Nové Audi A4/S4 vyjedou už v prosinci 2004

– s motory s výkonem od 75 kW do 253 kW a s mimořádně hodnotnou standardní výbavou.

Už v prosinci se v autosalonech tuzemských prodejců Audi objeví netrpělivě očekávané nové modely Audi A4/A4 Avant včetně Audi S4/S4 Avant. Cena těchto prestižních modelů, které charakterizují skvělé jízdní vlastnosti, vyspělé technologie, vzrušující styling a cestovní komfort, začíná na 825 000 Kč (Audi A4 1.6).

Ve standardní výbavě základního modelu jsou přitom prvky, za které se u většiny ostatních značek připlácí – všechny verze řady Audi A4/A4 Avant mají např. protiblokovací systém brzd ABS, stabilizační systém ESP s integrovaným brzdovým asistentem, čelní, přední boční a průběžné hlavové airbagy, automatickou dvouzónovou klimatizaci, kompletní elektrické ovládání oken, zrcátek, kvalitní autorádio nebo litá kola.

Za příplatek se pak dodávají např. adaptivní světlomety, boční airbagy i pro zadní sedadla, navigační systémy, elektricky nastavitelná a vyhřívaná sedadla, palubní televizní přijímač, stěrače s dešťovým senzorem, systém samočinné aktivace světel nebo špičkový audiosystém BOSE. Řidiči, kteří chtějí nechat ještě více vyniknout sportovnímu stylu nových modelů Audi A4/A4 Avant, mohou zvolit atraktivní „S line“ pakety, obsahující řadu designových a funkčních doplňků.

Pro nové Audi A4/A4 Avant je připravena řada zážehových a vznětových motorů. Novinkou jsou zážehové motory s přímým vstřikováním benzinu FSI – podélně uložený šestiválec 3.2 FSI o výkonu 188 kW/255 k a přeplňovaný čtyřválec 2.0 T FSI o výkonu 147 kW/200 k. Škála pohonných jednotek zahrnuje dále dvoulitrový zážehový čtyřválec o výkonu 96 kW/130 k, přeplňovaný zážehový čtyřválec 1.8 T o výkonu 120 kW/163 k a šestnáctistovku 1.6 o výkonu 75 kW/102 k. Na vrcholu výkonové škály stojí zážehový vidlicový osmiválec V8, určený výhradně pro sportovní verze Audi S4, který z objemu 4,2 l dává výkon 253 kW/344 k.

Nabídka populárních turbodieselů TDI zahrnuje dvoulitrový čtyřválec 2.0 TDI o výkonu 103 kW/140 k, šestiválec 3.0 TDI o výkonu 150 kW/204 k, vidlicový šestiválec 2.5 TDI V6 o výkonu 120 kW/163 k a čtyřválec 1.9 TDI o výkonu 85 kW/115 k.

Všechny motory přenášejí svůj výkon buď na přední, nebo na všechna čtyři kola prostřednictvím systému quattro. Podle zvolené motorizace a přání zákazníků jsou nové modely vybaveny pěti- nebo šestistupňovými převodovkami, v nabídce modelů s pohonem předních kol je také automatická bezestupňová převodovka multitronic s plynule měnitelným převodem a modely s pohonem všech kol mohou být na přání vybaveny novou šestistupňovou automatickou převodovkou tiptronic se sportovním programem.

Vysoké výkony motorů dobře korespondují s jízdními vlastnostmi. Nové modely mají vpředu nezávislé čtyřprvkové závěsy kol, vzadu pak nezávislé zavěšení s trojúhelníkovými rameny, jehož kinematika zaručuje tzv. samořiditelný efekt.