Norma Euro 7, která začne platit na konci roku 2026, zavede mimo jiné nový homologační protokol pro stanovení kombinovaného výkonu plug-in hybridních modelů. Peugeot tento nový protokol zavádí už nyní u svých plug-in hybridních modelů.
Jedním z pravidel budoucí normy Euro 7 je nový homologační protokol – nazývaný GTR21 – pro kombinovaný výkon spalovacího a elektrického motoru u plug-in hybridních vozidel.
Peugeot tento nový protokol už zavádí.
To vede ke změně homologovaného výkonu u některých současných plug-in hybridních modelů. Tyto vozy však neprocházejí žádnou technickou úpravou, takže jejich výkonnostní charakteristiky, spotřeba i emise zůstávají beze změny.
Kombinovaný homologovaný výkon modelů PEUGEOT 3008 a 5008 Plug-in Hybrid je nyní 225 k (166 kW). Nová obchodní označení těchto modelů jsou: PEUGEOT 3008/5008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTO
Kombinovaný homologovaný výkon modelu PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid je nyní 240 k (177 kW). Nové obchodní označení tohoto modelu je: PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 AUTO
Nový homologační protokol kombinovaného výkonu je již aplikován také u modelů Peugeot 308 a 308 SW Plug-in Hybrid 195 k s automatickou převodovkou.
Nový protokol nevede k žádnému zvýšení registračních poplatků, protože ty jsou počítány na základě výkonu samotného spalovacího motoru, který zůstává nezměněn.
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
