Opel „mikrovan“ na benzin i plyn

Na letošním Mezinárodním autosalonu v Ženevě, který proběhne ve dnech 11. až 21. března, představí automobilka Opel poprvé studii nového vozu kategorie „mikrovan“. Prototyp nazvaný Concept A vyniká praktickým a přizpůsobivým interiérem a ekologickými dvoupalivovými motory.

Pětidveřový mikrovan lze rychle a snadno přeměnit ze čtyřsedadlového osobního vozu na překvapivě prostornou dodávku. Concept A osloví především progresivní osobnosti, které chtějí naplno využívat svůj volný čas.

Concept A je poháněn dvoupalivovými motory, které se vyznačují extrémně čistými spalinami. Pro volbu pohonu buď na stlačený plyn nebo na benzin stačí řidiči stisknout jediné tlačítko na palubní desce. Tříválcový litrový motor se čtyřventilovou technikou, dobře známý z vozů Opel Corsa, je ve studii Concept A vybavený turbodmychadlem, díky kterému se motor může pochlubit vysokým výkonem a zároveň nízkou spotřebou. Tříválec řady ECOTEC disponuje při pohonu na stlačený plyn výkonem 65 kW/88 k, více než při pohonu na benzin. Z klidu na 100 km/h zrychluje Concept A poháněný stlačeným plynem za pouhých 11 sekund, při pohonu na benzin pak za 11,5 sekundy.

Pětapadesátilitrová nádrž na stlačený plyn stačí vozu na ujetí více než 200 km, 25 litrů benzinu v druhé nádrži zvýší dojezd o dalších 425 km. Palivový systém se sám přepíná na druhou nádrž, jestliže se první z nich vyprázdní.

Díky speciálnímu mechanismu lze obě zadní sedačky i sedadlo předního spolujezdce lehce zapustit do podlahy vozu. Po sklopení sedadel se ve voze vytváří velmi objemný prostor pro náklad s plochou podlahou, který si – při použití vyjímatelných držáků – snadno poradí například s přepravou dvou jízdních kol.

Na palubní desce zaujmou digitální přístroje, pro čalounění sedadel a věnce volantu je použit kvalitní umělý semiš. Bezpečnostní výbava Oplova prototypu zahrnuje např. čelní a postranní airbagy, předpínače bezpečnostních pásů a patentovaný systém Pedal Release System (PRS), který v případě čelního nárazu uvolňuje pedály z jejich zavěšení a tím výrazně snižuje riziko poranění nohou řidiče. Do bohaté výbavy vozu dále patří mj. elektricky ovládaná posuvná střecha, složená z několika lamel, a satelitní navigační systém.

Prototyp Concept A vyjíždí na sedmnáctipalcových kolech, které nejenom zvyšují komfort jízdy, ale jsou i velmi atraktivním designerským prvkem, zdůrazňujícím dynamický charakter vozu.