Cesťáky se vrací do Brna

Populární evropský šampionát se jel na staré trati naposledy v roce 1986, o rok později se v podobě jediného ročníku mistrovství světa přestěhovaly cestovní vozy na nový Masarykův okruh. V letech 1990 až 92 zavítalo do Brna ještě německé DTM a od té doby jsme tady prakticky žádný významný závod „cesťáků“ neviděli. Až letos se začíná možná blýskat na lepší časy. O velikonocích se zde totiž pojede, pod záštitou televizní společnosti Eurosport, druhý podnik ME cestovních vozů a také MS vozů GT, které se u nás představilo již loni na podzim.

Cestovní vozy jsou rozděleny do dvou kategorií, první tvoří výkonné speciály superturismo, druhou pak finančně méně nákladné „tzv. super produktion“, což jsou v podstatě dvoulitrové sériové automobily skupiny N s větším rozsahem povolených úprav. Superturismo absolvuje dvě závodní jízdy na 50 km, superprodukční vozy pojedou jeden závod na 70 km.

V předběžné startovní listině najdeme zatím 28 jezdců na vozech třídy superturismo (Alfa Romeo 156, Honda Accord, Nissan Primera, Audi A4 quattro, Opel Vectra, BMW 320i, Volvo S40) a 32 pilotů třídy „superproduktion“ (BMW 320i, Alfa Romeo 156 a 147, Nissan Primera, Honda Accord a Integra, Opel Astra, Renault Clio, Ford Focus).

K největším favoritům budou patřit bezpochyby Italové Fabrizio Giovanardi, Nicola Larini (Alfa), Gabriele Tarquini (Honda), Roberto Colciago (Audi), De Lorenzi (BMW). Překvapit by mohli i Švéd Jan Nilsson (Volvo) či Francouzi Fabrice Walfisch (Honda) či Eric Cayrolle (BMW).

Také ve „slabší“ divizi najdeme řadu zajímavých jmen. Jen namátkou jmenujme vynikajícího Holanďana Petera Koxe (BMW), Italy Giannini Morbidelli, Stefano Gabellini (BMW), bývalého norského rallycrossového jezdce Tommy Rustada (Nissan) či Němce Normana Simona (BMW), Marco Wernera (Opel Astra) nebo Petera Funke (Ford Focus). Evropský šampionát, který začíná v neděli 1. dubna na Monze má na programu celkem deset závodů v Rakousku, Maďarsku, Německu, Belgii, Anglii, Francii, Španělsku a Portugalsku.