Nový Peugeot 308: Elegantní design a inovativní kokpit pro zcela nové pocity z jízdy

Nový Peugeot 308 je důkaz přesunu značky směrem k luxusnějším kategoriím vozů.

Nový Peugeot 308 dodržuje základní charakteristiky segmentu M1, tzn. kompaktní rozměry (délka: 425 cm a výška: 146 cm), prostorný interiér a objemný zavazadlový prostor (470 litrů pod zadním platem).

Elegantní design

Z nového Peugeotu 308 vyzařuje elegantní dynamický postoj díky jeho kompaktnosti, vyváženým proporcím, nižší hmotnosti a karoserii kopírující obrysy mechanických částí. Vůz působí jako atlet jistý si svou silou. Nový Peugeot 308 nabízí výrazný světelný podpis. Vpředu je opatřen novými útlými světlomety Full LED, které jsou expresivní a propracované jako klenotnický šperk a dodávají vozu pohled dravé šelmy. U vyšších verzí jsou součástí sériové výbavy, což je v tomto segmentu světová premiéra. V zadní části se objevuje motiv zahnutých světel tvořených třemi charakteristickými „drápy“ z LED diod, jež posilují technologický a dynamický vzhled vozu.

Peugeot i-cockpit poskytuje zcela nové pocity.

Po usednutí do vozu objevíte svět čistých linií: výrazný, inovativní a intuitivní kokpit, který je nazýván Peugeot i-cockpit.

Vše směřuje k tomu, aby na posádku čekal mimořádný smyslový a intuitivní zážitek: kompaktní volant pro intenzivní dynamické pocity, vyvýšená přístrojová deska, díky níž může řidič sledovat důležité informace, aniž by opustil očima silnici, vysoko umístěná středová konzola a velký dotykový displej s úhlopříčkou 9,7“ pro intuitivní řízení.

Na displeji je soustředěna řada ovladačů, uspořádaných s důrazem na ergonomii: palubní desku jen s několika tlačítky. Symbolem tohoto nového přístupu, v němž se čistota spojuje s technologií, je zajímavě zpracovaný ovladač hlasitosti.

Efektivnost zajišťující dynamiku a nižší emise CO2

Při jízdě posiluje radost z řízení i nová modulární platforma EMP2, která díky výrazně nižší hmotnosti zvyšuje dynamiku a ovladatelnost nového Peugeotu 308.

Zážitek z řízení nového Peugeotu 308, který posiluje i volant malého průměru, se opírá o know-how značky Peugeot v oblasti nápravového systému a vlastnosti nové platformy EMP2. Pro tuto platformu, která představuje technologickou špičku, bylo podáno 116 patentových přihlášek. Přispívá k vynikajícím dynamickým vlastnostem vozu, dále k vyšší bezpečnosti a komfortu, a to díky řadě podpůrných prvků řízení a výraznému snížení hmotnosti vozu (140 kg oproti předchozí generaci). Toto odlehčení má příznivý dopad na velikost všech ústrojí vozu a mimo jiné přináší výraznou úsporu paliva a emisí CO2.

Ambiciózní kvalita provedení

Nový Peugeot 308 je důkazem dalšího posunu značky směrem k luxusnějším kategoriím vozů s vynikající kvalitou. Každý prvek exteriéru i interiéru byl zpracován s elegancí a důslednou péčí. Například sdružený přístroj připomíná kvalitní hodinářské dílo, jeho design evokuje technologii a dynamiku. K vnímání kvality přispívá i výběr hodnotných materiálů a chromované nebo černě lesklé ozdobné prvky.

Výroba ve Francii

Nový Peugeot 308 se bude vyrábět v továrně v Sochaux. Všechny motory budou dodávat francouzské továrny v Trémery a v Douvrinu.

Světová premiéra vozu

– bude na frankfurtském autosalonu 10. září 2013 a jeho prodej v Evropě bude zahájen na podzim 2013.