DHL Express ČR nasazuje do provozu revoluční ekologické vozidlo

V ulicích hlavního města se objeví v barvách DHL nové vozidlo jezdící na alternativní pohon – zemní plyn. Opel Combo CNG bude zajišťovat standardní rozvoz a svoz zásilek. Hlavními přínosy vozidla jsou ohleduplnost k životnímu prostředí a bezpečnost.

Již tento týden doručí Opel Combo CNG společností DHL Express v České republice první zásilku ekologickým způsobem. Tato aktivita má prověřit dlouhodobou schopnost vozidel šetrných k životnímu prostředí a postupně nahradit v současnosti používaný vozový park DHL Express.

Nové Opel Combo CNG se bude několik měsíců testovat v provozu v plném zatížení. V rámci testů bude ověřována také funkčnost dostupných plnících stanic a jejich rozmístění s ohledem na kratší dojezd CNG vozidel. Jejich využívání nesmí negativně ovlivnit kvalitu poskytovaných služeb.

„Možností využívat ekologičtější přepravu zásilek vycházíme vstříc zákazníkům, kteří dávají přednost službám šetrným k životnímu prostředí. Naší strategií je neustále hledat nová opatření, která nám umožní být ohleduplnější k životnímu prostředí. Jde nejen o dlouhodobý rozvoj naší společnosti, ale především o obecnou udržitelnost rozvoje pro současné i budoucí generace,“ řekl generální ředitel DHL Express v ČR Jiří Stojar.

Vedoucí oddělení kvality a životního prostředí DHL Express ČR Ondřej Kulhánek k tomu dodává: „Alternativní vozidla jsou kromě odběru Zelené energie, kterou již v současné době využíváme a služby GoGreen, kterou plánujeme uvést na trh v dohledné době, a jenž umožní ekologicky smýšlejícím klientům podílet se na aktivitách přispívajících ke zlepšení životního prostředí, dalším krokem na cestě k trvalé udržitelnosti rozvoje. Tato cesta je však úspěšná pouze prostřednictvím spolupráce všech zainteresovaných stran.“

Ředitel pro strategii a rozvoj DHL Express v ČR Jorge Vacca doplňuje: „Záměrem DHL Express je postupně nahradit své diesel dodávky za ekologicky příznivější vozy na zemní plyn, a to i přesto, že jejich pořizovací cena je vyšší než u vozu s benzínovým nebo dieselovým motorem. Budoucí vývoj této aktivity bude ale záležet na mnoha dalších faktorech. V současné době se například potýkáme s velkým nedostatkem plnících stanic. Víme, že orientace na ekologičtější pohon aut se může jevit z pohledu nákladů jako riskantní, ale uchopí-li se správně, stává se pro firmu do budoucna jedním z nástrojů její vyšší produktivity.“

Obecná situace CNG v dopravě v CZ:

Česká vláda sice podpořila zavádění CNG v dopravě zavedením spotřební daně, diky které je provoz CNG vozidel přibližně o třetinu levnější oproti běžným vozidlům/palivům, nicméně největší překážkou zůstává řídká síť plnicích stanic CNG. V České republice by mělo být do konce roku 2007 v provozu 20 plnicích stanic CNG a během 12 let se očekává zvýšení jejich počtu až na 400. Většinu z nich postavili plynárenské společnosti, které se k tomu kroku zavázaly v dobrovolné dohodě s vládou v březnu 2006 a dle jejich slov jsou stále všechny prodělečné. Případní uživatelé CNG vozidel se obávají nízké infrastruktury plnících stanic a provozovatelé těchto stanic s rychlejší výstavbou a tím zlepšení její infrastruktury čekají na větší počet uživatelů jezdící na CNG.