Hyundai ix-onic 4×4 s ve světové premiéře již příští týden na autosalónu v Ženevě

Asertivní, ale ne agresivní, ix-onic (“ik-sonnik”) kombinuje dynamický vzhled orientovaný na výkon s ekologickým pohonem a promyšleným užitkem a vytváří tak vozidlo, které změní způsob, jakým zákazníci (a zvláště ti mladší z nich) přemýšlejí o kompaktních vozech.

Tým designérů firmy Hyundai, který pracuje v německém Rüsselsheimu, vidí ix-onic jako „městského nomáda, vůz kontrastů ve světě plném kontrastů“. Vůz byl navržen v Evropě pro evropské zákazníky a byl inspirován multikulturní osobností měst jako je Berlín, Paříž nebo Londýn. Ix-onic je houževnatý a kompaktní pro život ve městě a elegantní a suverénní pro cestování na větší vzdálenost.

Vnější, vysoce kontrastní barevný lak studie ix-onic byl vytvořen se snahou umocnit dynamické a plynoucí linie vozu. Novátorský nátěr s efektním barvivem dává vozu skvělý lesk.

Ix-onic má skvělou stabilitu a jízdní vlastnosti díky celkové délce 440 cm, šířce 185 cm a výšce 165 cm. Tým designérů spojil lehkou elegantní a sportovní horní část karoserie s postranními liniemi obeplouvajícími přední i zadní podběhy kol až k pevně posazené spodní části karoserie tak, že celá studie je asertivní díky způsobu, jakým sedí na silnici.

Hlavními atributy filosofie firmy Hyundai, která v designu pracuje s dynamickým modelem, jsou atletický vzhled a propracování, které ix-onic demonstruje svými dynamickými liniemi, plným povrchem a vzhledem plným síly. Tato řeč sportovního ducha je umocněna odvážnými grafickými prvky, jako je šestihranná maska chladiče, přední světla výrazně upravena do tvaru šípu, rozdělená postranní linie a zahnutí oken směrem vzhůru.

Identitu značky posilují denní světla LED.

Šestihranná maska chladiče je další evolucí ve stylu, který byl představen díky studii Genus v roce 2006 a rozvinut ve studii i-mode v roce 2008. Přední světlomety nabízejí novátorskou technologii celodenních světel LED (DRL), které se stávají důležitou součástí identity značky. V případě modelu ix-onic se část světel DRL posouvá níže kdykoli jsou zapnuta tlumená světla a část světel DRL je také zabudována do tělesa zpětných zrcátek.

Profil studie ix-onic má dynamický sportovní vzhled se silným dvojitým diagonálním uspořádáním podběhů kol, které se ovíjejí okolo jednadvacetipalcových leštěných litých kol. Konkávní prahy mají neobyčejný klínový profil, který se rozšiřuje směrem dozadu a ovíjí se okolo zadního nárazníku. Prahy i nárazník jsou vypracovány v kontrastní metalické barvě , která doplňuje hliníkové obruby klik dveří, což jen umocňuje pocit luxusní kvality.

Zadní část studie ix-onic také zabudovává prvky „dynamického designu“ díky vysoce postaveným zadním světlům, vícepovrchovému sklu a tvarovanému nárazníku. Zadní světla nabízí inspiraci přírodou, zatímco zadní nárazník jemně včleňuje duální výfuk z leštěného hliníku.

Hyundai navrhl a vyrobil zadní okno v úzké spolupráci s firmou QarmaQ-partner SABIC Innovative Plastics. Designéři mohli dát zadnímu oknu trojrozměrnější tvar díky užití vysoce výkonného plastu Lexan místo konvenčního skla. Na každé straně zadního okna se nacházejí vertikální spoilery které zmenšují aerodynamický odpor. Horní část okna nabízí silně konkávní tvar, což umožňuje v zadním okně integrovat střešní spoiler. Zasklení „Exatec“ bylo použito k včlenění třetího brzdového světla do horní části zadního okna. Dále také trojrozměrný tvar písmene U obklopuje zadní stěrač a umocňuje jeho vizuální integraci do zadního světla.

Světlý a prostorný interiér umožňuje sedět pěti cestujícím v luxusním pohodlí

Uvnitř nabízí pětimístný ix-onic impozantní výhled na silnici. Potřeby řidiče jsou plně uspokojeny díky interiéru, který spojuje aspekty výletu do přírody, volného času a městského životního stylu.

První dojem ze sportovního a světlého interiéru je umocněn detailnějším pohledem na krémovou kůži, která přináší do vnitřního prostoru závan elegance.

Vizuální téma ve tvaru písmene X je v interiéru několikrát zopakováno, například díky vzorované kůži, která zdůrazňuje klíčová místa, zatímco lehká slitina poskytuje záblesky vizuální dokonalosti. Elegantní tvary jsou podtrženy ledově modrými švy, které opakují barevné téma jak koberečku na podlaze, který obsahuje vysoké procento přírodní kašmírové vlny, tak exteriéru.

Tvarovaná sedadla nabízí střední panely upravené v prodyšné látce s atraktivními a funkčními postranními podložkami a dodatečnou příčnou podporu pro ramena – vše upraveno v kontrastní magnéziově šedé.

Reproduktory, které jsou ve dveřích zabudovány mnohem výše než obyčejně, poskytují pasažérům pravdivý a do detailu propracovaný zážitek ze zvuku. Vnitřní zpětné zrcátko má kontrolku slepého místa, která upozorní řidiče na ostatní uživatele vozovky v blízkosti auta.

Nový pohon automobilu

Senzační exteriér vozu ix-onic je doplněn čtyřválcovým benzínovým motorem GDi 1,6 litru s turbodmychadlem a výkonem 170 koní. Motor nabízí technologii ISG (Idle Stop & Go) a šestirychlostní převodovku s dvojitou spojkou. Výkon se přenáší na silnici inteligentním systémem 4×4 a vůz má skvělou jízdní dynamiku spolu s výraznou schopností jezdit i mimo cesty. Nová generace motoru šetrného vůči přírodě vypouští pouze 149 gramů CO2 na kilometr, což je v rámci kategorie SUV působivé číslo.

Společnost Hyundai Motor Co., založená v roce 1967, se postupně rozrostla ve skupinu Hyundai-Kia Automotive Group, která byla v roce 2007 pátým největším výrobcem automobilů na světě a skládala se z více než dvou desítek dceřiných a přidružených společností činných v automobilovém průmyslu. Společnost Hyundai Motor zaměstnává celosvětově přes 75 000 lidí a v roce 2007 vykázala konsolidované tržby ve výši 74,9 miliardy amerických dolarů (nekonsolidované tržby dosáhly 32,8 miliardy amerických dolarů při použití průměrného kurzu 929 korejských wonů za jeden americký dolar). Vozidla Hyundai jsou v prodeji ve 193 zemích prostřednictvím 6 000 obchodních zastoupení a showroomů. Další informace o společnosti Hyundai Motor Co. a jejích produktech lze získat na Internetu na adrese http://www.hyundai-motor.com.