V listopadu 2009 na náš trh uvedená Škoda Yetti svými prodeji dokázala, že se stala již od svého uvedení oblíbeným vozem u našich motoristů:
Za listopad a prosinec minulého roku se na našem trhu prodalo 1643 modelů Jetti, z toho bylo 953 (58 %) s naftovým motorem a 1269 (77 %) s pohonem všech kol 4×4. Letos v lednu a únoru to bylo 553 vozů, z toho bylo 347 (63%) s naftovým motorem a 343 (62%) s pohonem všech kol 4×4.
Exteriér
Design Škody Yetti je opravdu mimořádně povedený. Jetti je přes svou robustnost elegantní, líbivý a na první pohled vzbudil ve mně pocit, že je to vůz velmi praktický, snadno ovladatelný a bezpečný s možnostmi všestranného využití nejen při běžném používání v týdnu, ale i ve volném času při sportu, výletech a dovolené.
Na přední části vozu mě upoutala výrazně tvarovaná maska chladiče, čtyři světlomety, široké vypouklé blatníky, rozměrné prosklené plochy, na střeše praktické podélné střešní nosiče a vzadu rozměrné zadní výklopné dveře zdůrazňující možnost využití vozu pro převoz rozměrného nákladu.
Interiér
Yetti je prostorný a přitom útulný, nabízí komfortní cestování i pro pět osob na delší vzdálenosti. Tři samostatná zadní sedadla umožňují maximální variabilitu interiéru i zavazadlového prostoru. Tvarovaná sedadla mají dobré boční vedení. Vyšší sezení přináší výborný výhled z vozu i snadnější nastupování a pocit bezpečí. Standardní výbava je mimo jiné airbag řidiče, spolujezdcea boční airbagy, čtyřramenný volant nastavitelný ve dvou osách, výškově nastavitelná přední sedadla, el. ovládání oken vpředu, el. nastavitelná vnější zpětná zrcátka a centrální zamykání.
Nová palubní deska má umístěny všechny sdělovače a ovládače podle všech ergonomických zásad. V interiéru je řada praktických odkládacích prostor. Můžete si vybírat z 16 různých kombinací barevnosti přístrojové desky, potahových látek a ozdobných dekorů.
Objem zavazadlového prostoru je podle sklonu a polohy opěradel zadních sedadel od 405 do 510 l, po sklopení zadních sedadel se zvětší na 1580 l a po vyjmutí zadních sedadel na 1760 l.
Motor TSI o zdvihovém objemu 1,2 litru má výkon 77 kW při 5 000 ot/min a maximální točivý moment 175 Nm dosahuje již od 1500 a jeho hodnota neklesá až do 3500 ot./min. Motor ochotně akceleruje již při 1400 ot/min. a spolu se šestistupňovou vhodně odstupňovanou převodovkou mně umožňoval svižnou jízdu. Díky konstrukčně velmi zdařilému podvozku s posilovačem řízení, s elektronickým stabilizačním systémem ESP včetně systému ABS, EBV, HBA, MSR, ASR, EDS a DSR jsem projížděl i prudké zatáčky vyšší rychlostí s pocitem jistoty a bezpečí a Yetti držel přesně stopu, téměř se nenakláněl a i při jízdě na nekvalitních silnicích nesnižoval komfort jízdy. Motor i podvozek jsou mimořádně dobře odhlučněny, hladina hluku v interiéru vozu je velmi nízká.
Model Yetti 1,2 TSI je možné volit i se sedmistupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG.
Výrobce udává maximální rychlost 175 km/hod, zrychlení z 0 na 100 km za 11,8 sekund a kombinovanou spotřebu 6,6 l na 100 km, kterou jsem během testu přes velmi špatné zimní počasí nepřekročil. Spotřebu vzhledem k tak výkonnému a svižnému motoru a již zmíněnému počasí je nutno hodnotit jako velmi příznivou.
Nejnižší stupeň výbavy Jetti
– obsahuje mimo jiné airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy vpředu, systém ESP včetně systémů ABS, EBV, HBA, MSR, ASR, EDS a DSR, čtyřramenný volant nastavitelný ve dvou osách,výškově nastavitelná přední sedadla, el. ovládání oken vpředu, el. nastavitelná vnější zpětná zrcátka, centrální zamykání a přípravu pro montáž autorádia a čtyři reproduktory.
Vyšší výbava Active
– obsahuje mimo jiné navíc elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, tónovaná skla, klimatizaci Climatic s automatickou regulací a ve verzi 4×4 rovněž systém Off Road pro snadnější sjíždění příkrých klesání v terénu.
Další stupeň vyšší výbavy Ambition
– obsahuje mimo jiné navíc tempomat, audiozdířku v loketní opěře JUMBO BOXu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, tříramenný kožený volant, rádio Blues s CD a MP3, sklopný stolek vzadu, osvětlenou a klimatizovanou schránku v přístrojové desce u spolujezdce, věšáčky na šaty, různé držáky na nápoje, parkovací lístky, tužku atd., osvětlení na předních i zadních sedadlech, síťový program v zavazadlovém prostoru s upevňovacími a posuvnými háčky.
Nejvyšší stupeň výbavy Experience
– obsahuje mimo jiné navíc nastavitelné bederní opěrky sedadel řidiče a spolujezdce, vyhřívání předních sedadel, čtyřramenný multifunkční volant s ovládáním pro rádio, tempomat, hlavice s manžetou řadicí páky v koženém provedení, přední mlhové světlomety s Corner funkcí, osvětlení nástupního prostoru Boarding Spots ve vnějších zpětných zrcátkách, kontrolu tlaku v pneumatikách, 17“ kola Dolomite z lehké slitiny, signalizaci vzdálenosti při parkování, interiér Dune v černém nebo černo-béžovém provedení a dětskou pojistku zadních el. ovládaných oken a rádio Swing s CD a MP3 a osmi reproduktory.
Široká škála doplňků, dodávaných na přání, umožní každému majiteli nového Yetti přizpůsobit svůj vůz osobitému vkusu, požadavkům a potřebám.
Cena Yetti s benzinovým motorem 1,2 TSI, šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol v nejnižším stupni výbavy Yetti je se základní výbavou 359 800 Kč. Ve vyšším stupni výbavy Active 399 800 Kč, vyšším stupni Ambition 459 800 Kč a v nejvyšším stupni Experience 489 800 Kč.
Cena Yetti s naftovým motorem 2,0 CDI CR DPF s výkonem 81 kW, pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol ve výbavě Active je se základní výbavou 449 800 Kč.
Pro informaci uvádím, že Yetti je dodáván s pohonem všech kol 4×4 s benzinovým motorem 1,8 TSI s výkonem 118 kW a naftovým motorem 2,0 CDI CR DPF s výkony 81 kW, 103 kW a 125 kW. Ceny podle zvoleného motoru, převodovky, pohonu kol a stupně výbavy jsou od 359 800 do 709 800 Kč.
(Všechny uváděné ceny jsou vřetně DPH.)
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Největší obchodní dům
automobilů v ČR
Motto AUTO JAROV zní: „Prodejem naše služby nekončí...”
