Audi A1 znovu zvítězilo v hlasování čtenářů časopisu „auto motor und sport“ v kategorii „Malé vozy“

Nejmenší Audi tak v anketě „Nejlepší auta 2013“ zopakovalo svůj úspěch z předešlého roku.

Druhé místo ve střední třídě obsadilo Audi A5/A5 Sportback. Ve vyšší střední třídě získala značka se čtyřmi kruhy druhé a třetí místo s modely A6/A6 allroad a A7 Sportback. V kategorii sportovních vozů „dojelo“ Audi R8 na třetím místě, v kategorii terénních vozů zvolili čtenáři Audi Q5 rovněž na třetí místo. V kompaktní třídě se Audi A3 umístilo na třetím místě. Audi tak v anketě „Best Cars“ navazuje na své dosavadní úspěchy.

Do již 37. ročníku ankety, které se letos zúčastnilo 112 877 čtenářů časopisu „auto motor und sport“, bylo zařazeno 373 automobilů rozdělených do deseti tříd.

Skupina Audi

– dodala v roce 2012 svým zákazníkům 1 455 100 vozů značky Audi. Za období od ledna do konce září 2012 vykázala společnost obrat 37,7 miliardy EUR a provozní zisk 4,2 miliardy EUR. Audi vyrábí automobily v německém Ingolstadtu a Neckarsulmu, maďarském Györu, čínském Changchunu a belgickém Bruselu. Audi Q7 je vyráběno v Bratislavě na Slovensku. V listopadu 2012 byla produkce CKD Audi Q7 přidružena ke stávající výrobě modelů Audi A4, A6 a Q5 v Aurangabadu v Indii. Výroba modelu Audi A1 běží v bruselském závodě od května 2010, zatímco produkce nového Audi A1 Sportback byla spuštěna v roce 2012. Audi Q3 vyjíždí z bran španělského závodu Martorell od června 2011. Společnost AUDI AG je aktivní na více než 100 světových trzích. Plně vlastní pobočky např. AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. V Maďarsku, Automobili Lamborghini Holding S.p.A. v Sant´Agata Bolognese v Itálii, AUDI BRUSSELS S.A/N.V v Belgii, quattro GmbH v Neckarsulmu a italského výrobce sportovních motorek Ducati Motor Holding S.p.A. (Boloňa, Itálie). V současnosti Audi celosvětově zaměstnává více než 68 000 lidí, z toho 50 000 v Německu. V letech 2012–2016 plánuje značka se čtyřmi kruhy investovat 13 miliard EUR zejména do nových produktů a rozšiřování výrobních kapacit, aby podpořila svou pozici technologického lídra, která je ztělesněná ve sloganu „Náskok díky technice“. Audi v současnosti rozšiřuje výrobní areál v Györu (Maďarsko), koncem roku 2013 zahájí výrobu v čínskému Foshanu a v roce 2016 také v mexickém San José Chiapa.