Nový Ford Mondeo v Paříži

V České i Slovenské republice se začne prodávat ještě před koncem letošního roku. Nové Mondeo je prvním reprezentantem plánované pětileté kampaně, během níž Ford představí v Evropě celkem 45 nových modelů.

Nové Mondea respektuje u Fordu vzniklou karosářskou školu „New Edge“, ale přesto působí jeho celkový design klidně a důstojně. Díky většímu rozvoru a rozchodu kol vpředu i vzadu má nové Mondeo podstatně zvětšený vnitřní prostor pro pohodlnější cestování.

Zcela výjimečné bude nové Mondeo i v oblasti aktivní a pasivní bezpečnosti. Základem je extrémně tuhá struktura karoserie, účinné deformační zóny a zcela nový podvozek s optimalizovaným nezávislým zavěšením kol. Brzdový systém je standardně vybaven vyspělým systémem ABS, k dispozici je i elektronický rozdělovač brzdové síly a rovněž elektronický stabilizační systém ESP. Svou posádku ochrání nové Mondeo hned šesti airbagy, tedy dvěma čelními, dvěma bočními a dvěma hlavovými, které chrání cestující na předních i zadních sedadlech. Čelní airbagy jsou přitom dvojčinné, to znamená, že pomocí vyspělé detekční elektroniky dokáží rozlišit sílu nárazu a naplní se buď větším či menším množstvím plynu, popřípadě se „nafouknou“ dvakrát po sobě tak, aby řidiče i spolujezdce ochránily s nejvyšší možnou účinností.

Nové Mondeo pohánějí nové čtyřválcové benzinové motory s označením Ford Duratec HE s objemem 2,0 l / 145 k a 1,8 l / 125 či 115 k s nízkou spotřebou a vysokou čistotou výfukových plynů.

Nové čtyřválcové šestnáctiventilové dvoulitrové turbodieselové motory nesou označení Duratorq DI a budou se dodávat ve dvou výkonových verzích: 90 a 110 koní. Tyto motory mají velmi nízkou spotřebu i emise. Výrobce udává u obou motorů stejnou výši kombinované spotřeby na 100 km: pouze 5,9 litrů nafty.

Vrcholem nabídky motorů je osvědčený dvouapůllitrový čtyřiadvacetiventilový agregát do V o výkonu 170 koní. Kromě klasické pětistupňové převodovky bude k dispozici i čtyřstupňová samočinná převodovka Ford.