Společnost ŠKO-ENERGO sídlí v areálu a.s. Škoda Auto

V těchto dnech si připomíná již deset let od svého založení.

Tento první česko-německý podnik joint-venture v energetickém průmyslu tvořený financující společností ŠKO-ENERGO FIN, s.r.o. a provozní společnosti ŠKO-ENERGO, s.r.o. zahájil činnost 1. července 1995. Společníky česko-německého konsorcia se staly RWE Energie AG (dnes RWE Power AG) z Essenu, OBAG AG (dnes E.ON Czech Holding AG) z Mnichova, VW Kraftwerk GmbH z Wolfsburgu, Škoda Auto a.s. z Mladé Boleslavi a Středočeská energetická a.s. se sídlem v Praze.


Hlavním úkolem společnosti ŠKO-ENERGO je komplexní zajištění zásobování automobilky Škoda Auto elektrickou energií, teplem, průmyslovou, pitnou a chladicí vodou, stlačeným vzduchem a zemním plynem. ŠKO-ENERGO dále provádí čištění a odvádění odpadních a povrchových vod z celého areálu Škoda Auto a zásobuje město Mladá Boleslav dálkovým teplem. Společnost zaměstnává 230 odborných pracovníků, prodá ročně 440.000 MWh elektrické energie a 540.000 MWh tepla. Teplem zásobuje přes 12.000 domácností v Mladé Boleslavi a dosahuje ročního obratu 1,5 mld. Kč.


ŠKO-ENERGO provozuje jednu z nejmodernějších a ekologicky nejšetrnějších tepláren v Evropě. Teplárna je vybudována jako kogenerační zdroj na bázi černého a hnědého uhlí. Moderní parní fluidní kotle od česko-německého konsorcia Alstom-Vítkovice o výkonu 140 t/hod. zásobují dvě parní odběrové turbíny o výkonu 35 MW firmy Siemens. Použitá technologie fluidního spalování s kombinovanou výrobou tepla a elektrické energie minimalizuje vliv výroby těchto energií na životní prostředí a umožňuje dosáhnout emisních limitů až o polovinu nižších než jsou v současnosti platné přísné zákonné limity. Společnost ŠKO-ENERGO investici do nové teplárny a programem trvalého snižování plynných a tuhých emisí přispěla velkou měrou ke zlepšení životního prostředí města a regionu Mladá Boleslav. Projekt výstavby nové teplárny ŠKO-ENERGO byl také zařazen jako pilotní projekt v ČR do programu Activities Implemented Jointly (AIJ) v rámci dohod Kjótského protokolu.


Společnost ŠKO-ENERGO v uplynulých letech investovala také do výstavby a modernizace vodohospodářských zařízení, která slouží k čištění odpadních vod z procesu lakování a mechanického opracovávaní kovů. Důsledné dělení odpadních vod a výstavba dvou lagun k dočištění průmyslových a dešťových vod přinesly další výraznou minimalizaci znečištění povrchových vod.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...