Zcela sériový Volkswagen Transporter TDI s pohonem všech kol 4Motion a přezdívkou „Felix““ skvěle zvládnul Dakar

VW Transporter T6 4Motion má za sebou 6726 bezproblémových kilometrů, nezastavily ho pouště, lijáky, ani nadmořské výšky více než 4000 m.

1wvdaka900

V sobotu 16. ledna 2016 dojeli nejvytrvalejší jezdci do cíle Rallye Dakar 2016 v argentinském Rosariu

Nechyběla mezi nimi ani posádka robustního modelu Volkswagen Transporter TDI s pohonem všech kol 4Motion, který absolvoval náročnou trasu legendární soutěže jako doprovodné vozidlo českého závodního týmu BARTH Racing, podporovaného značkou Volkswagen Užitkové vozy.

„Rallye Dakar letos opět potvrdila pověst nejnáročnější vytrvalostní soutěže na světě a rád bych touto cestou poblahopřál celému týmu BARTH Racing k úspěšnému zvládnutí jedné z největších výzev ve světě motoristického sportu,“ říká Jan Procházka, ředitel divize Volkswagen Užitkové vozy společnosti Porsche Česká republika. „Doprovodný Transporter šesté generace osvědčil svou robustnost v drsných podmínkách jihoamerických pouští, plání a hor, kde své přednosti pravidelně prokazoval také suverénní pohon všech kol 4Motion. Transporter si na Dakaru hravě poradil dokonce i s nadmořskou výškou 4347 metrů nad mořem.“

Volkswagen Užitkové vozy poskytl českému týmu BARTH Racing pro Rallye Dakar 2016

– nový model Volkswagen Transporter s nejvýkonnějším vznětovým motorem TDI (150 kW/204 k), pohonem všech kol 4Motion, podvozkem pro špatné cesty a mechanickou uzávěrkou zadního diferenciálu. Transporter dostal přezdívku Felix a jeho úkolem bylo obstarávat komunikační servis a zajišťovat rozmanité potřeby jedenáctičlenného týmu. Felix je devítimístnou prodlouženou verzí šesté generace modelu Transporter, která byla úspěšně uvedena na český trh ve druhé polovině loňského roku. Do Jižní Ameriky se však vydal jen s šesti sedadly, aby mohl nabídnout skutečně velkorysý prostor jak pro cestující, tak pro náklad. Výkon Felixe na Dakaru je o to pozoruhodnější, že se jednalo o čerstvě vyrobený vůz se sériovou výbavou.

Pro Rallye Dakar musí mít asistenční vozy pohon všech kol, který je již několik desetiletí neodmyslitelnou součástí nabídky modelové řady Transporter. Systém 4Motion se mnohokrát osvědčil ve velmi svízelných situacích i během dlouhých etap po nezpevněných cestách a písečných pouštích. Komunikační arsenál na palubě Felixe zarhnoval mimo jiné vysílačky a satelitní telefony pro spojení s členy týmu i s jezdci na trati. Nespolehlivé bezdrátové telefonní a datové sítě v Jižní Americe komplikovaly zasílání multimediálních reportáží do Evropy, ale nakonec se vždy našla cesta k cíli. Kromě toho byl dakarský Transporter vybaven také dronem s kamerou a střešním stanem pro náročné výpravy.

Celý tým si nemohl vynachválit obrovskou podporu fanoušků po celou dobu trvání Rallye Dakar

Navzdory velmi rozšířené chudobě v Argentině a Bolívii jsou místní lidé velmi přátelští, vstřícní a připraveni pomoci. Posádka Transporteru si však musela dávat velký pozor při čerpání paliva, aby nedošlo k záměně paliva. Označení „Nafta“ na stojanu se totiž v Argentině používá pro benzin, zatímco nafta se prodává pod označením „Diesel“.

Další výzvou bylo důsledné dodržování omezené rychlosti (v Argentině 110 km/h, v Bolívii 80 km/h). Tu hlídal navigační systém, který během jízdy informoval posádku o průběhu trasy do dalšího bivaku. Pokuty za překročení limitu se pohybovaly v řádech stovek a tisíců eur, dalším postihem mohlo být zablokování asistenčního vozidla v bivaku na určitou dobu.

