Ford ve druhém čtvrtletí zlepšil hospodaření a navýšil svůj podíl na trhu!

Ve srovnání se stejným obdobím roku 2008 to znamená zlepšení o 609 milionů USD.

Čistý zisk firmy za 2. kvartál činí 2,3 mld. USD, tedy 0,69 USD na akcii. Ve druhém čtvrtletí 2008 přitom Ford vykázal čistou ztrátu 8,7 mld. USD, tedy 3,89 USD na akcii.

„Přestože podnikatelské prostředí zůstává v celém světě extrémně náročné, učinili jsme významný pokrok ve svém restrukturalizačním plánu,“ řekl Alan Mulally, prezident a generální ředitel Ford Motor Company.

Ford navýšil svůj tržní podíl ve všech regionech a zaznamenal zlepšení v renomovaných výzkumech spokojenosti zákazníků, jako je například studie J. D. Power. Modely Ford F-150 a Ford Flex dokonce obsadily první příčky ve svých segmentech. Majitelé si cení zejména jejich hospodárnosti a designu.

Ford v Evropě

Na starém kontinentu hospodařil Ford ve druhém čtvrtletí se ziskem 138 milionů USD (2,49 mld. Kč) před zdaněním, což ve srovnání se stejným obdobím roku 2008 představuje pokles o 444 mil. USD. Pokles byl zapřičiněn snížením objemu celého automobilového trhu, snižováním skladových zásob prodejců a vyššími cenami materiálů. V porovnání s prvním čtvrtletím 2009 se nicméně výsledky Fordu v Evropě zlepšily o 700 mil. USD.

Tržní podíl značky Ford v Evropě narostl o půl procentního bodu, na 9,0 procent. Nový Ford Fiesta je druhý nejprodávanější automobil kontinentu – od jeho uvedení na trh na podzim loňského roku si tento atraktivní model zvolilo již více než 300 000 zákazníků.

Výhled do nejbližší budoucnosti

I přes nepříznivé hospodářské klima Ford hospodaří dle stanovených cílů a úspěšně realizuje svůj restrukturalizační plán. Firma očekává, že objem automobilového trhu v USA za celý rok 2009 bude činit 10,5 až 11 milionů vozů a v Evropě 15 až 15,5 milionu. Vyrovnaného hospodaření nebo zisku chce Ford dosáhnout v roce 2011.

„Naše transformace založená na produktech zjevně funguje a výsledky za druhé čtvrtletí nám dělají radost,“ řekl Mulally. „I když hospodářské prostředí zůstává nepříznivé, jsem si jistější než kdykoli předtím, že jsme na správné cestě k vytvoření zdravého a rentabilního Fordu.“