Hyundai i40 kombi v testu redakce

Výkony srovnatelných motorů, zrychlení, rozměry vnější i vnitřní včetně velikosti zavazadlových prostorů i možnosti rozsahu výbavy uvedených oblíbených modelů a i40 se liší jen nepatrně.

Exteriér

Elegantní a prostorné kombi tohoto nového modelu připravené v Koreji a v sídle evropského vývojového střediska Hyundaie v Rüsselsheimu je ve své třídě vážným konkurentem modelům jiných značek.

Hyundai i40 se vyznačuje mimořádně povedeným novým osobitým výrazným designem s množstvím hran, vln a záhybů, které však nejsou na úkor výsledného dojmu celku. Linie vozu zdůrazňují jeho eleganci a dynamický charakter.

Interiér

U kombiku je významným kriteriem jeho úspěšnosti prostornost, jeho variabilita a objem zavazadlového prostoru a také přístupnost do něj. V tomto i40 obstála velmi dobře. Její vnější rozměry i40 (délka 477 cm, šířka 182 cm a výška 147 cm spolu s delším rozvorem 277 cm) umožnily poskytnou cestujícím dostatek prostoru pro pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti i objemný zavazadlový prostor s objemem 553 litrů, který se po sklopení asymetricky dělených zadních sedadel zvětší na 1719 litrů. V zavazadlovém prostoru jsem ocenil praktický systém pro připevnění zavazadel a nákladu pro zamezení jejich nežádoucímu pohybu. Přes velikost zavazadlového prostoru je ještě pod jeho podlahou místo pro plnohodnotné náhradní kolo velkého rozměru 225/45 R18.

Uvítal jsem velký úhel otevření dveří, do vozu se mi snadno nastupovalo. Při jízdě jsem ocenil tvarované sedadlo s dobrým bočním držením a elegantní tříramenný volant. Palubní deska obsahuje analogový otáčkoměr a tachometr. Všechny sdělovače jsou dobře čitelné jak ve dne tak v noci a jsou spolu ovládači rozmístěny podle všech ergonomických zásad. Vůz má řadu odkládacích prostorů.

Motor, převodovka

Testovaný Hyundai i40 byl vybavený naftovým motorem 1,7 CRDi, který dosahuje výkon 100 kW (136 k) při 4000 ot/min a nejvyšší točivý moment 325 Nm od 2000 do 2500 ot/min.

Motor ochotně akceleruje a umožnil mně dosahovat vyšších cestovních průměrů i v členitém terénu. K tomu jistě významně přispěl konstrukčně velmi dobře propracovaný podvozek vozu s bohatou technickou a bezpečnostní výbavou, účinnými brzdami a vhodně odstupňovanou 6ti stupňovou automatickou převodovkou, která plynule a bez prodlev řadí. Jako dobře provedené hodnotím i odhlučnění motoru i podvozku.

Výrobce udává zrychlení z 0 na 100 km/h za 12 sekund, nejvyšší rychlost 190 km a kombinovanou spotřebu 5,6 l na 100 km. Během testu jsem ji nepřekročil, jezdil jsem však sám a bez zavazadel, ale snažil jsem se dosahovat vyšších cestovních průměrů.

Stupně výbavy i40

Nižší stupeň výbavy Classic

Zájemce o Hyundai i40 pak jistě zaujme bohatá základní výbava i v nižším stupni výbavy Classic obsahuje mimo jiné antiblokovací brzdový systém ABS + elektronický rozdělovač brzdné síly EBD, brzdový asistent HBA, stabilizační systém VSM (Vehicle Stability Management) vč. protiprokluzového systému TCS, asistent pro rozjíždění do kopce HAC, elektronickou parkovací brzda s funkcí automatického brzdění, airbag řidiče a spolujezdce, přední boční airbagy, okenní airbagy pro všechny řady sedadel, kolenní airbag řidiče, funkci varovných světel při nouzovém brzdění, úchyty pro dětskou sedačku, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, asymetricky dělená, sklopná zadní sedadla, výškově a podélně nastavitelný volant, kůží potažený volant a hlavice řadící páky, el. ovládaní a vyhřívaní vnějších zpětných zrcátek, el. ovládaní předních i zadních oken, centrální zamykaní s dálkovým ovládáním a alarm systém, automatické uzamčení vozu při rozjezdu, manuální klimatizaci, palubní počítač a ukazatel venkovní teploty, přístrojovou desku „Supervision“,regulaci osvětlení palubních přístrojů, funkce komfortních směrovek – trojblik, fixační síť zavazadlového prostoru a vnitřní ochranná síť za zadními sedadly, automatické světlomety (světelný senzor), středová opěrka rukou pro přední a zadní sedadla, integrované rádio, CD přehrávač, MP3, USB+AUX, 6 reproduktorů, ovládání audiosystému tlačítky na volantu, LED denní světla a statické přisvěcování do zatáčky, přední mlhové světlomety, vnější zrcátka v barvě vozu se směrovými ukazateli, zadní spojler, střešní ližiny, atd.

Vyšší stupeň výbavy Experience

Obsahuje navíc mimo jiné výškově nastavitelné sedadlo i spolujezdce, bederní opěrku v sedadle řidiče, dvouzónovou automatickou klimatizaci s funkcí automatického odmlžování, chlazení přihrádky před spolujezdcem, tempomat s omezovačem rychlosti, vyhřívání předního skla pod stěrači, dešťový senzor, osvětlení prostoru pedálů, samostmívací vnitřní zrcátko, fixační posuvný systém v zavazadlovém prostoru, Bluetooth handsfree, disky kol z lehkých slitin, elektricky ovládané sedadlo řidiče, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, imobilizér, i podélně nastavitelný volant, alarm, plnohodnotné náhradní kolo, elektricky sklopná vnější zrcátka, dálkové ovládání centrálního zamykání, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a ovládání audiosystému na volantu atd.

Příplatková výbava

– obsahuje tři Pakety (po 20 000 Kč): Comfort, Style a Premium, dále 6-ti stupňovou automatickou převodovku s možností sekvenčního řazení páčkami pod volantem (40 000 Kč), integrovanou navigaci včetně zadní parkovací kamery, externího zesilovače a subwooferu (35 000 Kč), panoramatické střešní okno dvoudílné, přední část elektricky posuvná (25 000 Kč) a metalický lak karoserie (15 000 Kč).

Ceny

Cena testovaného modelu Hyundai i40 kombi s naftovým motorem 1,7 CRDi s výkonem 100 kW a automatickou převodovkou v nejvyšší výbavě Experience s  navigací a metalickým lakem s pětiletou zárukou bez omezení ujetých kilometrů, pětiletou celoevropskou asistenční službou a pětiletými kondičními prohlídkami je 734 990 Kč včetně DPH (612 492 Kč bez DPH).

Pro informaci uvádím, že Hyundai i40 s manuální šestistupňovou převodovkou je možné zakoupit s benzinovými motory 1,6 GDi (99 kW/135 k) anebo 2,0 GDi (130 kW/177 k) a naftovým motorem 1,7 CRDi s výkonem 85 kW/116 k anebo 100 kW/136 k podle zvoleného motoru a výbavy Classic anebo Experience od 564 990 do 644 990 Kč včetně DPH.

Seznam příplatkové výbavy pak umožňuje novým majitelům dovybavit si svou i40 podle svých představ a zájmu ke své spokojenosti.