Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team na Rally RACC Katalánsko – Costa Daurada upevnil své druhé místo v mistrovství světa před závěrečným podnikem sezony (22. – 25. 10. 2015) | Autoperiskop.cz

Důležité body před finále: poslední v kalendáři 2015 je Wales Rally GB ve dnech 12. – 15. listopadu.

Na start posledního dne Rally Katalánsko Kris Meeke a Mads Østberg

– šli s cílem udržet se v první šestce. Oba piloti Citroën Total Abu Dhabi World Rally Teamu také svůj úkol plnili i přes značný tlak Thierry Neuvilla a Haydena Paddona hned od rána. Kris Meeke ztratil několik sekund na RZ 19 a přenechal tak páté místo Madsi Østbergovi. Během poslední etapy bez možnosti servisu nebo výměny pneumatik byl závodní management zásadní. S vyrovnanými výkony mezi šesticí nejlepších v posledních čtyřech rychlostních zkouškách se Kris Meekeovi a Madsi Østbergovi podařilo pozice udržet až do cíle. Na Power Stage si Kris Meeke připsal jeden bonusový bod za třetí nejrychlejší čas. Vypadnutí lídra rally, Sébastiena Ogiera, znamenalo posun všech o jedno místo nahoru. Østberg tak dojel celkově čtvrtý o jedno místo přes Krisem Meekem.

Třetí ve voze Citroën Total Abu Dhabi World Rally Teamu, Khalid Al Qassimi, dojel do Salou po bezchybném výkonu. Při jeho posledním vystoupení v DS 3 WRC skončil 16.

V neděli ráno se do závodu vrátil

– díky pravidlu Rally2 Stéphane Lefebvre při jeho prvním startu na asfaltu vůbec a mohl tak pokračovat ve svém sbírání zkušeností na DS 3 WRC. V kategorii FIA Junior WRC si na DS 3 R3-Max páté vítězství sezony zajistil Quentin Gilbert před Terry Folbem a Simone Tempestinim. Už jistý mistr světa mezi juniory, Quentin Gilbert, se bude snažit v závěrečné Wales Rally GB vybojovat titul ve WRC3 proti Simone Tempestinimu.

Co také řekli…

Yves Matton (šéf Citroën Racing Teamu):

„Tato rally byla v této fázi sezony velice důležitá. Oba naši piloti zvládli trať perfektně s tím, že nejdůležitější bylo zajistit body pro Pohár konstruktérů mistrovství světa. Nebyla to snadná rally, protože dosahované rychlosti byly hodně vysoké a nám se podařilo upevnit druhé místo v pořadí s oběma DS 3 WRC, které skončily mezi pěti nejlepšími. Nyní se budeme soustředit na Wales Rally GB s jejím specifickým povrchem, na kterém naši práci završíme!“

Mads Østberg:

„Měli jsme dobrý páteční start. Byli jsme jednou z nejrychlejších posádek na šotolině i přes naši pozici na trati. Bohužel defekt pneumatiky na nejdelší rychlostní zkoušce přinesl velkou časovou ztrátu. Myslím, že jsme byli vyrovnanými soupeři i na asfaltu. Výkony v poslední etapě toho byly důkazem. Už se těším na start Wales Rally GB!“

Kris Meeke:

„Byl to docela zvláštní víkend. Bez znalosti šotolinových rychlostních zkoušek jsem v pátek ztratil na některé naše soupeře. Na asfaltu na jiných pneumatikách než loni jsem v autě neměl dobrý pocit. Ale výsledek je pro tým pozitivní. Je teď naší povinností skončit co nejvýš v závěru sezony ve Walesu.“

Khalid Al Qassimi:

„Podařilo se nám najít recept na to, abychom mohli jet stálou rychlostí. I když jsem chtěl jet víc naplno, musel jsem se krotit, abych se vyhnul problémům. Ztratili jsme dost času kvůli potížím s ruční brzdou v prvním dni, ale podařilo se to opravit a pokračovat dál. Tým zapracoval skvěle.“

Jak šly poslední kilometry…

RZ 18 – Els Guiamets 1 (6,80 km) – Andreas Mikkelsen zajel nejrychlejší čas před Jari-Matti Latvalou a Sébastienem Ogierem. Šestý a sedmý nejrychlejší čas dosáhli Kris Meeke a Mads Østberg, Thierry Neuville se posunul na 7. pozici za tandem jezdců Citroën Total Abu Dhabi World Rally Teamu.
RZ 19 – Pratdip 1 (19,30 km) – Thierry Neuville se přetočil a klesl, aby si další vítězství v rychlostní zkoušce připsal Andreas Mikkelsen. Kris Meeke se rovněž dostal do rotace, čímž umožnil Madsi Østbergovi posun na 5. místo. Khalid Al Qassimi si polepšil na 16. pozici.
RZ 20 – Duesaigües 1 (10,63 km) – Jari-Matti Latvala vítězstvím na tomto testu tlačil na svého týmového kolegu Andrease Mikkelsena a jeho druhé místo celkově. Kris Meeke a Mads Østberg dojeli mezi pěti nejrychlejšími a vzdálili se o další dvě sekundy Haydenovi Paddonovi.
RZ 21 – Els Guiamets 2 (6,80 km) – Jari-Matti Latvala poškodil pneumatiku, ztratil 9 sekund a přišel o šanci na druhé místo Andrease Mikkelsena. Sébastien Ogier skončil druhý před Krisem Meekem.
RZ 22 – Pratdip 2 (19,30 km) – Jari-Matti Latvala si zajistil další vítězství v rychlostní zkoušce a na Andrease Mikkelsena a na druhou pozici celkově ztrácel 1,4 sekundy, přes 50 sekund na lídra soutěže Sébastiena Ogiera. Kris Meeke dojel druhý a sahal po 5. pozici celkově Madse Østberga. Thierry Neuville skončil mimo trať a ztratil pět minut.
RZ 23 – Duesaigües 2 (10,63 km) – Sébastien Ogier měl karambol těsně před cílem Power Stage. Poslední test vyhrál Andreas Mikkelsen před Jari-Matti Latvalou a Krisem Meekem a zajistil si vítězství před Latvalou a Dani Sordem na třetím místě. Mads Østberg dojel celkově čtvrtý, Kris Meeke pátý. Po Ogierově havárii byla rychlostní zkouška zrušena.