Další v řadě – Astra´98 se stupňovitou zádí | Autoperiskop.cz

Nejnovější Astra se představila nejprve jako tří a pětidveřový hatchback a kombi Caravan. Není však tajemstvím, že nabídka se postupně rozroste i o verze kupé, kabriolet a minivan. Chybět samozřejmě nebude ani klasický sedan, který měl premiéru na jarním autosalonu v Lipsku.

Dynamický design karoserie s nejlepší hodnotou aerodynamického odporu vzduchu ve své třídě, nejvyšší kvalita a vysoce moderní konstrukce a technologie podvozku i motorů – to jsou charakteristické rysy nového modelu. Nezaměnitelným rysem sedanu Astra je jeho dlouhý rozvor, který vozu dodává skvělé jízdní vlastnosti a zároveň přináší spoustu místa pro pět cestujících i jejich zavazadla. Zavazadlový prostor má objem 460 litrů a může být dále zvětšen sklopením zadních sedadel.

Další v řadě - Astra´98 se stupňovitou zádí

Dalšími silnými stránkami nového sedanu jsou vysoká úroveň aktivní i pasivní bezpečnosti. Torzní tuhost karoserie byla téměř zdvojnásobena. Karoserie je plně galvanicky pokovená, což dovoluje výrobci poskytovat dvanáctiletou záruku proti prorezivění.

Sedany Astra´98 budou k dispozici se čtyřmi zážehovými a dvěma vznětovými motory o objemech od 1,4 do 2,0 litru, jejichž výkon se pohybuje od 48 kW (66 k) do 100 kW (136 k).

Astra se stupňovitou zádí bude k dispozici v několika stupních výbav s možností dodatečného vybavení. Každý zákazník si tak bude moci ”složit” vůz přesně podle svých představ. V nabídce bezpečnostní jsou např. airbagy (včetně bočních), protiblokovací a protismykové systémy ABS a TC, pyrotechnické napínáky bezpečnostních pásů, imobilizér, třetí opěrka hlavy pro střední místo na zadním sedadle a tříbodové bezpečnostní pásy pro všechny cestující na zadním sedadle či tzv. Pedal Release System, který při nárazu uvolní pedály a podstatně tak zvýší ochranu řidičových kotníků a spodních částí nohou.

Marketingoví odborníci Opelu očekávají, že další člen rodiny Astra přispěje k úspěchu této modelové řady. Po několik příštích let by se mělo ročně vyrábět kolem 700 tisíc Aster ročně. Podíl vozů se stupňovitou zádí na celkovém počtu registrací nejnovějších Aster by se měl zvýšit z osmi na přibližně jedenáct procent. Vzestup bude relativně nižší v zemích jako jsou Irsko a Španělsko, kde byla Astra se stupňovitou zádí (s podíly na trhu 67 a 41 procent) vždy velmi populární, zesílí ale na trzích, kde dosud poptávka po sedanech nebyla tak velká – například ve Velké Británii (přibližně 16 procent) a v Německu (jen kolem tří procent).

převzato z OPEL MAGAZÍNU léto 98
vychází zpravidla čtvrtletně a je k dispozici u dealerů OPEL