Hyundai Matrix s naftovým úsporným motorem 1,5 CRDi v testu redakce

Nový facelift Hyundai Matrix byl uveden na český trh v září minulého roku.

Oblibu tohoto modelu u nás potvrzuje od začátku roku do konce srpna toho roku celkem prodaných 369 ks, toho 121 vozů s naftovým motorem 1,5 CRDi.

Exteriér

Hyundai Matrix má spíše nadčasový konzervativní design. Při pohledu zpředu mě zaujal nový přední nárazník s tvarovaným spoilerem a mlhovými světly. Rozšířená duální světla byla vhodně integrována do přední masky a dodala vozu modernější vzhled. Změn doznala také kapota vozu a přední blatníky, které mají sportovnější vzhled. Výsledkem je celkově atraktivnější a dynamičtější přední část vozu. V zadní části vozu má novou podobu zadní nárazník, který v sobě ukrývá mlhová světla v novém tvaru.

Co se týče výběru barev, nabídka při loňské modernizaci vzrostla ze čtyř na devět barev. Novými barvami jsou Bronze Gray, Velvet Red, Continental Silver, Indigo Blue a Extreme Blue. V nabídce jsou také původní barvy Nobel White, Ebony Black, Gold Beige a Celadon Blue.

Interiér

Přes malé vnější rozměry vozu jsem byl mile překvapen dostatkem prostoru nejen pro řidiče a spolujezdce, ale i pro tři cestující vzadu. Po usednutí za volant musím kladně hodnotit palubní desku s ergonomicky umístěnými ovládači a dobře ve dne i v noci čitelnými sdělovači.

Sedadla, která jsou výše umístěná, umožňují pohodlné nastupování i vystupování z vozu a spolu s větší zasklenou plochou oken poskytují velmi dobrý výhled z vozu. Ve vozu je řada praktických odkládacích prostor. Zadní sedadla jsou posuvná o 20 cm a jejich dělená opěradla jsou polohovatelná. Zavazadlový prostor s objemem 350 l se jednoduchým sklopením zadních sedadel zvětší na 1284 litrů.

Motor, převodovka a podvozek

Naftový motor testovaného Matrixu 1.5 CRDi VGT dosahuje výkon 81 kW (110 k) při 4000 ot/min a nejvyšší točivý moment 235 Nm od 1900 do 2750 ot/min. Motor ochotně a bez prodlevy akceleruje. Pětirychlostní manuální převodovkou s vhodně odstupňovanými stupni se pohodlně řadí a spolu s konstrukčně dobře řešeným podvozkem mně umožňovaly dosahování vyšších průměrných rychlostí v členitém terénu i na horších silnicích. K bezpečnému vedení vozu významně přispívá vybavení Matrixu antiblokovacím brzdovým systémem ABS + EBD a účinným posilovačem řízení. Výrobce udává maximální rychlost 170 km/h, zrychlení z 0 na 100 km za 14,3 sekund a kombinovanou spotřebu 5,2 l na 100 km. Během testu jsem dosáhl kombinovanou spotřebu 4,9 l na 100 km, jezdil jsem však pouze se spolujezdcem a bez zavazadel.

Současná akční cena Hyundai Matrixu s naftovým motorem 1.5 CRDi VGT, pětirychlostní manuální převodovkou a s bohatou výbavou je včetně DPH 309 900 Kč, bez DPH 260 420 Kč. Výbava obsahuje (mimo již v textu uvedené) mimo jiné airbag řidiče a spolujezdce, imobilizér, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládaná přední i zadní okna, centrální zamykání, manuální klimatizaci, výškově nastavitelný volant, tónovaná skla, střešní anténu a střešní ližiny. Záruka na vůz je 3 roky bez omezení kilometrů.

V rámci akční ceny je ve výbavě vozu zdarma autorádio s CD přehrávačem a MP3.

Ceník doplňkové výbavy obsahuje řadu položek – ku příkladu: metalický lak (10 000 Kč), mechanické zabezpečovací zařízení (6 900 Kč), střešní nosič (2 590 Kč) atd.

Matrix je v nabídce též s benzinovým motorem 1,6 DOHC taktéž s pětirychlostní manuální převodovkou a s bohatou výše uvedenou výbavou za akční cenu včetně DPH 279 900 Kč, bez DPH 235 210 Kč.

Další údaje: