 k si v průměru řekne jenom o 5,8 l benzinu na 100 km, což je asi o 0,2 l na každých 100 km méně než kolik činila spotřeba stejného motoru v předchozím provedení bez technologie TWINPORT. Spotřeba v režimech město a kombinace potom činí jen 7,0, resp. 5,1 l/100 km. Zavedením systému TWINPORT se navíc zvýšil i točivý moment malého tříválce, a to na 88 Nm při 3800 ot/min.

Moderní technologií TWINPORT se chlubí i zážehové motory Astry Classic: Čtyřválec 1.4 16V o výkonu 66 kW/90 k a šestnáctistovka 1.6 16V o výkonu 76 kW/103 k. Třetím agregátem je sofistikovaný turbodiesel „common-rail“ 1.7 CDTI o výkonu 59 kW/80 k, se kterým Astra Classic jezdí v průměru jenom za 4,6 l nafty na 100 km.

Do standardní výbavy Astry Classic patří mj. ABS, dvojice čelních airbagů, imobilizér, tónovaná skla, třífuknční displej nebo ocelová kola 15“.

„Slušná standardní výbava spolu s kvalitním zpracováním, hospodárnými motory a příjemnou flexibilitou interiéru a samozřejmě i s podporou výhodné ceny dělá z modelů Agila Viva a Astra Classic velké favority mladých rodin, seniorů, aktivních osobností a obecně racionálně založených zákazníků. Astra Classic Caravan N1 je zase velmi lákavým tipem pro podnikatele,“ přibližuje cílovou skupinu Agily Viva a Astry Classic Martin Krob, marketingový ředitel divize Opel společnosti GM Southeast Europe.