MOGUL CZECH NATIONAL TEAM: Jan Černý s vozem Škoda Fabia R5 ve Švýcarsku zajel ve Švýcarsku skvělý závod a slaví druhé místo v cíli

Posádka MOGUL Czech National Teamu Jan Černý a Petr Černohorský zajela s vozem Škoda Fabia R5 ve Švýcarsku skvělý závod.

V absolutním pořadí Rallye International du Valais

– si česká posádka dojela pro cenné druhé místo a jejímu umístění na podiu odpovídá i další úspěch – 4 vítězné rychlostní zkoušky z celkových 14.

Honza Černý ukázal už během páteční etapy

– že chce ve Švýcarsku s Fabií R5 získat v cíli podiové umístění. Po třetím místě v první RZ dokázal tu následující vyhrát s vice jak 3 sekundovým náskokem na současného lídra švýcarského šampionátu Sébastiena Carrona s vozem Ford Fiesta R5. Ten však v zápětí nasadil tempo hodné favorita soutěže a průběžně zvyšoval svůj náskok na čele. Následně však vstoupil do hry také Fabio Andolfi, aktuálně třetí muž kategorie WRC3, který startoval s vozem Hyundai i20 R5. Nakonec právě tento Ital skončil po čtyřech vyhraných zkouškách v konci 1. etapy za Carronem na druhém místě s náskokem 10 sekund před třetím Honzou Černým.

Mrazivé sobotní ráno prověřilo ve 2. etapě necelou sedmdesátku startujících posádek

A zatímco vedoucí Carron bezpečně udržoval vedoucí pozici, o druhé místo v absolutním pořadí se strhla bitva mezi Andolfim, Černým a Švýcarem Toedtlim, který seděl rovněž za volantem vozu Škoda Fabia R5.

Během dopoledne se celkové pořadí změnilo hned několikrát

Nejprve se dostal Toedtli před Černého, kterého tím odsunul mimo podiové umístění. Ale agresivní jízda Itala Andolfiho se mu stala osudnou, když v RZ11 havaroval a odstoupil ze soutěže. Honza Černý ihned vycítil příležitost opět zautočit na druhé místo a stačila mu na to pouze jedna jediná rychlostní zkouška, kterou s přehledem vyhrál. V závěru soutěže pak dokázal odrazit nápor Toedtliho a dojel si pro vynikající stříbrnou pozici.

Jan Černý:

„Máme s Petrem a celým týmem velkou radost. Startoval jsem na této rallye v roce 2010 s Cliem, ale brzy jsme tehdy odstoupili a navíc trať se úplně změnila, takže páteční start byl pro mne opakovanou premiérou. Od začátku jsme se hodně snažili, extrémně kluzký asfalt a rozdílné teploty, byly hlavními proměnnými při volbě správných pneumatik. Vyzkoušeli jsme několik měkkostí a vymysleli ideální nastavení. Díky správné volbě jsem dokázal v první den vyhrát tři rychlostní zkoušky a držet si třetí místo do dalšho dne.

V sobotu ráno se teplota pohybovala okolo -4°C. Rozhodl jsem se pro nejměkčí směs od Michelinu, ale pneumatiky se přehřály a vůz hodně klouzal. Tak jsme nasadili záložní variantu a mohli jsme zrychlit. Trať byla ale nesmírně náročná, úzké vlásenky s příkrými srázy a Ital Andolfi jedoucí před námi na to málem doplatil, když poškodil závěs kola na šotolinové vložce a na následně na kluzkém asfaltu uložení nevydrželo a došlo k vyjetí z tratě. Byli jsme na místě první a tak mám zkušenost i s opravou jeho vozu Hyundai.

Na poslední vložce jsme zrychlili a posunuli se o na to druhé místo v cíli. Náročnost tratě byla neuvěřitelná. Jen pro srovnání, tady je na jedné rychlostní zkoušce tolik zatáček, jako v Příbrami za celou soutěž. Nechyběli rychlé úseky, kde jsme překročili 200 km/hod.. Mám velkou radost z posunu v nastavení auta. Je to velký krok dopředu. Ještě jednou chci poděkovat Autoklubu ČR za podporu, bez které bych tady startovat nemohl.

MOGUL Czech National Team

– má tak za sebou na Rallye International du Valais velmi úspěšný reprezentační start. Posádka Černý – Černohorský se dokázala výrazně prosadit ve skupině desítky jezdců s vozy kategorie R5. Výsledek je o tom cennější, že Honza Černý dokázal v tak náročné soutěži zvítězit hned ve 4 rychlostních zkouškách.