Automobilka GM Daewoo otevřela nové designerské centrum v Bupyungu

Společnost GM Daewoo Auto & Technology Co. otevřela ve své továrně v jihokorejském Bupyungu nedaleko Soulu nové designerské centrum, které bude pracovat na přípravě vnitřního i vnějšího designu nových vozů. Vybudování dvoupodlažního designerského centra s podlahovou plochou o rozloze 6500 m2 si vyžádalo investice ve výši 5 milionů euro.

Moderní budova nového designerského centra má půdorys korejského písmene “?“ (mium), centrálně situovaná výstavní hala má otevřenou střechu. Centrum je vybavené nejmodernějšími technologiemi a ukrývá i místnosti pro prezentaci vyvíjených modelů a několik přednáškových sálů. V blízké budoucnosti se v designerském centru v Bupyungu objeví také studio umožňující třírozměrnou holografickou projekci, které bude on-line propojeno s jinými designerskými centry po celém světě.

Slavnostního otevření designerského centra se zúčastnilo na 150 významných osobností. Nick Reilly, president a generální ředitel GM Daewoo při otevření zdůraznil, že otevření designerského centra demonstruje růst společnosti GM Daewoo ve všech oblastech – ve vývoji designu, konstrukci, výrobě, marketingu i poprodejních službách. Dále potvrdil, že v dohledné době v nových prostorách bude představen nový SUV model a velký cestovní model.

V září tohoto roku přestoupil do společnosti GM Daewoo z automobilky Holden zkušený designer Michael Simcoe, který při otevření centra řekl: „Automobilka GM Daewoo prodává své vozy ve více než 120 zemích celého světa. Tyto modely mají výraznou identitu, přestože se prodávají pod mnoha značkami koncernu GM – např. Chevrolet, Buick nebo Suzuki. Abychom dokázali vyhovět osobitým požadavkům různých trhů, jsme v neustálém spojení s designerskými centry koncernu General Motors v Austrálii, Německu, Itálii, Číně, Japonsku a v USA.“

Michael Simcoe se během uplynulých dvaceti let podílel na všech zásadních designerských programech automobilky Holden. K nejúspěšnějším projektům, za které byl zodpovědný, patřil vývoj mimořádně úspěšných modelových řad VT Commodore a WH Statesman/Caprice a modernizovaných verzí VX a VY Commodore. Simcoe se zúčastnil také řady mezinárodních projektů, včetně studie Cruze Show Car a docela nedávno se podílel i na vývoji modelu Pontiac GTO, který představuje vstup modelů vyrobených v automobilce Holden na severoamerický trh. Ve společnosti GM Daewoo by měl Michael Simcoe přispět k rychlejšímu vývoji nových vozů, z nich nejaktuálnější je velký cestovní model a vůz třídy SUV.