Norská pošta obohacuje svůj park o Transit Connect Electric s nulovými emisemi

Součást širšího plánu udržitelné mobility

V rámci své globální elektrifikační strategie uvede Ford na evropský trh do roku 2013 nejméně pět elektrických či hybridních modelů. Po Transitu Connect Electric přijde ještě v roce 2012 nový Ford Focus Electric, následovaný o rok později dvěma hybridními variantami Fordu C-MAX a také dalším, prozatím blíže nespecifikovaným hybridním modelem.

„Nabídkou několika různých elektrických automobilů usnadňujeme zákazníkům cestu k přijetí této úsporné technologie,“ řekl Thormod Skofsrud, výkonný ředitel Ford Norsko. „Tato strategie zachovává věrnost naší tradici zpřístupňování inovativních technologií co nejširšímu okruhu zákazníků.“

Praktický a šetrný

Transit Connect Electric Van nabízí evropským společnostem šanci výrazně snížit náklady na provoz. Jedná se o čistě elektrickou verzi oblíbeného lehkého užitkového automobilu Transit Connect ve verzi s prodlouženým rozvorem náprav. Hnací ústrojí Force Drive™ od Azure Dynamics je napájeno technicky vyspělým akumulátorem z produkce Johnson Controls-Saft.

Platforma modelu Transit Connect představuje ideální základ pro zástavbu elektrického pohonu díky své kombinaci dobrých jízdních vlastností, velkorysého nákladového prostoru a nízkých nákladů na provoz a údržbu.

S objemem nákladového prostoru 3,8 m3 a užitečným zatížením 410 kg osloví Transit Connect Electric Van především ty provozovatele, jejichž vozy se pohybují po krátkých, pravidelných trasách s častými zastávkami. Jeho lithium-ion akumulátor se dobíjí z běžné elektrické zásuvky přes vestavěný transformátor. Plné nabití ze standardní evropské rozvodné sítě 220/240 V trvá přibližně osm hodin, takže je lze pohodlně stihnout přes noc.

Globální původ, globální působnost

Transit Connect Electric Van bude postupně uváděn na evropské trhy během letošního roku v návaznosti na úspěšné zahájení prodeje v Severní Americe, kde je tento model k dostání již od prosince 2010.

Kompletní vozy bez hnacího ústrojí jsou zasílány z montážního závodu Ford Otosan v tureckém Kocaeli do výrobního podniku v Evropě, se kterým má Azure Dynamics uzavřenou smlouvu o konečné montáži. Hotové vozy pak bude prodávat společnost Azure Dynamics v prodejní síti vytvořené speciálně za tímto účelem. Stejně jako severoamerická verze ponese i evropský Transit Connect Electric na přídi vedle modrého oválu Ford také logo Azure Force Drive.

„Transit Connect Electric ukazuje, jak využíváme našich vztahů i našich zkušeností s programy pokročilých hnacích ústrojí k tomu, abychom přenesli úsporné technologie z laboratoří na silnice,“ řekl Derrick Kuzak, viceprezident skupiny Ford pro globální produktový vývoj. „Je to nejen ideální vůz pro ekologicky smýšlející provozovatele užitkových vozidel, ale také důležitá součást budoucnosti značky Ford.“

Transit Connect Electric: vybrané technické údaje

Pohon

• Indukční motor Siemens AC, převodník Azure Dynamics
• Převodovka Borg-Warner, uložená u zadní nápravy; akumulátor Johnson Controls-Saft
• Napěťový rozsah 260 V – 380 V

Elektromotor

• Třífázový indukční elektromotor Siemens model 135, jmenovitý příkon 300 V, chlazení kapalinou
• Točivý moment 158 Nm (v celém pracovním rozsahu) / 235 Nm (maximum)
• Jednostupňová převodovka Borg-Warner 31-03
• Převod 8,28:1
• IEC 62196 typ 1

Akumulátor

• Johnson Controls-Saft lithium-ion akumulátor
• Kapacita 28 kWh, 16 modulů / (192 článků)
• Napěťový rozsah 215 V – 390 V / nabíječka – 3,3 kW

Hmotnosti a objemy

• Užitečné zatížení 410 kg
• Provozní hmotnost 1791 kg (odhad)
• Objem nákladového prostoru 3,8 m3

Jízdní výkony

• Dojezd na jedno nabití až 130 km
• Doba nabíjení asi 8 hodin v síti 230 V
• Nejvyšší rychlost 120 km/h
• Akcelerace 0-100 km/h za 12 sekund (při provozní hmotnosti)
• Akcelerace 0-100 km/h za 15 sekund (při nejvyšší povolené hmotnosti vozidla)