Ford si připsal vítězství ve čtvrtém ročníku v Rallye Monte Carlo pro vozidla s alternativním pohonem

Uvedená soutěž se jezdí na stejných silnicích jako stejnojmenný sportovní podnik světového věhlasu.

Stejně jako v loňském ročníku, i letos získal tým Ecurie Ford France první místo v přísně sledované klasifikaci pravidelnosti, kde zabodovali Pascal a Stéphanie Aimé s vozem Ford Fiesta ECOnetic.

Nejnovější model Focus ECOnetic pak vyhrál kategorii vozů na fosilní paliva. Jeho posádku tvořili Alain „Bilou“ Jongerlynck a Greg Jongerlynck.

Tyto úspěchy v jednotlivých kategoriích pomohly týmu Ecurie Ford France získat zároveň cenu pro celkově nejlepší tým v soutěži, což jasně demonstruje pozoruhodnou hospodárnost technologie Ford ECOnetic.

„Naši jezdci odvedli vynikající práci tváří v tvář tvrdé konkurenci, v jejíchž řadách nechyběly úsporné vozy poslední generace. O to větší radost máme ze svého vítězství,“ podotkl výkonný ředitel Ford France Jean-Luc Gérard. „Vzhledem k náročnosti trasy a vyžadované průměrné rychlosti byla spotřeba paliva, které tým dosáhl, znamenitá.“

Rallye Monte Carlo je zahajovací podnik Mezinárodního poháru FIA pro nejvíce inovativní a nejúspornější automobily na současném trhu. Tým Ecurie Ford France nasadil jeden vůz Fiesta ECOnetic a dva vozy Focus ECOnetic v kategorii vozidel na fosilní paliva a vybojoval pro sebe celkové vítězství, sedmé a deváté místo v celkové klasifikaci pravidelnosti i první místo v kategorii fosilních paliv. Fiesta i Focus se ukázaly jako ztělesnění hospodárnosti, když dosáhly průměrné spotřeby velmi blízké hodnotě 3,9 l/100 km, kterou stanovila vítězná Fiesta v loňském ročníku.

Focus EConetic spotřeboval na trase dlouhé 508 km přesně 20,23 l motorové nafty, což odpovídá průměrné spotřebě pouze 3,98 l/100 km.

Stejně jako v případě své slavné jmenovkyně startovala soutěž na třech místech současně – v obcích Lugano, Annecy-le Vieux a Clermont-Ferrand. Skládala se ze tří etap a pěti testů pravidelnosti, kde bylo cílem dosáhnout předem stanovené průměrné rychlosti a současně udržet spotřebu na minimu.

Celkový vítěz a dřívější účastník evropského mistrovství automobilových soutěží Pascal Aimé řekl: „I v letošním roce jsem si užil spoustu zábavy při snaze nalézt nejlepší možný kompromis mezi výkonem a spotřebou. K mému výsledku přispěl i podvozek a mimořádné jízdní vlastnosti Fiesty, kterou byla radost řídit. V zájmu šetření palivem jsme se museli opravdu snažit v zatáčkách, abychom neztráceli rychlost, což byla skvělá zábava.“

Focus ECOnetic (80 kW) 

– se systémem Ford Auto-Start-Stop má udávanou kombinovanou spotřebu paliva jen 3,8 l/100 km a průměrné emise CO2 pouze 99 g/km, přitom však dokáže vyvinout nejvyšší rychlost 191 km/h.

Fiesta ECOnetic (60 kW)

– se pyšní nejnižšími hodnotami spotřeby paliva a emisí CO2 ve své kategorii. Akceleraci 0-100 km/h zvládne za 12,3 s, vyvine rychlost až 178 km/h a její kombinovaná spotřeba činí pouze 3,7 l/100 km.