Opel Agila s novými výkonnými úspornými motory a novým designem

Na automobilový trh se právě vydává technicky i opticky modernizovaný model Opel Agila.

Na první pohled jsou patrné změny v designu přední i zadní části karoserie, vůz má nově řešený interiér a pod přední kapotou se objevují dva nové vysoce účinné motory řady ECOTEC. Špičkovými představiteli celé modelové řady Agila jsou verze „Njoy Design Edition“

Při pohledu z vnějšku je modernizovaná Agila snadno rozpoznatelná podle větší masky chladiče s chromovanou příčkou a také podle širších předních i zadních nárazníků probarvených do odstínu karoserie. Modely Agila Enjoy a N-joy a vozy ve vyšších stupních výbavy mají také kryty vnějších zpětných zrcátek, dveřní kliky a madla víka zavazadlového prostoru v barvě karoserie. V interiéru na sebe okamžitě upozorní sportovní tříramenný volant a čalounění v nových barvách i vzorech.

Mezi další velmi výrazné prvky modernizované Agily patří nový zážehový tříválec vybavený technologií TWINPORT, která podstatně snižuje spotřebu paliva. Agila poháněná tříválcem 1.0 TWINPORT o výkonu 44 kW/60 k si v průměru řekne jenom o 5,8 l benzinu na 100 km což je asi o 0,2 l méně než činila spotřeba předchozích provedení. A přitom má nový motor vyšší výkon i točivý moment!

Nový turbodiesel 1.3 CDTI o výkonu 51 kW/70 k, jehož točivý moment dosahuje hodnoty 170 Nm, má tichý a vyvážený chod a plní emisní limity normy Euro 4. Tento kompaktní motor řady ECOTEC je jedním z nejmenších čtyřválcových vznětových motorů se systémem přímého vstřikování paliva „common-rail“ na světě. Především díky propracovanému systému vstřikování se tento pozoruhodný agregát spokojí jenom s 5,2 l nafty na 100 km. Nový turbodiesel 1.3 CDTI prokázal svůj výkonový potenciál i spolehlivost při nedávné rekordní čtyřiadvacetihodinové jízdě speciálně upraveného prototypu Opel ECO-Speedster na testovacím okruhu automobilky Opel v Dudenhofenu, během které

Opel ECO-Speedster dosáhl celkem sedmnáct mezinárodních rekordů. Pro tuto akci byl čtyřválec 1.3 CDTI naladěn na výkon 82 kW/112 k.

Modernizovaná Agila se představuje také s novou škálou výbav. Zákazníci budou moci volit ze čtyř úrovní výbavy: „Prima“, „Essencia“, Enjoy“ a „Njoy Design-Edition“. Každá z těchto verzí má zacíleno na specifický okruh zákazníků – Agila Essentia zaujme především racionální osobnosti, Agila Njoy je určena pro motoristy, kteří upřednostňují barevné sladění interiéru a exteriéru a Agila Njoy Design Edition svým atraktivním dvoutónovým lakem a chromovanými doplňky patří jednoznačně mezi vozy kategorie „fun & fashion“. Díky kombinaci čtrnácti karosářských laků, dlouhému seznamu doplňků a příslušenství a pěti atraktivním sadám výbavy mají všichni zájemci o novou Agilu možnost přizpůsobit si svůj vůz dokonale svému stylu, požadavkům a možnostem.

Modernizovaná Agila má ještě bohatší bezpečnostní výbavu. Vedle velkoobjemových čelních airbagů, bočních airbagů, bezpečnostního uchycení pedálů PRS (PRS) jsou všechny nové vozy standardně vybavovány protiblokovacím systémem brzd ABS. Sériově se do všech modelů montují také dvě opěrky hlav pro zadní sedadla, zpětná zrcátka mají elektrické nastavování a do standardu patří i tónovaná okenní skla.

Agila si samozřejmě ponechala propracovaný systém uchycení sedadel, který je kladně ceněn jejími majiteli. Zadní sedadlo je dělené v poměru 60:40 a překlopením opěradel dopředu k sedákům se v zadní části vozu vytvoří během několika sekund objemný nákladový prostor s rovnou ložnou plochou.