Nejen starší a ostřílení piloti, jako Adi Gärtner ze Švýcarska, letos usednou do horkých sedadel prototypů a GT vozů, kterým je určena série Sports Car Challenge.
Po loňské sezóně se znovu silnější vozy přesunuly do divize 1, která má nyní přihlášeno velmi zajímavých 18 vozů. V ní se objeví nejen trio Payr, Beisel a Kormann, kteří v loňské sezóně sbírali vavříny, ale přes zimu se povedlo přestavět vozy Pilbeam v Mobi Racing, a tak Hallau a Wolfert postoupili o třídu nahoru. Prototypy Pilbeam LMP2 s motory Nissan 3,0 by mohly postrašit konkurenci v SCC. Gerd Beisel figuruje v přihlášce opět s vozem Norma M2000 BMW 4,0ltr., což by mohlo značit, že po dvouletém ladění je vůz specifikace LMP1 připraven bojovat o vítězství v SCC.
O titul v SCC ovšem letos nebojují jen muži. Mezi pány se totiž odvážily dvě ženy. První z nich – talentovaná Švýcarka Hungebühler odstartuje do této sezóny v monopostu PRC BMW 3,3ltr. Její starty s prototypy končívaly i dříve na stupních vítězů. A letos spojila své síly s týmem M. Zele Racing, který touží po úspěších ve formuli F3000 získat pohár i v této disciplíně.
Druhou dámou ve startovním poli je Kati Droste, která usedne do plynem poháněného prototypu PRC. Zatím se svezla se Seatem Supercopa a v Peugeot 207 spyderu. Uvidíme jak jí to půjde v rychlém prototypu. Mezi další uchazeče o titul ještě vzpomeňme E. Pedrazzu, Fischera nebo Martina Brückla, který bude pilotovat PRC 07 Nissan 3,0ltr.. Tento mladý Rakušan dominoval v GT vozech, kde ho dokázal pořádně prohnat snad jen Slovák Bezák, při jeho jedinném vystoupení v Mostě.
Divize 2 bude patřit vozům do 2000ccm3 a objeví se v ní prototypy tří stavitelů. K nejvíce zastoupeným patří překvapivě francouzská Norma M20 s motory Honda. Pojede s ní jak Gerhard Münch z Německa, tak i Francouz Herberth a Baillet. V seznamu přihlášených ovšem chybí Rakušan Matzinger a Francouz Haberkorn, kteří by jinak aspirovali na titul. Šanci získat titul tak dostali jak Mirco Schultis s PRC 07 Honda, ale také Roman Hoffmann z Rakouska a Švýcar Hunziker s Normou. Do pořadí by rád promluvil mladý Bösch a s unikátem Lucchini Opel C3 také Rudi Seher, kterého si tato série pamatuje z let 1997-8. Normu přes zimu zakoupili také Uhling a Rüffer, a tak boje mezi dvanácti účastníky mohou být zajímavé.
Zatím šest vozů Crosslé Ford, se Švýcary za volantem, odstartuje mezi vozy skupiny Gr.6 do 2000ccm3, která byla letos nově vypsána pro prototypy se starším datumem výroby.
Startovní listina Sports Car Challenge 2008:
D1:
- H.Jouhsen (D) – PRC BMW 3,0
- B.Küng (CH) – PRC BMW 3,0
- S.Hungebühler (CH) – PRC 07 BMW 3,3
- T.Wolfert (D) – Pilbeam Nissan 3,0
- G.Beisel (D) – Norma M2000 BMW 4,0
- P.Kormann (D) -PRC BMW 2,5
- W.Payr (A) – PRC BMW 3,0
- H.Hagen (D) – PRC BMW 3,3
- K.Droste (D) – PRC BMW 3,0
- G.Hallau (D) – Pilbeam Nissan 3,0
- M.Brückl (A) – PRC 07 Nissan 3,0
- G.Fischer (CH) – PRC BMW 3,3
- M.Mitländer (A) – PRC BMW 3,0
- E.Pedrazza (A) – PRC Ford Cosw. 3,5
- A.Hin (A) – PRC BMW 3,0
- A.Gärtner (CH) – Martini Alfa Romeo V6 3,0
- H.U.Kohler (CH) PRC BMW 3,3
- F.Kaufmann (CH) PRC BMW 3,0
D2:
- Ch.Bösch (A) – PRC Honda 2,0
- M.Schultis (D) – PRC 07 Honda 2,0
- T.Rüffer (D) – Norma M20 Honda 2,0
- H.Uhling (D) – Norma M20 Honda 2,0
- G.Münch (D) – Norma M20 Honda 2,0
- R.Seher (D) – Lucchini Opel 2,0 C3
- A.Bereiter (A) – PRC Honda 2,0
- H.Hunziker (CH) – Norma M20 Honda 2,0
- J.L.Herberth (F) – Norma M20 Honda 2,0
- Ch.Baillet (F) – Norma M20 Honda 2,0
- B.Fuchs (F) – PRC Honda 2,0
- R.Hoffmann (A) – PRC Honda 2,0
D2 Klasse 1
- H.Grau (CH) – Crosslé Ford Gr.6 2000
- A.Feigenwinter (CH) – Crosslé Ford Gr.6 2000
- K.Hunggenberg (CH) – Crosslé Ford Gr.6 2000
- B.Eggimann (CH) – Crosslé Ford Gr.6 2000
- R.Küschatt (CH) – Crosslé Ford Gr.6 2000
- R.Suhr (CH) – Crosslé Ford Gr.6 2000
Vláďa Rožánek, Sports Car Challenge 2008
