Honda Shuttle – opravdu velkoprostorový vůz

Prostorná sedmimístná Honda Shuttle s možností víceúčelového využití s jízdními vlastnostmi osobní luxusní limuzíny si získala na našem trhu ve třídě velkoprostorových osobních vozidel nejen příznivce, ale i kupce.

Honda Shuttle – opravdu velkoprostorový vůz

Když jsem přebíral od dovozce pětidveřovou červenou ladně působící Hondu Shuttle ES ke krátkodobému testu, zapůsobila na mě jako větší kombi. Vnitřní prostor však plně odpovídal velkoprostorovému osobnímu vozu. Ve třech řadách pohodlných anatomických spíše křesel než sedadel je dostatek místa pro sedm osob, z toho v prostřední řadě jsou tři místa. Velmi dobrý je přístup zadními sklopnými dveřmi do zavazadlového prostoru, který lze sklopením poslední řady sedadel jednoduchou a rychlou manipulací podstatně zvětšit, při čemž sedadla zapadnou do vyhloubeného prostoru v podlaze a vytvoří tak prostor s rovnou podlahou o objemu přes 0,7 m3. Vyjmutím prostřední řady sedadel se pak nákladový prostor zvětší téměř na 1,3 m3. Pro vaši představivost a srovnání uvádím, že přes velký vnitřní prostor je Honda Shuttle pouze o 25 cm delší než naše Škoda Octavie, širší pak jen o 6 cm a vyšší o 21 cm.

Podlaha vozu je níže položená, nastupování a vystupování je pohodlné. Vyšší sedadla umožňují z vozuvelmi dobrý výhled i větší přehled při řízení, a tím i vyšší pocit bezpečnosti. Palubní deska je vhodně ergonomicky uspořádaná, přístroje jsou dobře čitelné a ovládače snadno dosažitelné včetně ovládání tempomatu na volantu bez nutnosti měnit polohu pravé ruky při jeho ovládání řidičem. U ovládání automatické čtyřstupňové převodovky s elektronickou regulací, s kterou jsou u nás Hondy Shuttlestandardně dodávány, jsem uvítal světelnou signalizaci o zařazeném režimu jízdy. Ve standardní výbavě je seřiditelný volant, elektrické ovládání vnějších vyhřívaných zrcátek a stahování oken, dále

Honda Shuttle – opravdu velkoprostorový vůz

posilovač řízení a ABS. Sedadla jsou seřiditelná mechanicky, výškové nastavení pak elektronicky. Airbagy jsou vybaveny obě přední místa, řidiče i spolujezdce. Standardní výbava obsahuje mimo jiné tempomat, klimatizaci a elektricky ovládané střešní okno.

Po nastartování motoru mě překvapil jeho velmi tichý chod a příjemný zvuk. Výkonný čtyřválcový motor se 16 ventily 2,3i ES, který je od letošního roku do Hondy Shuttle montován, má výkon 150k při 5 700 ot/min. Nejvyššího točivého momentu 200 Nm dosahuje při 4 700 ot/min. Tento motor podle mého názoru plně uspokojí i řidiče sportovního stylu jízdy. Když jsem prudce sešlápl plyn, automatická převodovka samočinně podřadila, motor se lehce vytočil přes 5 000 otáček a prudkou akcelerací jsem mohl bezpečně předjíždět. Nebyl jsem dosud příznivcem automatické převodovky, můj postoj k ní trochu již nahlodal nedávno mnou testovaný Ford Explorer, ale po týdnu s Hondou Shuttle, bych se již nebránil „automatu“! Mám zato, že jízda se samočinnou převodovkou je bezpečnější, protože zejména v městském provozu se můžete více věnovat řízení. I k motoru je šetrnější, protože vylučuje jízdu v nevhodném režimu otáček. Především jsem uvítal, že po sžití s ní jsem mohl částečně ovlivnit citlivou manipulací plynu samočinné řazení jednotlivých stupňů rychlostí. Upozorňuji, že vzhledem k tichosti motoru a plynulému přechodu samočinného řazení jsou změny jednotlivých stupňů rychlostí těžko postřehnutelné. Jsou však velmi dobře vidět na otáčkoměru, který mě jasně a ihned informoval o uskutečněné změně automaticky řazené rychlosti.


