PSA zavádí v továrně v Rennes noční směnu s pohyblivou pracovní dobou

U příležitosti uvedení modelu Peugeot 508 zavede v továrně v Rennes (Francie) skupina PSA Peugeot Citroën noční pracovní směnu s pohyblivou pracovní dobou.

Skupině to umožní čelit nárůstu objemu výroby a reagovat na kolísání poptávky.

Toto opatření, které bude zavedeno v únoru a potrvá jeden rok, se v automobilovém průmyslu ve Francii představuje vůbec poprvé.

Pracovní doba zaměstnanců pracujících v noci se bude vypočítávat na základě 28 hodin týdně, které budou s ohledem na příplatek za noc placeny jako 35 hodin. Skutečný počet odpracovaných hodin se bude se moci pohybovat mezi 0 do 40 hodinami týdně podle aktivity továrny.

Tento systém zaměstnancům zaručí, že po dobu jednoho roku dostanou stabilní měsíční odměnu bez ohledu na pracovní vytížení.

Do týmu, který bude pracovat dle uvedených podmínek, se již dobrovolně přihlásilo 600 zaměstnanců. Celkový počet bude 850 osob. Dalších 450 pracovníků bude přijato na dobu určitou či jako dočasná výpomoc.

Zavedení této nové organizace práce v Rennes navazuje na dohodu o flexibilitě ve francouzských průmyslových závodech Skupiny, kterou 8. září 2010 podepsalo pět odborových organizací.

Skupina PSA Peugeot Citroën se již před mnoha lety zavázala, že bude pokračovat ve zvyšování konkurenceschopnosti svých průmyslových podniků ve Francii a tím podporovat budoucnost továren a potažmo i zaměstnanost. Vyžaduje to neustálé zlepšování produktivity, strukturální přestavby a schopnost okamžitě reagovat na poptávku zákazníků.

Ředitel průmyslové divize Denis Martin se v souvislosti se zřízením této noční směny vyjádřil: „Dvě výrobní směny, které zde v současnosti existují, nebudou schopny zvládnout požadavky spojené s výrobou modelu Peugeot 508, jehož uvedení na trh se plánuje na únor. S tímto novým modelem zkvalitníme konkurenceschopnost závodu v Rennes, kterému přibude v roce 2011 přibližně 60 % práce. Zavedením proměnlivého týmu pro noční směny maximalizujeme možnost reagovat na poptávku po modelu 508 a přitom získáme flexibilitu nutnou pro co nejdelší zachování noční směny.“

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...