Scania jako první představuje motor Euro 5 s EGR

Nová řada motorů nabízí vysoký výkon bez dopadu na spotřebu paliva

Scania jako první výrobce těžkých nákladních vozidel představila novou řadu motorů splňující požadavky normy Euro 5 bez následné úpravy výfukových plynů. Nově představené motory se vykazují vysokým výkonem bez negativního dopadu na spotřebu paliva.

Scania jako první představuje motor Euro 5 s EGR

Po pěti letech vývoje představuje Scania novou platformu motorů splňující požadavky normy Euro 5 pomocí technologie EGR. S technologií EGR – recirkulace výfukových plynů – se vznik emisí potlačuje již během spalování a odpadá tak potřeba dalšího zařízení pro následnou úpravu spalin a nádrží pro přepravu aditiv jako u technologie SCR.

„Tankování aditiva Ad Blue může zatěžovat obzvlášť malé dopravce. S novou platformou motorů Scania řidič tankuje pouze naftu,“ vysvětluje výhodu pro zákazníky Marián Černoch, obchodní ředitel Scania CZ.

Scania jako první představuje motor Euro 5 s EGR

Scania nově uvedla na trh nejnovější řadové pěti- a šestiválcové motory splňující normu Euro 5. Ta se od října 2009 stane závaznou v celé Evropské unii.

Větší výkon při stejné spotřebě paliva

Nová řada motorů byla již od počátku vyvíjena s využitím technologie EGR, protože jde o výhodnou a finančně úspornou technologii. Zákazníci tak velmi oceňují požitek z maximálně ekologického výkonu v jakýchkoliv provozních podmínkách bez nutnosti tankování dalších přídavných látek.

Nová řada motorů Euro 5 dosahuje stejné spotřeby paliva jako předchozí řady motorů splňující normy Euro 3 a Euro 4. Výhoda nových motorů Euro 5 je daná tím, že síla vysokého krouticího momentu už od nízkých otáček umožňuje ušetřit více paliva volbou rychlejšího převodového poměru.

Při vývoji nového motoru Scania zásadně inovovala způsob chlazení. „Systém EGR pro motory Euro 4 obsahoval vodní chlazení. Pro Euro 5 potřebujeme více chladící kapacity pro výfukové plyny, a proto jsme zavedli ještě druhou fázi chlazení vzduchem. To je unikátní postup, který dosud nikdo nepoužil,” dodává Jonas Hoffstedt, šéf vývojového oddělení motorů Scania.

Všechny motory nově uvedené na trh mají osvědčení o splnění požadavků normy Euro 5. Dva 9-litrové motory o výkonu 230 k a 280 k mají rovněž osvědčení o splnění požadavků normy EEV, která je dnes nejstriktnější ověřitelnou emisní hladinou.

Euro 6, obnovitelná paliva a hybridní pohony

Společnost Scania se již nyní postupně připravuje na splnění požadavků normy Euro 6, o jejíž úrovních, zkušebních metodách a samotném načasování se rozhodne v budoucnu. V době, kdy norma Euro 6 začne platit, budou škodlivé emise ze vznětových motorů pravděpodobně tak malé, že se zájem automobilového průmyslu bude soustředit spíše na emise oxidu uhličitého a na využití obnovitelných paliv.

Dalším trendem, který se v oblasti nákladní dopravy začíná stále více prosazovat, jsou hybridní pohony. V první polovině tohoto roku Scania představila nový hybridní etanolový autobus, který dokáže emise CO2 snížit až o 90 % a je schopen ušetřit až 25 % paliva. Nový hybridní koncept Scania využívá běžný autobusový motor a navíc nabízí volbu paliva – motor může být upraven pro provoz na etanol, naftu nebo plyn.

O společnosti Scania Czech Republic

Scania Czech Republic s.r.o. je dceřinou společností švédské firmy Scania CV AB. V roce 2007 oslaví třinácté výročí působení na českém trhu, kde dlouhodobě patří mezi nejoblíbenější značky. Společně s nezávislými dealery pracuje pro Scania CZ 479 zaměstnanců. Pro řidiče kamionů letos již potřetí organizuje Scania celoevropskou soutěž „Mladý evropský řidič kamionu 2007“. Ta je určena řidičům profesionálům ve věku do 35 let, kteří mají řidičské oprávnění na nákladní vozy a přívěsy, bez ohledu na značku vozu, který řídí. Společnost Scania usiluje prostřednictvím tohoto projektu o prohloubení teoretických a praktických znalostí mladých řidičů, které považuje za důležitý faktor bezpečnosti na silnicích. Informace najdete na www.yetd.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - NOVÝ PEUGEOT 5008: Sedmimístné SUV pro cestování první třídou

NOVÝ PEUGEOT 5008: Sedmimístné SUV pro...

Už za pár měsíců dorazí na evropské trhy jako postrach konkurence. Jako inovativní záležitost nastavující v segmentu C-SUV tak trochu nová měřítka. Nový Peugeot E-5008 se stane jediným...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Pohlednice: Ze života MINI Countryman SE ALL4

Pohlednice: Ze života MINI Countryman SE...

Čistě elektrické MINI Countryman SE ALL4 poslalo se světa pár „čumkaret“. Jak si cestuje a užívá volnosti na jakémkoli povrchu díky pohonu všech kol ALL4. Jde to, protože tenhle crossover se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Lexus prodlužuje hybridům jízdu na elektřinu

Lexus prodlužuje hybridům jízdu na...

Prémiová automobilka Lexus vyvinula systém, který optimalizuje hybridní pohon tak, aby vůz zůstal v elektrickém režimu co nejdéle. Systém Predictive Efficient Drive automaticky optimalizuje...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Fanoušci rychlosti a motorsportu, připravte se na sezónu a akce!

Fanoušci rychlosti a motorsportu,...

Zakladatel týmu Effective Racing Vladimír Netušil představil detailní plán závodů Formule 3 pro nadcházející rok a navíc i novou inovativní možnost – zážitkové Paddock pasy, které...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Svět mobility se mění: Nový ID. Buzz GTX představuje nejvýkonnější Bulli všech dob

Svět mobility se mění: Nový ID. Buzz...

Značka Volkswagen Užitkové vozy představila ve světové premiéře nový model ID. Buzz GTX s nejvyšším výkonem až 250 kW (340 k). To neznamená nic jiného, než že jde o nejvýkonnější Bulli...