11. ETAPA BELÉN – CHILECITO: Status quo při Rallye Dakaru zatímco Peugeot posiluje své vítězné vedoucí pozice | Autoperiskop.cz

Na Dakaru zbývají už jen tři dny soutěžních jízd.

Team PEUGEOT Total se drží na prvním a druhém místě

– i po včerejší 280 km dlouhé etapě, jedné z nejkratších v letošní soutěži. Nicméně se jednalo o jednu z nejsložitějších etap, pro niž byl typický měkký písek v regionu Fiambala na okraji proslulé náhorní plošiny Altiplano. Navzdory obtížnosti terénu všechny tři posádky vozů PEUGEOT 3008DKR Maxi dojely v první čtveřici v rozestupech jen 15 sekund mezi sebou!

Zítra se budou muset postavit nejdelší etapě celé soutěže…

Nejrychlejší PEUGEOT byl posádky Cyril Despres/David Castera

– která dojela na druhém místě. Vzhledem k tomu, že jede se značným zpožděním v celkovém pořadí, soustředila se opět na roli šerpů ve službách svých týmových kolegů jedoucích na prvním a druhém místě. Zdržel je pouze defekt pneumatiky.

Celkově vedoucí Carlos Sainz/Lucas Cruz

– svým druhým místem v etapě zvýšili svůj náskok. Na začátku etapy nasadili ostré tempo, ale pak se soustředili na bezpečný dojezd do cíle. Nyní vedou s náskokem 50 min 45 s před posádkou Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret.

Peterhansel a Cottret

– upevnili své druhé místo v celkovém pořadí čtvrtým nejrychlejším časem, a to i přesto, že vyjeli na trať jako první bez stop motocyklů před sebou.

Po podrobném zkoumání důkazů a dat se komisaři Dakaru rozhodli zrušit rozhodnutí z pondělí 15. ledna v Saltě a zrušili 10minutovou penalizaci PEUGEOTU 3008DKR Maxi č. 303.

KLASIFIKACE V 11. ETAPĚ

Bernhard Ten Brinke (NLD)/Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, 4 h 10 min 54 s
Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +4 min 35 s
Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +4 min 40 s
Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +4 min 50 s
Nasser Al Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +5 min 56 s
Giniel de Villiers (ZAF)/Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +11 min 57 s
Jakub Przygonski (POL)/Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +19 min 47 s
Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE)/Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR, +29 min 13 s
Orlando Terranova (ARG)/Bernardo Graue (ARG), Mini 4WD, +42 min 12 s
Lucio Alvarez (ARG)/Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, +42 min 23 s

KLASIFIKACE PO 11. ETAPĚ

Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 36 h 26 min 27 s
Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +50 min 45 s
Nasser Al Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +1 h 14 min 02 s
Bernhard Ten Brinke (NLD)/Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +1 h 17 min 35 s
Giniel de Villiers (ZAF)/Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +1 h 30 min 05 s
Jakub Przygonski (POL)/Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +2 h 44 min 18 s
Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE)/Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR, +3 h 16 min 19 s
Martin Prokop (CZE)/Jan Tománek (CZE), Ford 4WD, +5 h 53 min 08 s
Peter Van Merksteijn (NED)/Maciej Marton (POL), Toyota 4WD, +6 h 31 min 09 s
Sebastian Halpern (ARG)/Edu Pulenta (ARG), Toyota 4WD, +8 h 41 min 21 s

TBC. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +44 h 47 min 23 s

CITACE:

Bruno Famin, ředitel PEUGEOT Sport

„Carlos má teď pohodlný náskok a Stéphane ho kryje z druhého místa. Do konce ale ještě zbývá dlouhá cesta a my se potřebujeme do Cordóby dostat bez dramat, která však mohou kdykoliv nastat. Pokud jde o penalizaci, oceňujeme komisaře soutěže, kteří se na věc znovu podívali a prověřili všechny dokumenty a další důkazy. Poskytli jsme jim určité množství údajů ve vztahu k rychlosti a pohybu vozu. Mohli to tak porovnat se sledovacím systémem a ujistit se, že Carlosovo vysvětlení bylo správné, o čemž jsme ostatně nikdy nepochybovali.“

Cyril Despres (PEUGEOT 3008DKR Maxi č. 308)

2. v 11. etapě/TBC v celkovém pořadí

„Tentokrát byla Fiambala poněkud méně honbou za pokladem ve formě kontrolních bodů, než jak tomu bylo dříve. Nicméně je v této nadmořské výšce a v tak horkém počasí pořád stejně těžké šplhat se na pohyblivé písečné duny! Možná jsem byl méně opatrný v úvodní části etapy. Myslím, že jsme jednou ztratili dvě minuty jen tím, že jsme sjeli z trati v místě, kde jsme ztratili stopy před námi. Museli jsme po defektu vyměnit kolo v průjezdní kontrole, ale ke konci etapy jsme se trochu probrali a čas nakonec byl dobrý.“

Carlos Sainz (PEUGEOT 3008DKR Maxi č. 303)

3. v 11. etapě/1. v celkovém pořadí

„Fiambala je vždycky jednou z nejobtížnějších etap celého Dakaru, a dnes jsme toho byli znovu svědky. Moje myšlenka byla jet dobrým tempem, ale bez přehnaného úsilí. A tak jsem byl po první části etapy potěšen, že bojujeme o čelní pozice. Ve druhé části etapy jsem jel o něco rychleji a dojeli jsme se slušným časem. O něco se tak zvýšilo naše vedení a pro tuto chvíli vše probíhá dobře.

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 3008DKR Maxi č. 300)

4. v 11. etapě/2. v celkovém pořadí

„Jednu dunu jsme přeskočili velkým skokem – naším prvním velkým skokem v soutěži, což s námi trochu otřáslo. V důsledku toho nás trochu bolí záda… Mám pocit, že mi chybí obratel! Náraz zasáhl také řízení vozu. Tím, že jsme vyjížděli na trať jako první, byla navigace obtížná. Jeli jsme pohromadě s prvním motocyklem a snažili se najít cestu. Musím říci, že naše pneumatiky BF Goodrich byly opravdu odolné. Když se podívám na rychlost, jakou jsme projížděli trnitými částmi, je neuvěřitelné, že jsme neměli žádný defekt.“

VÍTE, ŽE?

Zastoupení značky PEUGEOT v Argentině se rychle rozvíjí. V roce 2017 byly na trh uvedeny sportovní hatchbacky PEUGEOT 208 GTi a PEUGEOT 308 GTi stejně jako PEUGEOT 301, PEUGEOT 3008 SUV a k tomu nový PEUGEOT Boxer, PEUGEOT Expert a PEUGEOT Partner.

V roce 2018 může Argentina očekávat PEUGEOT 5008 SUV, osmimístný PEUGEOT Traveller a speciální edice modelů 208, 2008, 308 a Expert.

PŘÍŠTÍ ETAPA

12. etapa (čtvrtek 18. ledna): Chilecito – San Juana, 791 km z čehož je 522 km měřený úsek.

Tato etapa sestává ze dvou soutěžních úseků (s délkami 262 a 260 km), které dohromady představují nejdelší měřený úsek soutěže. Navigace bude klíčová pro úspěšné absolvování několika přejezdů řek. Pokud tyto posádky nenajdou to správné místo pro přejetí řeky, může to mít velmi vážné následky.