Nový Ford Tourneo Custom: vůz pro podnikání i rodinu – pro komerční přepravu osob, aktivní životní styl i osobní potřebu

Tourneo Custom s moderními technologiemi známých z nejnovějších osobních modelů značky Ford se začne vyrábět v polovině roku 2012 v tureckém Kocaeli.

Zákazníci si budou moci vybírat také ze dvou délek vozu (4,97 nebo 5,34 m), přičemž obě poskytují dostatek prostoru pro všechny cestující i jejich zavazadla. Model s prodlouženým rozvorem pak nabízí ještě více úložného prostoru za třetí řadou sedadel.

Díky výšce pod dva metry Tourneo Custom s rezervou splňuje typické regulace maximální výšky vozidla pro vjezd do podzemních či krytých garáží. Tuto přednost si přitom zachová i při vybavení novým střešním nosičem. Ten je skládací a ve složeném stavu nezvyšuje průjezdní výšku vozu.

Tourneo Custom také nabídne na obou stranách posuvné dveře a nášlapné lišty, které usnadňují nastupování, ale zároveň fungují jako designový prvek. Záď je standardně osazena výklopnou stěnou.

Dynamický nový design

Kultivovaný, aerodynamicky působící vzhled nového Tournea Custom ztělesňuje tytéž dynamické principy jako kinetický design osobních modelů značky Ford – vytváří dojem pohybu, i když vůz nehybně stojí.

Tourneo Custom s velkou lichoběžníkovou maskou, výraznou robustní linií boků, s rozšířenými lemy blatníků a zapuštěným bočním prosklením přináší do této třídy vícemístných aut něco svěžího a dramatického.

Všestranný interiér ve stylu osobních aut

Unikátní, prostorově tvarovaná palubní deska obklopuje řidiče a zprostředkovává mu kontakt s technologiemi, jež jsou blízce příbuzné těm v osobních automobilech značky Ford. Výškově i podélně seřiditelný volant významně usnadňuje nalezení optimální pozice řidičům nejrůznějších postav.

Sedadla v zadních dvou řadách mají zcela novou konstrukci, umožňující jejich přestavení až do třiceti různých konfigurací, popřípadě úplné vyjmutí z vozu. Dokonce i na třetí řadě sedadel se cestující mohou těšit na velkorysou nabídku prostoru ve všech směrech. Všechna místa k sezení jsou osazena tříbodovými bezpečnostními pásy.

Zákazníci budou moci vybírat z několika stylových, nicméně odolných a snadno udržovatelných materiálů včetně koženého čalounění v atraktivním odstínu přírodního kamene, zdůrazňujícím pocit prostoru a vzdušnosti. Na přání budou k dispozici i sluneční clony do bočních oken.

Nová ventilační a chladicí soustava má daleko vyšší výkon, zajišťuje lepší proudění vzduchu a na přání se dodává i se samostatnou klimatizační jednotkou pro zadní cestovní oddíl.

Tourneo Custom bude nabízen ve třech stupních výbavy. Vedle velkoryse vybaveného základního provedení Base bude ještě verze Trend a vrcholná varianta Limited.

Inteligentní technologie

Vysokou technickou vyspělost vozu Tourneo Custom dokládá přítomnost následujících systémů:

• systém SYNC s hlasovým ovládáním – umožňuje připojit a následně hlasem jednoduše ovládat přenosná elektronická zařízení jako mobilní telefony nebo hudební přehrávače,
• automatické nouzové volání – speciální funkce, založená na systému SYNC, poslouží k samočinnému kontaktování záchranných složek v případě dopravní nehody,
• nejmodernější audio/navigační systémy Ford – na přání včetně přijímače digitálního rozhlasového vysílání (DAB) nebo prémiové satelitní navigace s pětipalcovým multifunkčním displejem,
• upozornění na neúmyslné opuštění pruhu a systém sledování bdělosti řidiče – nejmodernější asistenční technologie upozorní řidiče, když se nevědomky vychýlí z jízdního pruhu nebo pokud jeho styl jízdy začne vykazovat známky únavy,
• asistent dálkových světel – automatický přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly,
• omezovač rychlosti – umožňuje řidiči zvolit si a udržovat vlastní rychlostní omezení prostřednictvím tlačítek tempomatu na volantu,
• parkovací kamera – integrovaná do vnitřního zpětného zrcátka,
• technologie ECOnetic – úsporná technická řešení v čele se systémem stop-start a inteligentním dobíjením.

Vynikající jízdní vlastnosti a kultivovanost

Jízdní vlastnosti Tournea Custom byly cíleně laděny tak, aby vůz působil na řidiče stejně harmonickým a jistým dojmem jako osobní modely značky Ford.

Konstruktéři vyvinuli pro Tourneo Custom novou globální platformu, díky které je vůz mnohem pevnější – torzní tuhost karoserie se zvýšila o 37 procent. To má blahodárný vliv jak na jízdní vlastnosti, tak na kultivovanost.

Precizně naladěný podvozek poskytuje znatelně vyšší komfort jízdy spolu s přesnějším a jistějším ovládáním vozu. Stejně jako nový Ford Focus má i Tourneo Custom nejmodernější elektronický stabilizační program (ESP) s přesměrováním točivého momentu.

Tuhá karoserie ve spojení s cíleným úsilím konstruktérů o eliminaci nežádoucích zvuků a vibrací znamená podstatné zlepšení ve vnímané kultivovanosti – srozumitelnost hovoru v kabině se zvýšila o 9 %.

Maximální ochrana cestujících

V zájmu co nejlepší ochrany cestujících dostal nový Ford Tourneo Custom optimalizovanou karoserii, v jejíž konstrukci se – u modelu Tourneo poprvé – objevuje vysokopevnostní ocel s příměsí bóru. Různými druhy vysokopevnostní oceli je tvořeno více než 40 % karoserie, která je díky tomu pevná a lehká.

Vůz také disponuje zdokonaleným zádržným systémem, jehož součástí jsou již v sériovém provedení čelní, boční i stropní airbagy pro přední řadu sedadel. Zatížení hlavy a hrudníku řidiče při čelním nárazu snižuje deformovatelný sloupek řízení.

Tourneo Custom bylo jako první vůz své kategorie vyvíjeno podle nejnovějších požadavků Euro NCAP na ochranu chodců. Tento nový protokol stanovuje přísná měřítka pro posuzování těžkotonážních automobilů.

Motor, nízká spotřeba paliva a nízké provozní náklady

Zdrojem hnací síly je zdokonalená verze vznětového agregátu 2.2 Duratorq TDCi ve třech stupních nejvyššího výkonu: 74, 92 a 114 kW. Za přispění šestistupňové převodovky a systému stop-start dosahuje Tourneo Custom kombinované spotřeby 6,5 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 na úrovni 172 g/km.

Motor byl pro přicházející generaci užitkových automobilů značky Ford nově naladěn. Výsledkem nové kalibrace je nižší spotřeba, příznivější průběh točivého momentu a pohotovější odezva.

K nízkým provozním nákladům přispívá vedle samotné spotřeby paliva rovněž interval údržby až dva roky nebo 50 000 km.