Každé 12. vozidlo v ČR nemá povinné ručení

Desetitisíce motoristů se tak bezhlavě neplacením povinného ručení zcela zbytečně řítí do problémů a vystavují se riziku mnohdy i statisícových dluhů.

Nejvíce vozidel bez povinného ručení je v Praze, ale nejrizikovějšími kraji z pohledu nepojištěných škod a vozidel jsou Ústecký, Karlovarský a Liberecký. V nich je dokonce každé osmé, respektive deváté vozidlo bez povinného ručení.

Motoristé vozidly bez povinného ručení v loňském roce

– způsobili 3 404 škod v celkové výši téměř 300 milionů korun. V uplynulých sedmi letech to bylo téměř 28 000 škod ve výši 1,4 miliardy korun.

Jakub Hradec, výkonný ředitel ČKP zdůrazňuje:

„Statistiky ukazují, že klesá počet nepojištěných škod, ale zvyšuje se jejich výše. To znamená, že důsledky nepojištěných škod mají na nepojištěné motoristy stále vyšší finanční dopad. Průměrná výše nepojištěné škody v roce 2011 činila 87 544 Kč. Nejvyšší se v loňském roce vyšplhala na 32 milionů korun.“

Jen za rok 2011 Česká kancelář pojistitelů

– rozeslala nepojištěným 415 000 výzev k zaplacení příspěvku do garančního fondu. Na všechny nepojištěné motoristy čekají sankce: Nepoctiví motoristé tak zaplatili přes 454 milionů Kč.

Do největších problémů se však dostanou, pokud nepojištěným vozidlem způsobí škodu. Platí ji nakonec ze svého !!!

Nejvíce nepojištěných vozidel je v Praze (83 112), Ústeckém (77 984) a Jihomoravském kraji (64 861). Pět z deseti nejhorších okresů je z Ústeckého kraje, dva jsou z Libereckého a Karlovarského kraje a jeden z Moravskoslezského.

Na opačném konci žebříčku jsou Zlínský kraj, Vysočina a Jihomoravský kraj. Ani zde však není situace ideální, jelikož to v každé oblasti stále znamená několik desítek tisíc nepojištěných vozidel. Relativně nejlepším okresem v republice je Blansko.

Za problémy mohou i chyby a omyly

Za nedodržování zákonné povinnosti mnohdy mohou i obyčejné neznalosti. „Někteří motoristé neplatí povinné ručení systematicky, jiní z nevědomosti, či omylů panujících mezi veřejností,“ upozorňuje Hradec a pokračuje: „Koluje celá řada mýtů a zbytečně na ně doplácí mnoho neinformovaných motoristů ročně.“ Česká kancelář pojistitelů proto připravila informační materiál, který motoristům pomáhá a vysvětluje nejen jejich nejčastější chyby, ale také uvádí správné postupy.“

K dispozici je na www.bezpojisteni.cz.

Jezdit bez povinného ručení je hazard, který se nevyplácí!

Na všechny nepoctivé i chybující řidiče čekají sankce. Za každý den bez povinného ručení zaplatí ze zákona majitel či provozovatel vozidla sankční příspěvek 20 až 300 Kč (podle druhu vozidla) do garančního fondu ČKP, stejně jako náklady spojené s uplatněním a případným vymáháním tohoto příspěvku. Navíc mohou udělit správní orgány pokutu, a to v rozmezí od 5 000 Kč do 40 000 Kč.

Pokud řidič nepředloží při silniční kontrole platnou zelenou kartu, může dostat pokutu od 1 500 do 3 000 Kč. „Povinné ručení přitom stojí několik málo stokorun, či tisícikorun ročně. Je tak nadmíru jasné, že jezdit bez povinného ručení se nevyplácí,“ upozorňuje Jakub Hradec, výkonný ředitel ČKP a dodává „Nejdražší povinné ručení je to, které nemáte!“.

Česká kancelář pojistitelů

Česká kancelář pojistitelů je profesní organizací pojišťoven, které mají oprávnění poskytovat na území České republiky pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (tzv. povinné ručení). K jejímu vzniku došlo v roce 1999, kdy vešel v platnost zákon č. 168/1999 Sb. Česká kancelář pojistitelů spravuje garanční fond, do kterého jsou všechny členské pojišťovny povinny přispívat, a který slouží k úhradě škody způsobené vozidly bez povinného ručení. ČKP následně dlužné částky po majiteli tohoto vozidla vymáhá.

Více informací naleznete na

a

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...