70. ŽENEVSKÝ AUTOSALON: Japonské a asijské novinky

TOYOTA zabírala v Ženevě mezi japonskými značkami jednu z největších ploch, na níž prezentovala hned několik premiér. Po deseti letech přichází velkoprostorová šestimístná Previa druhé generace, tentokrát už ne s motorem uloženým pod podlahou, ale vpředu, což znamená také pohon předních kol namísto zadních. Zájemce si může zvolit zážehový šestiválec 3.0 (162 kW/220 k) nebo čtyřválec 2.4 VVTi (115 kW/156 k). Přístup k druhé a třetí řadě sedadel ulehčují velké posuvné dveře na obou stranách.

Světovou premiéru oslavil rovněž zcela nový model RAV 4, který je nyní lehčí, rychlejší a úspornější než jiné offroady tohoto segmentu. Tří nebo pětidveřovou verzi pohání

zážehový čtyřválec 1.8 16V VVTi (92 kW/125 k) ve spojení s předním pohonem nebo dvoulitr VVTi (110 kW/150 k) se stálým pohonem všech kol.

Oblíbenou řadu YARIS rozšiřuje půvabný kabriolet, zatím jako studie a na evropský trh přichází nyní Prius Hybrid se spotřebou menší než pět litrů.

Lahůdkou byla studie NCSV, kterou nelze označit ani jako kupé ani kombi nebo sedan. Je určena pro lidi toužící po něčem zvláštním. Koncept je „prošpikován“ multimediálními systémy.

MITSUBISHI předvedl pětidveřové Grand Pajero, na přání dodávané v sedmimístném provedení. Svojí délkou 4,7 metru patří sice k největším, ovšem pro zájemce je připravena i třídveřová verze dlouhá 4,27 m. Pod kapotou může být uložen zážehový šestiválec 3.5 s přímým vstřikem paliva (150 kW/203 k) nebo čtyřválcový turbodiesel 3.2 (121 kW/165 k). Mezi technické novinky patří mj. nezávislé zavěšení všech kol, adaptivní pětistupňový „automat“ s tiptronicem a stálý nebo přiřaditelný pohon všech kol.

MAZDA si připravila hned čtyři evropské premiéry včetně dvou koncepčních automobilů. Největší pozornost poutalo zcela zaslouženě čtyřdveřové sportovní kupé RX – EVOLV vybavené Wanklovým motorem (2 x 654 ccm) jehož výkon 206 kW/280 k je největší, jaký kdy byl u Wankelu dosažen. Toho dosahuje při 9000 otáčkách za minutu. Projekt 626 MPS pochází ze společnosti Mazda Speed a demonstruje myšlenky v oblasti sportovního tuningu. Všechna čtyři kola pohání zážehový šestiválec 2.5 o výkonu 206 kW/280 k. Pohon 4×4 má také model Tribute kategorie SUV, obdoba nového Fordu Maverick.

NISSAN nabídl v evropské premiéře Maximu QX, špičkový model s vylepšeným podvozkem nabízející nyní ještě více prostoru jak pro cestující, tak i zavazadla. V dubnu se na trhu objeví v Evropě vyvinutá a vyráběná Almera (zážehový čtyřválec 1.5 – 90 kW/140 k, turbodiesel 2.2 – 81 kW/110 k). Na stejné platformě se představila také velkoprostorová Almera Tino. Terénní Patrol dostal nyní nový turbodiesel 3.0 s přímým vstřikem paliva, výkonem 116 kW/158 k a točivým momentem 354 N.m.

HONDA potěšila především příznivce rychlých kol, resp. formule 1 přehlídkou úspěšných monopostů od Hondy RA 272, která pro Japonce získala první vítězství v Grand Prix až k současnému monopostu BAR Honda 2000. Ve Švýcarské premiéře se presentovalo dvoumístné kupé Insight s hliníkovou karosérií a poháněné jednolitrovým tříválcem VTEC ve spojení s elektromotorem. Pokusy ukázaly, že 800 kg lehký vůz je schopen jet rychlostí 180 km/h a na 100 km vystačí se spotřebou 3,4 litru. Ještě letos se má objevit na trhu.

