Juho Hänninen a Red Bull Škoda tým se Škodou Fabií S2000 po heroickém výkonu třetí na Mexické rally

Pro vývoj šampionátu je třetí místo dobrým základem a zároveň motivací týmu pro další soutěže.

V úvodním podniku šampionátu S-WRC čekalo na jezdce 365 ostrých kilometrů rychlostních zkoušek rozdělených do čtyř dnů.

Na úvodní soutěži šampionátu S-WRC v okolí mexického města Leon obsadila posádka týmu Red Bull Škoda Juho Hänninen – Mikko Markkula (FIN) třetí místo.

Po chybě v úvodu páteční etapy Hänninen s Markkulou po zbytek soutěže dotahovali náskok soupeřů, dosáhnout lepší než třetí místo se však přes mohutný atak bohužel nepodařilo.

Soutěž byla náročná pro závodníky i samotný vůz zejména díky velmi vysokým teplotám na trati přesahujícím 33 stupňů a vysoké nadmořské výšce – až 2.700 m nad mořem.

První den Mexické rally

– se nesl ve znamení úvodní městské rychlostní zkoušky měřící 1.05 km. Davy nadšených diváků v centru města Leon lemovaly úzkou a kluzkou trať, kde nebyl prostor na chybu. RZ byla o to náročnější, oč byla kratší – jezdci nestihli za tak krátký čas zahřát gumy na provozní teplotu. Na to doplatila i posádka týmu Red Bull Škoda Juho Hänninen se spolujezdcem Mikko Markkulou, kteří kontaktem s vysokým obrubníkem poškodili podvozek. Přesto byli po prvním dni v kategorii S-WRC se Škodou Fabia S2000 třetí se ztrátou jen 1.7 vteřiny na prvního Nassera Al-Attyiaha a 0.5 sekundy na druhého Martina Prokopa.

Naplno se Mexická rally rozjela

– pátečními devíti rychlostními zkouškami (RZ) o celkové délce 143 km. Den začal hektickým shonem týmu mechaniků a posádky v servisní zóně neboť se ukázalo, že je třeba vyměnit kompletní řízení a čep zadní nápravy. To vše na vteřinu přesně zvládli mechanici týmu Red Bull Škoda za vymezený časový limit 15 minut! Heroický výkon ocenili přihlížející diváci mohutným potleskem. Hned v první páteční RZ však Juho Hänninen „udělal“ hodiny, vyletěl z trati a vlastními silami musel se spolujezdcem tlačit vůz zpátky na trať. Při tom ztratili dvě minuty a jak sám Juho uvedl, taková ztráta se maže jen těžko. V dalším servisu pak mechanici preventivně vyměnili i převodovku. Po pátečním dni figurovala posádka Red Bull týmu na čtvrté pozici se ztrátou více než dvě minuty na vedoucího Nassera All-Attyiaha na Fordu.

Změna nastavení v sobotním ranním servisu

– přinesla oživení do stíhací jízdy Juho Hänninena za vylepšením dosavadního umístění. Hned v první sobotní rychlostní zkoušce „nadělil“ Juho soupeřům 19 vteřin a postupně začal stahovat dvouminutovou ztrátu, kterou nabral kvůli vlastní chybě v pátek. Sobotních devět RZ o celkové délce 159 km přineslo mix rychlých pasáží, náročných skoků a hrbolaté tratě doplňované o velmi točivé úseky. Před posledním dnem byla posádka Red Bull Škoda týmu na třetí pozici, když vymazala minutu z manka předešlého dne. Juho Hänninen komentoval výkon s nadhledem: „Soupeři dnes byli asi trochu pomalejší než my, pokusíme se ztrátu zítra ještě snížit. Na její vymazání už nám asi nebude přáno, nezbývá již mnoho kilometrů.“

Nedělní porce zbývajících 62km

– začala zřejmě nejtěžší RZ, která měřila 29 km a byla plná nebezpečných kamenů rozesetých doslova všude po trati. Juho předvedl fantastickou jízdu a získal vůči soupeřům před ním další cenné sekundy. V následující RZ však svou snahu přehnal a havaroval přes střechu. Přestože po pouhých 14 sekundách pokračoval i s lehce poškozeným vozem dál, ztratil tak definitivně šance na lepší umístění, na čemž nic nezměnila ani závěrečná RZ.

Celkové pořadí v cíli:

1. Nasser Al-Attiyah (QAT)
2. Martin Prokop (CZE) + 13.5
3. Juho Hänninen (FIN) + 1.13,7.

Juho Hänninen úvodní rally šampionátu S-WRC hodnotí:

„ Zcela jistě jsme mohli pomýšlet na lepší umístění nebýt mé chyby na úvod soutěže. Chtěl bych poděkovat mechanikům za skvělou práci, příště se pokusím přivézt vůz do cíle v lepším stavu a na lepší pozici. Třetí místo a body do šampionátu se určitě počítají.“

Raimund Baumschlager, šéf týmu Red Bull Škoda vyzdvihuje týmové snažení:

„Ti, kdo zde startovali, jsou špičkoví jezdci a tak jsme s ohledem na vývoj soutěže a zejména náš smolný začátek s třetím místem spokojeni, pro vývoj šampionátu se takový výsledek počítá. Chtěl bych vyzdvihnout práci mechaniků, to co zde předvedli v pátečním ranním servisu za výkon při výměně řízení a čepu zadní nápravy, před tím smekám. Těšíme se na další soutěž v Jordánsku, ani ta však s ohledem na náročnost trati nebude jednoduchá.“