Bugatti Chiron Profilée, poslední dostupný vůz s motorem W16, se prodal za neuvěřitelnou cenu 9 792 500 eur. Tento prodej na aukci RM Sotheby’s, která se konala 1. února v Paříži, dělá z Chironu Profilée nejcennější nový vůz, který byl kdy prodán v aukci.
foto: Bugatti
Bugatti Chiron byl pro francouzskou automobilku rozhodně úspěšným projektem. Posledních 6 let byl jedinou modelovou řadou se striktně daným počtem 500 vyrobených kusů, nicméně na jeho základech pravidelně vznikaly i speciální limitky.
A tak vzniklo 99 kusů modelu Mistral (za 125 milionů Kč), který ze Chironu po technické stránce vycházel, anebo 40 limitek ještě hezčího okruhového speciálu Bolide.
Všechna auta byla extrémně drahá a výjimečně rychlá s legendárním osmilitrovým 16válcem.
Přesto si v Bugatti nemohli nechat ujít derniéru par excellence – konec éry Chironu se vším všudy.
Bugatti Chiron Profilée byl 1. února vydražen aukční síní RM Sotheby’s ve slavném Carrousel du Louvre v Paříži. Foto: Bugatti
Tohle je Chiron Profilée.
Vlastně tohle BYL Chiron Profilée. Poslední auto s legendárním motorem W16 přímo z Ateliéru v Molsheimu.
Dražba klenotu
A protože byl poslední, šel do aukce.
A protože byl v sázce tak důležitý kus historie Bugatti, přihazování bylo divoké jak v místnosti, tak po telefonech.
„Vzhledem k tomu, že existoval pouze jeden jediný Chiron Profilée, bylo pro nás důležité nabídnout příležitost získat tento kus historie co největšímu počtu lidí. Byli jsme nadšení z entuziasmu klientů,“ řekl Hendrik Malinowski, výkonný ředitel Bugatti Automobiles.
Novým majitelem se stal někdo s vítěznou nabídkou ve výši 9 792 500 eur čistého (235 milionů korun) – získal tím do své sbírky naprostý automobilový solitér, úplně poslední Bugatti nabízené k prodeji z Ateliéru v Molsheimu s legendárním pohonem W16.
Chiron Profilée má kombinovanou spotřebu benzinu 25 l a 572 g/km emisí CO2, tím spadá do třídy účinnosti G.
Dědictví Bugatti
Název Profilée čerpá inspiraci z jednoho z prvních výtvorů Jeana Bugattiho – specifického modelu Type 46 známého jako Surprofilée, s uhlazenější siluetou a elegantním širokým ocasem. Stejně jako Surprofilée zůstává důležitou součástí historie Bugatti, tak i Chiron Profilée se přidává k 114 let starému dědictví Bugatti.
Profilée je první a poslední Chiron vybavený tkanou kůží v interiéru.
Využívá výkon 1 500 k z osmiválcové jednotky W16. Profilée je také prvním prodávaným Chironem vybaveným tkanou kůží v interiéru a jeho vnější barva s názvem Argent Atlantique je naprosto jedinečná a nikdy nebyla – a nikdy nebude – použita na žádný jiný model Chiron. Kola ve stylu podkovy inspirovaná slavnou podkovitou mřížkou chladiče Bugatti jsou rovněž navržena a zkonstruována pouze pro tento specifický vůz a představují další detaily, které lze nalézt pouze na Profilée.
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
