Audi A8 3.0 l multitronic s předním pohonem

Dynamika, hospodárnost a vysoký cestovní komfort.

Audi A8 3.0 l multitronic s předním pohonem

Nabídku pohonných jednotek luxusních modelů Audi A8 obohatil další zajímavý agregát – třílitrový šestiválec o výkonu 162 kW/220 k, který se dodává do vozů s pohonem předních kol a bezstupňovou automatickou převodovkou multitronic. Audi A8 je jedinou luxusní limuzínou, která nabízí tuto kombinaci.

Lehký hliníkový vidlicový šestiválec o objemu 2976 cm3, který se dodává jak do standardních, tak i do prodloužených verzí Audi A8, dosahuje svého nejvyššího výkonu 162 kW/220 k při otáčkách 6300 min-1, maximální točivý moment 300 Nm je k dispozici při otáčkách 3200 min-1. Tyto parametry jsou zárukou velmi dobrých dynamických jízdních vlastností – z klidu na 100 km/h se luxusní Audi A8 poháněné tímto motorem dokáže rozjet během pouhých 7,9 sekund, jeho nejvyšší rychlost činí 242 km/h. Spotřeba paliva přitom zůstává velmi příznivá, šestiválec se spokojí v průměru jenom s 9,6 l benzinu na 100 km .


Zážehový šestiválec pod kapotou Audi A8 potěší řidiče nejenom svojí vitalitou a střídmostí, ale i příjemně sportovním „soundem“. Úroveň hluku v interiéru však samozřejmě nepřesahuje hodnoty obvyklé ve třídě luxusních limuzín. Do pečlivě laděného výfukového systému jsou zařazeny dva dvoustupňové katalyzátory, které jsou uloženy pod podlahou vozu blízko motoru. Především díky tomuto systému Audi A8 3.0 V6 plní emisní limity normy Euro 4.


Bezestupňová samočinná převodovka multitronic, ve své podstatě sofistikovaný variátor, spojuje uživatelský komfort automatických převodovek s dynamikou a hospodárností modelů s manuálními převodovkami. I proti nejlepším automatickým převodovkám má však multitronic jednu zásadní přednost – dokáže převodový poměr měnit naprosto plynule bez sebemenších rázů, kterým se běžné automatické převodovky nevyhnou. Nové Audi A8 poháněné motorem 3.0 V6 má vyspělé pneumatické zavěšení kol s adaptivními tlumiči pérování, které je zárukou skutečně špičkových jízdních vlastností.


Prodejci automobilů Audi už zahájili příjem objednávek na nový model, první vozy budou zákazníkům dodány ve třetím čtvrtletí tohoto roku za cenu od 1 998 000 Kč.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Renault omladil Megane E-Tech. Přidává dojezd 500 kilometrů a chytřejší technologie

Renault omladil Megane E-Tech. Přidává...

Renault pokračuje v modernizaci své elektrické ofenzivy. Model Megane E-Tech electric, který patřil mezi průkopníky nové generace elektromobilů francouzské značky, přichází ve výrazně...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém balení. Poprvé také jako plug-in hybrid

Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém...

Jsou auta, která se cítí nejlépe na dálnici. Jiná dávají přednost horským silnicím nebo nezpevněným cestám. Audi A6 allroad se už více než čtvrt století snaží spojit všechny tyto světy...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací. Tentokrát na elektřinu

Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací....

Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...