Škoda Fabia RS v testu redakce

Široké masivní přední nárazníky s integrovanými mlhovými světlomety, stejně tak zadní nárazníky a nápadný zadní spoiler a především masivní 16ti palcová litá kola s nízkoprofilovými pneumatikami 205/45 spolu s nízkou světlostí vozu na první pohled potvrzují sportovní charakter Fabie RS. Stejně tak v interiéru vozu dynamický charakter vozu zdůrazňují sportovní sedadla s dobrým bočním vedením, ergonomicky tvarovaný tříramenný volant s koženým potahem, palubní přístroje v efektním metalickém provedení a sportovní pedály z ušlechtilé oceli.

Řada motoristických fanoušků jistě namítne, že Fabia RS má dieslový motor, což rozhodně není vhodné pro sportovní vůz. K tomu je potřeba dodat, že v poslední době se turbodieslem chlubí již i modely jiných značek povedených vozů sportovního charakteru.

Při testu se mi potvrdilo, že Fabia RS s turbodieslem 1,9 TDI se systémem vstřikování čerpadlo – tryska o výkonu 96 kW při 4000 ot/min s velmi vhodně odstupňovanou šestistupňovou manuální převodovkou umožňuje s tímto vozem skutečnou sportovní jízdu. Samozřejmě také díky sníženému konstrukčně velmi dobře celkově vyřešenému sportovnímu podvozku jehož důsledkem je, že Fabia RS výborně drží stopu v zatáčkách při vysoké rychlosti. K mimořádným jízdním vlastnostem jistě přispívá systém ABS+MSR+ASR a na přání za 17 900 Kč dodávaný systém ESP.

Při testování vozu se mi potvrdilo, že motor 1,9 TDI, který dosahuje nejvyšší točivý moment 310 Nm již při 1900 ot/min vyniká mimořádnou pružností, tichým chodem a hospodárností. Výrobce udává kombinovanou spotřebu 5,4 l na 100 km – při testování jsem dosáhl kombinovanou spotřebu o 0,7 l vyšší. Zrychlení z 0 na 100 km/h udává výrobce za 9,5 sekund – i to lze hodnotit jako hodnotu příznivou i když v porovnání s motory benzinovými samozřejmě je vyšší.

Cena Fabie RS je v poměru k ostatním značkám obdobného charakteru nesporně příznivá: 495 000 Kč včetně DPH. Při čemž tato základní cen obsahuje poměrně bohatou základní výbavu – od již uvedených položek přes xenonové světlomety s automatickou regulací nastavení výšky a ostřikovači světlometů až po rádio s přehrávačem CD s 8 reproduktory.

Typickým kupcem Fabie RS, bude podle mého ten, který chce mít vůz sportovního charakteru, ale současně bere v úvahu i komfort cestování (zejména pérování) a hospodárnost provozu (spotřeba).

Velmi bychom přivítali hodnocení a poznatky od majitelů Fabií RS, které rádi otiskneme.