Daewoo zbrojí

Michael Simcoe zvolen šéfdesignerem automobilky GM Daewoo

Vynikající designer Michael Simcoe byl zvolen do čela designerského týmu automobilky GM Daewoo. V této pozici bude Michael Simcoe rozhodovat o designerské strategii celé značky a dohlížet i na práci designerského týmu GM Daewoo. Simcoe ale i nadále zůstává zodpovědný také za design automobilky Holden, australské filiálky koncernu General Motors.


Michael Simcoe si do GM Daewoo přináší bohaté zkušenosti s vedením designerských týmů. Od svého nástupu ke značce Holden v roce 1983 zastával Simcoe řadu vedoucích funkcí, včetně pozice šéfdesignera a výkonného ředitele zodpovědného za design.


„GM Daewoo má jedny z nejlepších designerských studií a vynikající návrháře,“ tvrdí Michael Simcoe. „Modely této automobilky jsou mezinárodně respektované pro svůj svěží design a inovativnost. Těším se na spolupráci s týmem návrhářů GM Daewoo i s dlouholetými partnery této automobilky – uznávanými italskými návrháři. Věřím, že se nám podaří navázat na dosavadní vynikající výsledky a že se automobily GM Daewoo i díky svému designu výrazně prosadí po celém světě.“


„Jsme velmi rádi, že máme ve svém středu takové osobnosti, jako je Michael Simcoe,“ říká Nick Reilly, president a výkonný ředitelů GM Daewoo. „Pod vedením Michaela se Holden stal designerskou kapacitou a vedoucím hráčem na australském trhu. O rostoucím vlivu Holdenu svědčí i jeho neustále sílící export. Jsme hrdí GM Daewoo má tak výkonný a talentovaný designerský tým. Naše výrobní plány pro příští roky jsou velmi agresivní a s lidmi jako je Michael Simcoe se nám je určitě podaří naplnit.“


Michael Simcoe se během uplynulých dvaceti let podílel na všech zásadních designerských programech automobilky Holden. K nejúspěšnějším projektům, za které byl zodpovědný, patřil vývoj mimořádně úspěšných modelových řad VT Commodore a WH Statesman/Caprice a modernizovaných verzí VX a VY Commodore. Simcoe se zúčastnil také řady mezinárodních projektů, včetně studie Cruze Show Car a docela nedávno se podílel i na vývoji modelu Pontiac GTO, který představuje vstup modelů vyrobených v automobilce Holden na severoamerický trh.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi Q7 získalo v Euro NCAP 100 procent. Rozhodující je i to, co se děje po nehodě

Audi Q7 získalo v Euro NCAP 100 procent....

Pět hvězdiček v nárazových testech dnes u prémiových automobilů nepřekvapí. Audi Q7 však přidává mimořádný výsledek: jako první sériově vyráběný model získalo v hodnocení Euro NCAP...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu a za cenu kolem 15 tisíc eur

Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu...

Legendární Citroën 2 CV kdysi motorizoval Evropu. Jeho moderní nástupce chce podobnou revoluci zopakovat v éře elektromobility. Na pařížském autosalonu se představuje koncept, který sází na...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID. Polo: Malé auto, ale hodně zábavy. A ta cena!

Volkswagen ID. Polo: Malé auto, ale...

Volkswagen přiváží na český trh elektrické Polo, které má ambici zpřístupnit elektromobilitu širšímu okruhu řidičů. Základní verze Trend začíná na 599 000 korunách, nabídka zahrnuje...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot RCZ Vision: Francouzský lev si znovu brousí drápy

Peugeot RCZ Vision: Francouzský lev si...

Pamatujete na Peugeot RCZ R? Sportovní kupé před více než deseti lety působilo jako malé zjevení. Nízká silueta, vyklenutá střecha, pořádná porce charakteru. Škoda, že ho Peugeot v roce 2015...