Tým BARTH Racing nemusel nad volbou doprovodného vozidla pro Rallye Dakar dlouho uvažovat

Šestá generace modelové řady Volkswagen Transporter stanovuje ve své třídě nová měřítka, o čemž svědčí i prestižní ocenění International Van of the Year 2016. Zákazníci si mohou zvolit modely Transporter, Multivan, Caravelle a California s pohonem všech kol 4Motion v kombinaci s motorem 2.0 TSI o výkonu 150 kW (204 k) nebo s turbodiesely 2.0 TDI ve výkonových variantách 103 kW (140 k), 110 kW (150 k), 132 kW (180 k) a 150 kW (204 k). Zážehový motor TSI se dodává výhradně s převodovkou DSG, u vznětových motorů mají zákazníci na výběr šestistupňovou mechanickou převodovku nebo sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DSG.

V barvách týmu BARTH Racing nastoupili do Rallye Dakar 2016

– jezdci Rudolf Lhotský a David Pabiška na motocyklech KTM a Josef Macháček s Martinem Plechatým v Buggy Optimus. David Pabiška, který jel letos svou desátou Rallye Dakar, není s 30. místem v letošním ročníku Dakaru zcela spokojen, ale do cíle v argentinském Rosariu dojel jako nejlepší motocyklista reprezentující Českou republiku. Rudolf Lhotský a Josef Macháček s Martinem Plechatým museli ze soutěže odstoupit.

Pardubický závodní tým BARTH Racing vznikl v roce 2014 jako divize společnosti Autocentrum BARTH a.s., prodejce osobních i užitkových vozů Volkswagen

Tým BARTH Racing se poprvé zúčastnil Rallye Dakar v roce 2015 a hned dosáhl vynikajícího výsledku. Ondřej Klimčiw obsadil v kategorii motocyklů vynikající 20. místo v celkovém pořadí a byl nejlepším českým jezdcem na motocyklu a druhým nejlepším nováčkem na Dakaru.

(Původně se očekával výrazně větší nájezd kilometrů, ale zejména vinou rozmarů počasí bylo několik etap zkráceno a jedna dokonce zrušena, takže celkový nájezd po Argentině a Bolívii činil přesně 6725,6 km.)

Více na:

 

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Autocentrum BARTH a.s.
Bratří Štefanů 985, 500 03 - Hradec Králové
494 945 105
autocentrum@autocentrum.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Trh s ojetými vozy v květnu navázal na nízké dubnové ceny

Trh s ojetými vozy v květnu navázal na...

Kromě příznivých cen roste počet inzerovaných ojetin a zvyšuje se počet dieselových automobilů dovážených k nám ze zahraničí Aktuální ceny ojetých automobilů, které v dubnu zaznamenaly...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová aplikace Volkswagen Connect přináší konektivitu majitelům starších vozů

Nová aplikace Volkswagen Connect...

Jediným hardwarovým požadavkem je zařízení DataPlug Užitečné funkce pro cestování, nouzové situace i servis Snadné a levné řešení konektivity pro starší vozy Volkswagen nabízí svým...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Výrobní milník: 100 000 kempinkových vozů California „Made in Hannover“

Výrobní milník: 100 000 kempinkových...

Nejúspěšnější kempinkový vůz ve své třídě Výroba v roce 2018 směřuje k dalšímu rekordu Eckhard Scholz: „Tento úspěšný příběh by sotva mohl být lepší!“ Volkswagen Užitkové...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Technické inovace pro nový Touareg – 3. díl: Technicky vyspělý podvozek s inovativní stabilizací náklonu

Technické inovace pro nový Touareg –...

Podvozek z hliníku: Vzduchové odpružení se systémem pro stabilizaci náklonu karoserie umožňuje novému modelu Touareg dosáhnout nové úrovně komfortu v kategorii SUV Systém pro stabilizaci...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Každý gram se počítá – lehká konstrukce určuje koncept závodního vozu I.D. R Pikes Peak

Každý gram se počítá – lehká...

Čistě elektricky poháněný vůz pro nejslavnější závod do vrchu na světě má hmotnost pod 1100 kg včetně jezdce Vývoj urychlily rozsáhlé počítačové simulace Nízká hmotnost akumulátorů...