Ford Tourneo Connect nyní s menší spotřebou paliva a nižšími emisemi CO2

Vylepšený motor bude tradičně k dispozici ve třech stupních výkonu: 55 kW, 66 kW a 81 kW.

Emisní norma Euro V stanovuje přísnější limity pro obsah znečisťujících látek, jako jsou pevné částice nebo oxidy dusíku ve výfukových plynech motorových vozidel prodávaných na území EU. Platit začne v lednu 2011.

Nové motory Ford Duratorq TDCi 1,8 l Euro V jsou nyní dodávány s filtrem pevných částic (DPF), který zachytí 95 procent všech sazí z motoru. Po naplnění filtru automaticky dochází k tzv. „regeneračnímu cyklu“, během něhož se filtr za použití nové vaporizační (odpařovací) technologie zahřeje na 600 stupňů Celsia a všechny saze se tak rozloží na oxid uhličitý a vodu. Výsledkem je zvýšení účinnosti systému a pokles celkových emisí v porovnání s běžně používanými částicovými filtry.

Všechny agregáty emisní úrovně Euro V pro Tourneo Connect jsou také sériově osazeny turbodmychadlem s proměnnou geometrií (VNT). Technologie VNT přispívá k nárůstu točivého momentu v celém rozsahu otáček. V zájmu zvýšení hospodárnosti disponují všechny tři verze agregátu stálým převodem 3,8:1 (dříve 4,06:1).

Zákazníci se tak mohou těšit na přednosti v podobě nižších emisí CO2, menší spotřeby paliva a pohotovější odezvy agregátu v širokém rozsahu otáček.

Ford Tourneo Connect tak s nejsilnějším motorem akceleruje z 0 na 100 km/h za 14,4 sekund a přitom vypustí jen 159 g CO2 na ujetý kilometr. Jeho průměrná spotřeba dosahuje 6 l/ 100 km.

N1 Double Cab in Van (DCiV)

Od 4. října 2010 bude na všech evropských trzích včetně českého k dostání model Transit Connect Double Cab in Van (DCiV), který se dnes prodává pouze ve Velké Británii a Turecku. DCiV nabízí druhou řadu sedadel, ale na rozdíl od verze Kombi je zadní část karoserie koncipována jako nákladový prostor.

Zákazníci tak získávají přepravní kapacitu a všestrannost dodávkového automobilu v kombinaci s možností komfortní přepravy až pěti dospělých cestujících.