Počet nehod a požárů v alpských tunelech neustále přibývá. Proto se výrobci nákladních automobilů intenzivně snaží modernizovat protipožární vozy tak, aby případná evakuace z hořícího tunelu byla co nejrychlejší.
Švýcarská společnost Hauser Feuerwehr- und Fahrzeugtechnik AG se pokusila ve spolupráci se společností Scania a jedním z jejich švýcarských dealerů o řešení tohoto problému neobvyklým, ale jednoduchým způsobem.
Pro konstrukci ojedinělého vozu použily podvozek Scania P124, kde klasickou zadní nápravu zaměnily za řízenou přední nápravu. Zadní stranu podvozku vybavili konstruktéři stejně jako vpředu druhou kompletně vybavenou kabinou. V případě naléhavé potřeby při požáru v tunelu se řidič může jednoduše přemístit a druhý konec nákladního vozu a z nebezpečné zóny vyjet. Maximální rychlost je 40 km/h.
Podle vývojových pracovníků, kteří se na projektu podíleli, se jedná o první řešení tohoto druhu na světě.
