Koncept Ford SAV se chystá do výroby

Originální koncept SAV (Sport Activity Vehicle) automobilky Ford, který při své letošní premiéře na jarním autosalonu v Ženevě vzbudil mimořádnou pozornost u nejširší veřejnosti, se dočká sériové výroby. První (výrazně kamuflované) prototypy se již v těchto dnech prohánějí při zkušebních jízdách po testovacích okruzích automobilky Ford v Německu, Belgii a Velké Británii.

Produkční verze konceptu SAV, který se zařadí do širokého modelového portfolia evropského Fordu mezi modely Ford Mondeo a Galaxy, se bude vyrábět v belgickém závodě automobilky Ford ve městě Genk. Definitivní označení nového modelu a kompletní technická data budou k dispozici, až se přiblíží okamžik jeho uvedení na trh.

Fordův koncept SAV demonstruje svěží přístup automobilky hned dvěma způsoby: Za prvé představuje vstup Fordu do nového lákavého segmentu sportovně stylizovaných vozů s vysokou užitnou hodnotou, za druhé výrazný styling konceptu SAV demonstruje nové směřování designu evropského Fordu.

„Reakce veřejnosti i médií na představení konceptu SAV na ženevském autosalonu na jaře roku 2005 byly velmi pozitivní, což přispělo k našemu rozhodnutí zavést model vycházející z tohoto základu do sériové výroby,“ říká Lewis Booth, šéf Ford of Europe. „Elegantní a zároveň sebevědomě dynamický design konceptu Ford SAV představuje kvalitativně nový pohled na flexibilní přepravu osob a nákladu. Produkční model ponese zřetelné rysy konceptu SAV a jsme si jistí, že z pohledu zákazníků půjde o mimořádně přitažlivý vůz.“

Vytvořen pro podporu aktivního životního stylu

Koncept Ford SAV, který demonstruje růstový potenciál segmentu rodinných vozů, má netradičně uspořádaný interiér se třemi řadami sedadel podle obvyklejšího klíče 2-3-2. Toto řešení spolu s výraznými proporcemi odráží potřeby moderních osobností – rodin i jednotlivců – vyznávajících aktivní životní styl.

Výroba v Belgii

Produkční verze konceptu Ford SAV se bude vyrábět v belgickém závodu automobilky Ford ve městě Genk, kde se vyrábějí modely Ford Mondeo. Do této výrobní lokality Ford investoval asi 600 milionů Euro, především do zkvalitnění flexibilních výrobních systémů.

Od otevření závodu v Genku v roce 1964 bylo v tomto závodě vyrobeno více než 12 milionů Fordů. Belgická továrna je jednou z nejmodernějších automobilek v Evropě a představuje klíčový článek evropské výrobní struktury Fordu. Během uplynulých více než čtyř desítek let byl závod v Genku základnou například i pro výrobu modelů Ford Taunus 12M a Ford Sierra. Od roku 1993 se v Genku vyrábějí mimořádně úspěšné modely Mondeo.

„V listopadu roku 2003 jsme avizovali, že investice, vložené do modernizace závodu v Genku, se zúročí při výrobě modelů Mondeo, Galaxy nové generace a třetího, tehdy blíže nespecifikovaného modelu,“ říká John Fleming, president Ford of Europe. „Dnes tedy můžeme potvrdit, že tímto třetím modelem bude produkční verze konceptu Ford SAV.“

Závod v Genku, jehož provoz je v současné době dvousměnný, zaměstnává 4946 pracovníků. Vloni vyrobil 207 163 automobilů Ford.