Honda Shuttle – opravdu velkoprostorový vůz

Motor, který lze točit kolem 6 000 ot/min. má velmi dobrý točivý moment i v nižších otáčkách: Ve městě na rovině při povolené rychlosti 50 km/hod. otáčkoměr ukazuje okolo 1250 otáček, na dálnici při 130 km/hod. má motor pouze 3250 otáček, do maximálních otáček ještě tedy hodně daleko. Že s Hondou Shuttle jde jet sportovně, dokazuje skutečnost, že na 1.rychlost dosahuje maxima 60 km/hod., na 2. rychlost 108 kma na třetí 157 km/hod..Maximální rychlost je kolem 190 km/hod. Zrychlení z 0 na 100 km/hod. pak udává výrobce za 12 sec. V rámci testu jsem dosáhl průměrné spotřeby 10,1 l/100 km, při čemž Praha – Brno a zpět jsem se snažil, pokud to provoz dovoloval, jet nejvyšší povolenou rychlostí, tj. 130 km/hod. Z celkového počtu ujetých kilometrů jsem asi polovinu kilometrů ujel po Praze. I když jsme jezdili pouze ve dvou osobách, hodnotím spotřebu jako nízkou. Obsah palivové nádrže 65 litrů stačí tedy na cca 650 km.

Pérování vinutými pružinami velmi dobře vyrovnávalo nerovnosti vozovky, brzdy s ABS i při rasantním brzdění na zledovatělé vozovce byly účinné a nepřipustily vybočení Shuttle z dráhy. V zatáčkách se chovala Honda Shuttle neutrálně. Posilovač řízení usnadňoval zaparkování i na poměrně malém prostoru.

Honda Shuttle – opravdu velkoprostorový vůz


Jízda s Hondou Shuttle pro mě byla příjemným zážitkem. Hondu lze tedy podle mých poznatků zařadit mezi přední renomované výrobce velkoprostorových osobních vozů. Cena testovaného modelu v současné době je 899 000 Kč včetně DPH.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Autopůjčovna s nabídkou vozů všech kategorií. 

 

Firmám nabízíme flexibilní pronájem vozů.

Kontakt:
RentPoint
Praha 4, Na Chodovci 2457
267 286 823
rentpoint@rentpoint.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Honda Africa Twin zamíří v rámci třetího ročníku Adventure Roads Tour na Island

Honda Africa Twin zamíří v rámci...

Adventure Roads se v roce 2021 uskuteční na Islandu 30 jezdců na nejnovějších strojích CRF1100L Africa Twin 11 dnů Zážitek na celý život, kompletní balíček „na klíč“ Seznámíte se s...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - HONDA CRF450R, MODELOVÝ ROK 2021

HONDA CRF450R, MODELOVÝ ROK 2021

Všechny části CRF450R pro modelový rok 2021 s výjimkou kol a motoru jsou nové. Komplexní modernizace přímo těží ze znalostí a zkušeností získaných během vývojových aktivit při práci na...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MODEL HONDA CIVIC TYPE R LIMITED EDITION VYTVOŘIL NOVÝ TRAŤOVÝ REKORD NA IKONICKÉM OKRUHU SUZUKA

MODEL HONDA CIVIC TYPE R LIMITED EDITION...

Nový rekord ve voze s pohonem přední nápravy na okruhu Suzuka s časem 2:23:993 na kolo Model Limited Edition je doposud nejextrémnější z modelů Type R Tento rekord dále upevňuje pozici vozu Civic...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Model Honda Civic Type R Limited Edition je oficiálním bezpečnostním vozem (safety car) na Světovém poháru cestovních vozů (WTCR) pro rok 2020

Model Honda Civic Type R Limited Edition...

Nový model Civic Type R Limited Edition se stane oficiálním bezpečnostním vozem (safety car) pro rok 2020 na Světovém poháru cestovních vozů FIA (WTCR) – díky tomu bude společnost Honda při...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Honda představuje zahajovací akční nabídku na své novinky: Jazz e:HEV & Crosstar!

Honda představuje zahajovací akční...

Nabídka platí od 1.6.2020 do 31.8.2020. Nový model Honda Jazz přináší zážitek z jízdy díky impozantnímu výkonu, který mu standardně dodává hybridní technologie e:HEV. Pro ještě větší...