Audi A8 3.0 l multitronic s předním pohonem

Dynamika, hospodárnost a vysoký cestovní komfort.

Audi A8 3.0 l multitronic s předním pohonem

Nabídku pohonných jednotek luxusních modelů Audi A8 obohatil další zajímavý agregát – třílitrový šestiválec o výkonu 162 kW/220 k, který se dodává do vozů s pohonem předních kol a bezstupňovou automatickou převodovkou multitronic. Audi A8 je jedinou luxusní limuzínou, která nabízí tuto kombinaci.

Lehký hliníkový vidlicový šestiválec o objemu 2976 cm3, který se dodává jak do standardních, tak i do prodloužených verzí Audi A8, dosahuje svého nejvyššího výkonu 162 kW/220 k při otáčkách 6300 min-1, maximální točivý moment 300 Nm je k dispozici při otáčkách 3200 min-1. Tyto parametry jsou zárukou velmi dobrých dynamických jízdních vlastností – z klidu na 100 km/h se luxusní Audi A8 poháněné tímto motorem dokáže rozjet během pouhých 7,9 sekund, jeho nejvyšší rychlost činí 242 km/h. Spotřeba paliva přitom zůstává velmi příznivá, šestiválec se spokojí v průměru jenom s 9,6 l benzinu na 100 km .


Zážehový šestiválec pod kapotou Audi A8 potěší řidiče nejenom svojí vitalitou a střídmostí, ale i příjemně sportovním „soundem“. Úroveň hluku v interiéru však samozřejmě nepřesahuje hodnoty obvyklé ve třídě luxusních limuzín. Do pečlivě laděného výfukového systému jsou zařazeny dva dvoustupňové katalyzátory, které jsou uloženy pod podlahou vozu blízko motoru. Především díky tomuto systému Audi A8 3.0 V6 plní emisní limity normy Euro 4.


Bezestupňová samočinná převodovka multitronic, ve své podstatě sofistikovaný variátor, spojuje uživatelský komfort automatických převodovek s dynamikou a hospodárností modelů s manuálními převodovkami. I proti nejlepším automatickým převodovkám má však multitronic jednu zásadní přednost – dokáže převodový poměr měnit naprosto plynule bez sebemenších rázů, kterým se běžné automatické převodovky nevyhnou. Nové Audi A8 poháněné motorem 3.0 V6 má vyspělé pneumatické zavěšení kol s adaptivními tlumiči pérování, které je zárukou skutečně špičkových jízdních vlastností.


Prodejci automobilů Audi už zahájili příjem objednávek na nový model, první vozy budou zákazníkům dodány ve třetím čtvrtletí tohoto roku za cenu od 1 998 000 Kč.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrický tahač už nemusí čekat, MAN umí megawattové nabíjení. První e-truck převzal český dopravce

Elektrický tahač už nemusí čekat, MAN...

Elektrické kamiony se pomalu dostávají do fáze, kdy už nejde jen o samotný dojezd, ale především o rychlost doplnění energie. MAN nyní zahájil sériovou výrobu tahačů vybavených systémem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tři Mercedesy S objíždějí svět. Předprodukční limuzíny už zvládly 50 000 kilometrů

Tři Mercedesy S objíždějí svět....

Tři Mercedesy-Benz Třídy S, šest kontinentů, 140 míst a více než 50 000 kilometrů. Tak vypadá mimořádná cesta nazvaná 140 PLACES, kterou automobilka připomíná 140 let od patentu prvního...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Renault Rafale Hypnotic. Nejvýraznější Rafale míří i do Česka: Jen 1500 kusů a cena 1,429 milionu

Renault Rafale Hypnotic. Nejvýraznější...

Renault vysochal z Rafale jeho nejvýraznější podobu. Limitovaná edice Hypnotic vznikne v pouhých 1500 číslovaných kusech a nabídne nejen výraznější design, ale také techniku vrcholného Rafale...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Venku jim to sluší. Citroën C3 a C3 Aircross získávají výrazný styl

Venku jim to sluší. Citroën C3 a C3...

Citroën rozšiřuje nabídku svých malých modelů o novou výbavu OUTDOOR. C3, C3 Aircross a elektrický Ami dostávají výraznější vzhled, speciální interiéry a řadu detailů, které mají i...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Život s elektromobilem v praxi. Projeli jsme 1270 kilometrů Evropou s Toyotou bZ4X Touring

Život s elektromobilem v praxi. Projeli...

Praha – Mnichov – Innsbruck a zpět. Celkem 1270 kilometrů, německá dálnice, rakouské okresky a několik rychlonabíječek. S novou Toyotou bZ4X Touring jsme vyrazili na třídenní roadtrip,...