Opel Zafira Snowtrekker: Světová premiéra v Detroitu

Na začátku nového milénia, a poprvé ve své historii, se Opel zúčastní autosalonu v Detroitu (15. až 23. ledna), kde představí mj. studii sportovně laděného velkoprostorového vozu Zafira Snowtrekker, který osloví především vyznavače zimních sportů.

Design odráží nejnovější trendy návrhářů firmy Opel a o jejich záměrech hodně vypovídá i vyspělá technika – hliníkový zážehový motor 2.2 16V s přímým vstřikováním benzínu a se stálým pohonem všech kol.

Zafira Snowtrekker se vyznačuje jen o málo většími rozměry, při zachování rozvoru, než základní verze, z níž konstrukčně vychází. Dokonalé sladění všech technických prvků je patrné v každém detailu – od vzorku pneumatik Goodyear přes ztvárnění litých ráfků kol až po střešní box nebo tříramenný volant. Nepřehlédnutelným stylistickým prvkem je panoramatické prosklení střechy termoizolačním sklem. Střešní okna dodávají pocit bezprostředního kontaktu s okolím a zároveň přivádějí maximum denního světla ke všem šesti sedadlům. Do středu panoramatické střechy je zabudovaný zavazadlový box rozdělený na dva úložné prostory přístupné zevnitř vozu, přičemž do jeho zadní části se lze dostat i zvenčí, po otevření zadních dveří. Právě střešní box přímo předurčuje vůz pro provozování zimních sportů. Tomu odpovídá i souběžná prezentace nových krátkých lyží Rossignol T-Power. Těsná spolupráce značek a Opel a Rossignol se odráží i v začlenění loga výrobce lyží do označení konceptu. Studie myslí i na komfort a bezpečí při manipulaci se zavazadly. Ukládání sportovní výzbroje do střešního boxu usnadňují hliníkové stupačky na zádi vozu.

Přístrojová deska je na pohled nejen atraktivní, ale především promyšleně ergonomicky řešená. Unikátní je systém ovládání celé řady funkcí pouhými třemi knoflíky ve středové části. Jejich otáčením a stlačováním se řídí činnost klimatizace, autorádia, aktivuje mobilní telefon i satelitní navigace a zapíná vyhřívání zadního okna. Přepínače směrových i hlavních světel, spínač stíračů či varovných blikačů najdeme přímo na volantu. Ve středové části přístrojové desky našly své místo také dva elektricky vyhřívané držáky na nápoje.

Další výraznou novinkou je zážehový čtyřválec 2.2 16V ECOTEC DIRECT se sofistikovaným systémem přímého vstřikování benzínu do válců. Jeho výkon 110 kW při 5800 ot./min se přenáší centrálním diferenciálem s viskózní spojkou na kola přední i zadní nápravy. Trakci vozu v obtížných podmínkách výrazně zlepšuje elektronický stabilizační systém ESP, který v určitých momentech přibrzďuje jednotlivá kola. Zadní diferenciál, nutná součást vozu s pohonem 4×4, si vynutil přepracování zadní nápravy. Moderní čtyřprvkové zavěšení tak svojí kompaktní stavbou neomezuje možnost sklápění sedadel ve třetí řadě a jejich zapouštění do podlahy vozu.

„Představením konceptu Snowtrekker jsme chtěli nejen ukázat, jak příjemné může být zimní cestování, ale také jaký další vývojový potenciál Zafira nabízí. Řada nápadů se objeví v našich budoucích modelech“, vysvětluje Hans H. Demant, ředitel Mezinárodního technického a vývojového centra Opel.