Audi allroad quattro: Přes hory a doly

Willy Bogner natočil nový film: Mountain Magic.

Audi allroad quattro: Přes hory a doly

No limits!


Auto bez hranic: Audi allroad quattro je hlavním představitelem v novém filmu Mountain Magic Willyho Bognera. Prožijte zrození filmové hvězdy – první obrazy riskantního natáčení. Prosím otočte list .

Síla obrazů!


Nároky jsou tak velké jako formát, má to být nejlepší sportovní film systému Imax. První pohled na širokoúhlý poster ukazuje nejsenzačnější místa natáčení, například Monument Valley v Arizoně nebo Mohavskou poušť sousedící s Kalifornií, kde se smělo natáčet poprvé. Auto, které dobylo tyto krajiny, budí pozornost: Audi allroad quattro.

? Točil jste ve formátu Imax, vaším hlavním představitelem je Audi allroad quattro.


! Film se jmenuje Mountain Magic a chce ukázat krásu, dramatičnost a zábavu zimních sportů – snowboardingu, lyžování, paraglidingu.

? Role pro auto?


! Hlavní role. Hledali jsme typ supersportovního auta, které umí všechno: právě takové, jaké je allroad quattro, které překonává jezera, příkré svahy a vodní toky a které kromě toho opravdu dobře vypadá. Tedy hvězdu. Původně byla sekvence s novým allroad quattro plánována na osm minut. Ale záběry byly tak dobré, že jsme dobu jeho výstupu téměř zdvojnásobili. Nyní je to 15 minut – z celkových 45 minut.

? Jste znám mimořádnými filmy jako Fire and Ice, točil jste legendární honičky jako jízdu na lyžích Rogera Moora v bobové dráze v Cortině pro bondovku For your Eyes only. Co můžeme očekávat tentokrát?


Audi allroad quattro: Přes hory a doly

! To přirozeně ještě nechci prozradit. Jen tolik: allroad quattro pojede přes vodu, bude cestovat hlubokým sněhem jako snowmobil a poletí z kopce na paraglideru.

? Každý ví, že ani allroad quattro nemůže létat nebo plavat. Jak se dostane auto do vzduchu bez rizika okamžitého pádu?


! Tato scéna patří jistě k nejnáročnějším a nejobtížnějším, je to světová premiéra. Zhotovili jsme allroad quattro v extrémně lehkém provedení a vybavili je dálkovým řízením z kosmické techniky. U takových scén je jistější, když v autě žádný řidič nesedí. Kromě toho jsme ušili největší paraglider na světě – s rozpětím dvacet metrů! Pak jsou ještě zapotřebí dobré povětrnostní podmínky a pořádná dávka štěstí. Už druhý pokus se podařil.

? Bez totálních škod?


! Během celého natáčení jsme žádné auto nezničili, žádné problémy s allroad quattro nebyly, i když nároky byly extrémní, což vypovídá o vysoké kvalitě nového Audi.

? Kolik scén v Mountain Magic je reálných, kolik jich pochází z trikového studia?


! Tři čtvrtiny jízdních scén s allroad quattro jsou pravé, se skutečnými řidiči – profesionály motoristického sportu, jako jsou Sepp Haider a Joschi Kleint, kteří allroad quattro dokonale ovládali a byli jím okouzleni.

? Jak dlouho to trvá, než se takové scény natočí?


Audi allroad quattro: Přes hory a doly

! U takových projektů je rozhodující přesná příprava. Příprava letové scény trvala dva a půl měsíce, natáčení čtyři dny. Teprve při natáčení se ukáže, zda byly přípravy správné. Největším překvapením totiž bylo, že vše probíhalo podle plánu.

? Další zvláštností filmu je formát Imax. Jaké nároky klade na autora scénáře, režiséra a kameramana Bognera?


! Je to nejnákladnější způsob natáčení. Formát Imax umožňuje zcela jiné vtažení diváka do filmu. Sedí uprostřed děje. A poměr přírody a člověka je možno ukázat ještě podstatně působivěji než v normálním 35mm formátu, může vzniknout napínavá směs krajiny a akce. Natáčení může být značně namáhavé už jen proto, že kamera váží 28 kilogramů, což komplikuje filmování akčních scén, např. v bobové dráze při 70 km/h, v helikoptéře při 140 km/h.

? V Mountain Magic vystupuje vedle allroad quattro ještě jedna nápadná hvězda: pilotka.


! Ta dívka je zcela cool, americká zpěvačka popu. Jmenuje se – její barva je tomu blízká – Pink. Jezdí velmi dobře, zpívá velmi dobře, vypadá velmi dobře – ideální partnerka pro allroad quattro.

? Kdy bude mít film premiéru?


! Start je v září 2000 na celém světě. První scény s allroad quattro byly již k vidění začátkem března na ženevském autosalonu.

převzato z AUDI magazínu 2/2000

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi Q7 získalo v Euro NCAP 100 procent. Rozhodující je i to, co se děje po nehodě

Audi Q7 získalo v Euro NCAP 100 procent....

Pět hvězdiček v nárazových testech dnes u prémiových automobilů nepřekvapí. Audi Q7 však přidává mimořádný výsledek: jako první sériově vyráběný model získalo v hodnocení Euro NCAP...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu a za cenu kolem 15 tisíc eur

Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu...

Legendární Citroën 2 CV kdysi motorizoval Evropu. Jeho moderní nástupce chce podobnou revoluci zopakovat v éře elektromobility. Na pařížském autosalonu se představuje koncept, který sází na...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID. Polo: Malé auto, ale hodně zábavy. A ta cena!

Volkswagen ID. Polo: Malé auto, ale...

Volkswagen přiváží na český trh elektrické Polo, které má ambici zpřístupnit elektromobilitu širšímu okruhu řidičů. Základní verze Trend začíná na 599 000 korunách, nabídka zahrnuje...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot RCZ Vision: Francouzský lev si znovu brousí drápy

Peugeot RCZ Vision: Francouzský lev si...

Pamatujete na Peugeot RCZ R? Sportovní kupé před více než deseti lety působilo jako malé zjevení. Nízká silueta, vyklenutá střecha, pořádná porce charakteru. Škoda, že ho Peugeot v roce 2015...