Nové Volvo C30 snižuje emise CO2 na rekordně nízkou úroveň: 99 g/km

Nové Volvo C30 DRIVe bylo představeno na právě probíhajícím autosalónu ve Frankfurtu.

Díky technologii Start/Stop dosahuje nejnovější verze modelu Volvo C30 DRIVe spotřeby pouhých 3,8 litru nafty na 100 km. Emise CO2 tak disponují hodnotou pouhých 99 gramů CO2/km. Volvo C30 DRIVe se systémem Start/Stop tak může na jednu nádrž s 52 litry nafty ujet neuvěřitelných 1380 kilometrů.

 „Tím se naše značka řadí mezi absolutní špičku ve snižování emisí CO2,“ uvedl Peter Ewerstrand, vedoucí pracovník odpovědný ve společnosti Volvo Cars za problematiku emisí CO2.

Od jara je Volvo C30 1.6D DRIVe k dispozici s pokročilým systémem Start/Stop, který při zastavení vozidla například na semaforech nebo v dopravní zácpě vypne motor. Tato funkce spolu s řadou zlepšení v oblastech řízení motoru a technologie spalování umožnila snížení emisí u C30 DRIVe na 104 gramů CO2/km.

Nový model se na trhu objeví již koncem tohoto roku.

Takto nízká spotřeba paliva však rozhodně není jedinou novinkou, se kterou Volvo C30 do Frankfurtu přijíždí.  Facelift je mnohem komplexnější, než je u modelů značky Volvo obvyklé. Změny se dotkly celé přídě včetně předních blatníků.

Příď automobilu díky tomu získala radikálně nový vzhled, jenž vozu dodává charakter a osobitost, které novou C30 jednoznačně odlišují od modelů Volvo S40 a V50.  Uprostřed mřížky chladiče se nachází nové, větší logo iron mark, které tento vůz přibližuje zbytku modelové řady Volvo. Zvětšil se také vstupní vzduchový otvor, který nyní připomíná otvor u modelu XC60. Mřížka chladiče má unikátní nový vzor.

 „U modelu C30 se zvětšil jeho vizuální objem a sebedůvěra, což je zcela v souladu s designovou strategií společnosti Volvo Cars. Model C30 současně získal zcela jedinečnou podobu. Například nová voštinová mřížka chladiče znamená, že stačí krátký pohled do zpětného zrcátka, abyste zjistili, že vůz za vámi jede nové Volvo C30,“ říká Fedde Talsma, designér odpovědný za exteriér vozu.