Prototyp FCX na vodíkové palivové články má výkon 60 kW/82 k, zatímco čtyřmístný elektromobil EV – Plus o hmotnosti 1740 kg pracuje s akumulátory nikl-metalhybrid a největšího výkonu 50 kW/67 k dosahuje při 1700 otáčkách. Pětidveřový HR-V zkrátil rozvor o 10 cm oproti třídveřové verzi a pod kapotou se objevil zážehový šestiválec o výkonu 92 kW/125 k. Lze si zvolit mezi předním pohonem a „čtyřkolkou“, dodávanou na přání s bezestupňovou převodovkou CVT.

LEXUS přepracoval svoji vlajkovou loď, kterou ve světové premiéře představil v lednu v Detroitu. Model LS 430 s rozvorem o 75 mm delším při stávající délce 4,9 m nabízí teď větší interiér. Modernizací karosérie se také podařilo snížit koeficient odporu vzduchu na rekordních cw 0,25. Vůz pohání nový osmiválec 4.3 kombinovaný s elektronicky řízenou pětistupňovou samočinnou převodovkou. Prototyp sériového vozidla RX 300, jehož základem je v USA prodávaný model RX, byl od začátku koncipovaný jako luxusní vozidlo s bohatou výbavou a stálým pohonem všech kol. Elegantními tvary a kompaktními rozměry se zřetelně odlišuje od jiných vozů pro volný čas.

DAIHATSU vsadil na sportovní charakter a předvedl Sport Wagon YRV, jehož přeplňovaný zážehový čtyřválec 1.3 se čtyřventilovou technikou a variabilním časováním ventilů DVUT zaručuje výkon 103 kW/140 k a točivý moment 177 N.m při 3000 ot./min. Tyto hodnoty jsou plně dostačující na to, aby 890 kg těžkému vozu, zatím pouze se samočinnou převodovkou, dodal potřebnou sílu.

SUZUKI přichází se světovou premiérou minivanu Wagon R+, prvním společným projektem s General Motors. Oproti Oplu Agila má tu výhodu, že v Maďarsku vyráběný model se zážehovým čtyřválcem 1.3 16V (57 kW/77 k) je už v prodeji, zatímco Agila přijde na trh v létě.

SUBARU přepracoval model Forester, který tak dostal mj. novou masku chladiče s chromovaným rámečkem, „faceliftem“ prošly blatníky, kapota motoru i záď. Zvětšení rozchodu zadních kol o 15 mm přispělo ke zlepšení jízdních vlastností.

Korejská překvapení

DAEWOO přišlo se sériovým provedením minivanu Rezzo, na frankfurtskému autosalonu prezentovaný ještě jako prototyp Tacuma. Tento pětimístný vůz připomínající tak trochu Ford Focus jsme již představili.

HYUNDAI rozšiřuje paletu o tři evropské premiéry, včele s vydařeně stylizovaným modelem Santa Fe segmentu SUV, nástupce Galloperu. Vůz vlastního vývoje pohání vidlicový šestiválec 2.7, segment van obohatila 4,7 metru dlouhá Tajeta, kosmetických úprav doznal malý Atos.

KIA se snažila upoutat čtyř a pětidveřovou verzí RIO, designem připomínající Peugeot 206, dále pěti nebo šestimístným kompaktním vanem Carens. A do třetice prezentovala ještě o střechu odlehčený a 30 cm kratší Sportage Free, kabriolet odvozený ze známého offroadu.

Tolik alespoň ve zkratce o nejzajímavějších novinkách japonských a asijských automobilek, k některým z nich se v Autoperiskopu ještě vrátíme podrobnějším materiálem.