Opel Agila: První evropský mikrovan

Na Ženevském autosalonu představí Opel výsledek společného vývoje s japonskou automobilkou Suzuki, a to mikrovan Opel Agila, nápadně podobný modelu Suzuki Wagon R+. S vnějšími rozměry (délka 3,5 m – šíře 1,6 m – výška 1,6 m) překvapuje především prostorností a značnou flexibilitou, neboť jej lze velmi rychle přeměnit ze základního čtyřmístného provedení v dvoumístné, přičemž objem zavazadlového prostoru se zvětší z 248 l na 598 l. Sklopením zadních sedadel vznikne zcela plochá podlaha úložného prostoru. Rozměrné zadní dveře a nízko položený práh usnadní manipulaci i rozměrných předmětů.

Díky vyššímu posezu a velké prosklené ploše včetně malých oken za třetím sloupkem, mají všichni cestující výborný výhled z vozu, zadní sedadla jsou ještě o 10 cm vyšší než přední.

Přední kola pohání prostřednictvím pětistupňové převodovky jeden ze dvou dynamických a hospodárných motorů řady Ecotec se čtyřventilovou technikou.

Agregáty, které jsou dalším vývojovým stupněm motorů používaných ve vozech Opel Corsa, mají řadu vyspělých technických prvků, jako např. tzv. elektronický pedál plynu, u něhož odpadá mechanická vazba mezi motorem a pedálem plynu, nebo výkonnou elektronickou řídící jednotku. Řízení, resp. parkování ulehčuje elektronický posilovač ESP, který navíc snižuje také spotřebu paliva. Opel Agila, jediný vůz své kategorie se 14″ koly, bude nabízena ve dvou stupních výbav. Základní zahrnuje mj. elektronický posilovač řízení, sklopná zadní sedadla, třífunkční informační displej, airbag řidiče,

elektricky stavitelné zrcátka atd. K bezpečné a pohodlné jízdě přispívá osvědčené, ovšem ještě víc upravené a vylepšené, zavěšení DSA, vpředu typu McPherson, vzadu pak nezávislé s Panhardskou tyčí.

Opel Agila se vyrábí v nejmladším závodě automobilky Opel v polských Gliwicích, kde se po plném náběhu výroby počítá s roční kapacitou sto tisíc vozidel.