Lancia Lybra s vyšší výbavou

Automobily Lancia se na českých silnicích neobjevují v nikterak oslnivém množství, přesto stojí zato podívat se, jaké novinky italský výrobce připravil.

Už od podzimu roku 1999, kdy se poprvé objevila ve verzích sedan i Station Wagon, patří Lancia Lybra nástupce modelu Dedra mezi nejkomfortnější automobily střední třídy. Dnes je nabízena celkem v šestnácti verzích, s pěti různými pohonnými jednotkami a ve dvou stupních výbavy. Konstrukce vozu vychází z dílů modelu Alfy Romeo 156. Do sedanu se stupňovitou zádí lze naložit zavazadla o objemu 420 l, v kombi pak až 1300 l. Vedle dvou zážehových čtyřválců 1.6 a 1.8 a pětiválce 2.0 se pod kapotou mohou objevit ještě vznětové čtyřválce 1.9 a 2.4 se vstřikováním common rail.

Pohonné jednotky:

zážehové	1.6 16V	76 kW/103 k	144 N.m při 4000 ot./min
	1.8 16V	96 kW/131 k	164 N.m při 3800 ot./min
	2.0 20V	110 kW/150 k	186 N.m při 3750 ot./min
vznětové	1.9 TD	81 kW/110 k	255 N.m při 2000 ot./min
	2.4 TD	103 kW/140 k	304 N.m při 2000 ot./min

Verze 1.6 a 1.8 se dodávají pouze do verzí se základní výbavou, která však zahrnuje takové detaily, které u mnoha konkurentů najdeme buď za příplatek nebo vůbec ne. Jde např. o multifunkční počítač Integrated Control Systém (ICS), jehož srdcem je velký barevný monitor na středové konzole. Tímto audiovisuálním centrem řídí řidič i spolujezdec radiopřehrávač se šesti reproduktory, digitální hodiny, palubní počítač atd. Zároveň může být rozšířen o navigační systém a telefon. Neméně inovační je rovněž ventilační soustava, kdy automatika může individuálně nastavit teplotu v pravé a levé polovině vozu.

K sériové výbavě patří dále mj. elektricky ovládaná okna vpředu, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, výškově a podélně stavitelný volant, meziloketní opěrka vpředu i vzadu, ABS, čelní a boční airbagy, protipožární systém FPS. Luxusnější výbavu doplňují ještě klimatizace, audiosoustava s dálkový ovládáním na kůží obšitém volantu, elektricky ovládaná okna vzadu, atd.