Nový koncept vozu Toyota ve verzi kabriolet využívající hybridní pohon (zážehový motor – elektromotor)

Koncept hybridního vozu Toyota bude představen pod názvem „GRMN (GAZOO Racing vyladěný MN2) SPORTS HYBRID Concept II”.

GRMN SPORTS HYBRID Concept II

– je aktualizovaná verze konceptu sportovního vozu s hybridním pohonem představeném na tokijském Autosalonu v roce 2010. Tento koncept charakterizuje pokročilý design a vylepšený sportovně hybridní systém AWD, v němž je hlavní pohonná jednotka (benzínový motor, pohon zadních kol a převodovka) umístěna uprostřed karosérie.

Toto rozmístění zajišťuje lepší ovládání vozidla, poskytuje silnější požitek z jízdy a větší stabilitu. Jízda se staženou střechou v elektrickém režimu skýtá příjemný a povznášející zážitek.

V roce 1997

– uvedla společnost TMC na trh první sériově vyráběný hybridní vůz na světě (Toyota Prius) a od té doby provádí aktivní výzkum v oblasti využití hybridních technologií u závodních a sportovních automobilů. GRMN SPORTS HYBRID Concept II je dalším krokem v tomto úsilí.

GRMN SPORTS HYBRID Concept II

Motor:

• Typ – 2GR-FXE
• Zdvihový objem – 3456 cm3
• Maximální výkon – 183 kW (249 k)
• Maximální výkon – 220 kW (299 k)
• Motor uprostřed, elektrický pohon vpředu

Karosérie:

• Délka 435 cm, šířka 189 cm a výška 120 cm
• Rozvor náprav – 2575 mm
• Hmotnost méně než 1500 kg
• Pneumatiky: Přední – 225/40R19, zadní – 255/35R19

Základní údaje o 24 hodinovém závodu na Nürburgringu

• Název: 39. ročník, 24hodinový závod ADAC Zurich 2011
• Datum: 23.6.–26.6. 2011 (hlavní závod proběhne od 25.6. do 26.6.)
• Místo: Nürburgring (Nürburg, Ahrweiler, spolková země Porýní-Falc, Německo)

GAZOO Racing

Program pro vývoj automobilů a podporu motoristického sportu vytvořený firmou GAZOO, která také provozuje portál GAZOO.com – na němž se podílejí zákazníci a příznivci automobilů – spuštěný v roce 1998. Portál podporuje automobilové akce „GAZOO mura” a rozsáhlé testovací jízdy „Drive Kingdom” pro širokou veřejnost.

Zkratka MN

Tato zkratka znamená „Mistr Nürburgringu” a vztahuje se k legendárnímu Hiromu Narusemu (1944–2010), který byl po většinu svého života testovacím jezdcem TMC a šéfem týmu GAZOO Racing.