Volvo disponuje jednou z nejširších modelových řad poháněných bioethanolem E85 na trhu

 V nabídce je celkem pět modelů, z nichž každý je k dispozici s jedním nebo dvěma motory Flexifuel.

Před nedávnem byly představeny modely Volvo V70 a Volvo S80 s pětiválcovým přeplňovaným motorem Flexifuel o objemu 2,5 litru, který disponuje výkonem 200 k (147 kW) a točivým momentem 300 Nm.

 Z ryze technického hlediska by experti společnosti Volvo Cars dokázali výkon tohoto motoru zvýšit i nad hodnotu 200 k. To by však vyžadovalo bohatší směs paliva a vzduchu při vyšších otáčkách, což by mělo za následek výrazně vyšší spotřebu paliva.

 „200 koňských sil je pro tento motor ideální hodnota, neboť uspokojuje každodenní požadavky řidičů bez nutnosti posouvat poměr vzduchu a paliva směrem k méně výhodným hodnotám. Jsme přesvědčeni, že naši zákazníci ocení, že jsme při konstrukci tohoto motoru upřednostnili právě spotřebu paliva,“ říká Magnus Jonsson, vrchní viceprezident pro výzkum a vývoj ve společnosti Volvo Cars.

 „Motor 2.5FT může být spojen buď s manuální, nebo s automatickou převodovkou. To je opět důkazem našeho cíle vyvíjet u co největšího počtu našich automobilů jejich ekologicky šetrnější verze, které nečiní žádné kompromisy v oblasti komfortu, potěšení z jízdy nebo prostoru pro individuální úpravy,“ dodává Magnus Jonsson.  To dokládá také fakt, že i pro modely s motory Flexifuel je k dispozici paket R-design – sada ve výrobě montovaných sportovních doplňků zahrnující celou řadu speciálních částí interiéru i exteriéru.

 Jedna z nejširších modelových řad na trhu

Oba modely – V70 i S80 – jsou od konce roku 2007 nabízeny také se čtyřválcovým dvoulitrovým motorem Flexifuel (2.0F), který disponuje výkonem 145 k (107 kW) a točivým momentem 190 Nm.

Verze Flexifuel modelů Volvo S40, V50 a C30 jsou vybaveny čtyřválcovým motorem se zdvihovým objemem 1,8 litru (1.8F), který disponuje výkonem 125 k (92 kW) a točivým momentem 165 Nm.

 Všechny motory a příslušné komponenty byly upraveny pro provoz na E85.

 Spotřeba paliva (podle norem EU, kombinovaný cyklus) nového motoru 2.5FT je 9,4 l/100 km (V70) a 9,2 l/100 km (S80) s manuální převodovkou a 10,4 l/100 km (V70) a 10,1 l/100 km (S80) s automatickou převodovkou.

 Ostatní modely se vyznačují spotřebou paliva, kombinovaný cyklus) 7,3 l/100 km (C30 1.8F), 7,4 l/100 km (S40 1.8F a V50 1.8F), 8,6 l/100 km (V70 2.0F) a 8,3 l/100 km (S80 2.0F).

 Vozy Flexifuel mohou být poháněny bioethanolem E85 nebo běžným 95-oktanovým bezolovnatým benzínem, případně jakoukoliv směsí obou paliv. Při jízdě na bioethanol E85 spotřeba paliva vzrůstá o 30 až 40 %, neboť bioethanol obsahuje méně energie. Přesný rozdíl závisí na více faktorech, jako je například styl jízdy, venkovní teplota či odchylky v kvalitě paliva.

 Zvýšená poptávka v Evropě

Bioethanol je plně obnovitelné palivo, které může být vyrobeno z většiny druhů biomasy, jako jsou například cukrová třtina, kukuřice, pšenice, cukrová řepa nebo celulóza. Při jízdě na E85 (85 % bioethanolu, 15 % benzínu) je oxid uhličitý produkovaný z ethanolu součástí přirozeného uhlíkového cyklu.

 Společnost Volvo Cars uvádí své modely Flexifuel na stále větším počtu trhů. Kromě Švédska jsou tyto modely v současnosti prodávány v následujících zemích: ve Francii, Norsku, Itálii, Německu, Rakousku, Nizozemsku, Španělsku, v Británii, Irsku, Belgii, ve Švýcarsku a v Thajsku.  Zahájení jejich prodeje v dalších evropských zemích se připravuje.  

V roce 2008 hodlá společnost Volvo Cars prodat 20 000 vozidel s motorem Flexifuel.