Byl vozový park osobních automobilů v ČR obměněn?

Průměrné stáří osobních automobilů ČR je nad úrovní roku 1995!

K 31. 12. 2013

– bylo v ČR registrováno celkem 4 787 849 ks osobních automobilů v průměrném stáří 14,20 roku. Oproti počátku roku 1993, kdy bylo v registru vozidel vedeno 2 610 297 ks osobních automobilů, se tedy počet osobních automobilů zvýšil více než 1,8 krát.

Za 1. pololetí roku 2014

– bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 152 959 ks osobních automobilů (94 058 nových a 58 901 ojetých z dovozu). Současně bylo z registru vyřazeno 81 381 ks osobních automobilů (58 405 zrušeno a 22 976 vyvezeno). Celkový počet v ČR registrovaných osobních automobilů se tak k 30. 6. 2014 může pohybovat na úrovni kolem 4 859 000 ks.

Za uvedené období, to je od počátku roku 1993 do 30. 6. 2014, bylo přitom v ČR poprvé zaregistrováno celkem 5 880 589 ks osobních automobilů, z toho 3 101 954 nových a 2 778 635 ojetých z dovozu. To by znamenalo, že od roku 1993 došlo zhruba 1,2 násobné obměně celého vozového parku osobních automobilů.

Tato „obměna“ se bohužel nijak neprojevila ve změně průměrného stáří vozového parku osobních automobilů. Průměrné stáří v pololetí 2014 je dokonce nad hodnotou z roku 1995.

Tento nepříznivý stav je dán zejména těmito faktory:

  • enormní dovoz ojetých osobních automobilů v letech 2005 až 2008, kdy podíl ojetých vozidel z dovozu byl vyšší než 50 % prvních registrací;
  • nevyhovující věková struktura dovážených osobních automobilů (vysoký podíl vozidel ve věku nad 10 let), která se dále zhoršuje;
  • nedostatečná obměna vozového parku novými osobními automobily;
  • relativně nízký počet vyřazovaných starých, ekologicky a bezpečnostně nevyhovujících vozidel.

Z dostupných údajů lze dovodit, že průměrný věk dovážených ojetých vozidel se pohyboval v rozmezí 8 až 9 let. Pokud by průměrné stáří dovážených vozidel bylo alespoň o 2 roky nižší, průměrné stáří vozového parku osobních automobilů by nyní činilo zhruba 13,3 roku.

Tisková informace č. 15/2014 Svazu automobilového průmyslu z 8.července 2014

 

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Aston Martin Valen: Poslední velká oslava 12 válců?

Aston Martin Valen: Poslední velká...

850 koní, 345 km/h, pohon zadních kol a pod kapotou motor, který má o dva válce víc, než se dnes od podobného auta čeká. Aston Martin Valen je extrémní supersport, který vznikl v době, kdy se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mercedes-Benz Marco Polo je chytřejší hotel na kolech. Přidává více prostoru, hvězdnou oblohu i chytrou domácnost

Mercedes-Benz Marco Polo je chytřejší...

Ráno kancelář, odpoledne dálnice a večer ložnice s výhledem na hvězdy. Mercedes-Benz modernizoval obytný Marco Polo a místo revoluce se soustředil na množství detailů, které mají cestování...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dacia Sandero poprvé jako full hybrid. Bestseller slibuje spotřebu jen 4,2 litru

Dacia Sandero poprvé jako full hybrid....

Jeden z nejprodávanějších automobilů Evropy dostává významnou technickou novinku. Dacia začala přijímat objednávky na Sandero a Sandero Stepway s pohonem Hybrid 155. Nová motorizace kombinuje...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na kvalitnější interiér, delší dojezd i jednodušší ovládání

Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na...

Volkswagen představuje nový model ID.3 Neo, který navazuje na první elektromobil rodiny ID. Nejde však jen o další modernizaci. Automobilka přepracovala design, výrazně zlepšila kvalitu...