Skupina PSA dala 28. a 29. března možnost „neodborným“ řidičům otestovat v pařížském regionu auto se samočinným řízením buď v roli řidiče, nebo spolujezdce.

První testy vozu se samočinným řízením skupiny PSA pro veřejnost jsou odstartovány!

Testy pro veřejnost jsou součástí programu AVA „Autonomous Vehicle for All“ -Autonomní vozy pro všechny

– který je zaměřen na snadný a intuitivní vůz se samočinným řízením. Skupina PSA tak předvybraným motoristům umožňuje, aby si odnesli nové zážitky z jízdy.

Program AVA „Autonomous Vehicle for All“

– který byl představen na ženevském autosalonu, seskupuje širokou škálu funkcí, které postupně povedou k částečnému a později úplnému přenechání řízení vozu, pokud si to bude řidič přát. Cílem skupiny PSA je, aby autonomní automobily byly přístupné co největšímu počtu uživatelů. Hodlá svým zákazníkům nabízet vozy, které svým uživatelům poskytují více času pro sebe i větší bezpečnost. Skupina spouští program AVA u vozů značek Peugeot, Citroën a DS.

Předváděcí modely, které dostali motoristé k otestování

– jsou vybaveny funkcemi úrovně 3 „eyes off“ a 4 „mind off“. Tyto vozy jsou předchůdci zcela autonomních automobilů, které budou k dispozici po roce 2020.

V současné době jsou funkce podpůrných prvků řízení programu AVA již v Evropě k dispozici

vozů Peugeot 208, 308, 2008, Traveller a nový Peugeot 3008, Citroën C4 Picasso, C3 a Spacetourer, v Číně u vozů Peugeot 4008 a Citroën C6. Píklady funkcí úrovně 1:
vůz se přizpůsobuje rychlosti vozu vpředu a udržuje bezpečnou vzdálenost, současně je díky „adaptivnímu tempomatu s funkcí Stop“ schopen automaticky zastavit;
vůz upozorní řidiče díky systému varování při riziku srážky na riziko kolize; v případě potřeby může vůz díky „automatické nouzové brzdě“ aktivovat brzdový systém;
v případě odchýlení ze směru se vůz díky výstraze při opuštění jízdního pruhu automaticky vrátí do svého jízdního pruhu;
vůz si sám najde parkovací místo vhodné z hlediska jeho rozměrů a pomocí funkce „Park Assist“ pomůže se zaparkováním.

Počínaje rokem 2018 budou druhou etapu programu AVA „Autonomous Vehicle for All

představovat automatizované funkce řízení. Některé funkce 2 úrovně se objeví z vozu DS 7 Crossback:
vůz bude řídit vlastní rychlost a dráhu. Úplnou asistenci na dálnicích zajistí funkce „Connected Pilot“;
díky funkci „Park Pilot“ se vůz bez zásahu řidiče sám zaparkuje;
výbava zabudovaná ve voze umožní identifikovat překážky a díky funkci „Night Vision“ zajistí větší viditelnost ve tmě;
kamera uvnitř vozu bude díky funkci „Driver Attention Monitoring“ monitorovat pozornost řidiče.

Od roku 2020 umožní funkce samočinného řízení „hands off“ a později úrovně 3 „eyes off“ přenechat řízení zcela vozu.

Skupina PSA je první automobilkou, která vozy se samočinným řízením od července 2015 testovala v běžném provozu

– francouzských silnicích a od března 2017 jako první provádí testy s takzvanými „neodbornými“ řidiči za volantem. Tyto testy byly zahájeny na začátku března 2017 a budou pokračovat do června 2017. K dnešnímu dni ujela auta v autonomním režimu (úroveň 2, 3 a 4) na evropských rychlostních silnicích více než 120 000 km. Skupina a její partneři testují celkem 15 prototypů.

Více informací o automobilu se samočinným řízením skupiny PSA:

– „Sébastien Loeb otestoval automobil se samočinným řízením skupiny PSA – Program AVA“: http://youtu.be/ftTn50Pj2MY

– „Interview se Sébastienem Loebem po otestování automobilu se samočinným řízením skupiny PSA“: http://youtu.be/Rqo1BbeBdJw

– „Směrem k automobilu se samočinným řízením skupiny PSA: klíčové etapy a technologie“: http://youtu.be/TZS9WXD5_cc

Skupina PSA

Skupina PSA, za kterou stojí tři světově proslulé značky Peugeot, Citroën a DS, prodala po celém světě v roce 2015 celkem 3 miliony vozů. Jako druhý největší výrobce automobilů v Evropě dosáhla skupina v roce 2015 obratu 54 miliardy eur. Skupina PSA Peugeot Citroën je evropským lídrem z hlediska emisí CO2, průměrné emise CO2 v roce 2015 činily 104,4 g/km. Je dnes rovněž lídrem z hlediska vozů s mobilním připojením, neboť se pyšní flotilou 1,8 milionů těchto vozů po celém světě. Její aktivity zahrnují i financování (Banque PSA Finance) a výrobu automobilového příslušenství (Faurecia).