FIA GT: Jet Alliance nakonec zvítězilo

Za deštivého počasí se na Silverstonu jel první díl mistrovství FIA GT vozů, které by se napřesrok mělo jet jako oficiální mistrovství Světa GT vozů.

Konopka a Edwards své umístění z kvalifikace neudrželi a v kategorii G2 je na chvostu pole doplňovali vozy Mosler ze stáje Go To One s českými jezdci.

Počasí v Silverstonu bylo takové anglické. Sychravo a zima. Nekonečné mrholení dělalo jezdcům velké problémy a občasným kolizím se dalo zabránit jen při velké opatrnosti, lang1033GT vozy totiž i za deště dosahovaly hranice 250km/h a v zatáčkách to velmi klouzalo. Své o tom mohou vyprávět posádky z Jet Alliance. Rakouská stáj měla na kolize zpočátku smůlu, ale i hodinářská práce po srážce prostě ke sportu patří. Ještě po hodině vedla dvojice Peter/Simonsen na Aston Martinu DBR9. Těmto strojům mokro prospívalo, vždyť 20 minut po startu okupovaly hned tři vozy přední linie. Trochu škoda zaváhání Müllera z Jet Alliance. Jeho hodiny znamenaly velký posun směrem dozadu startovním polem, nakonec dojeli šestí.

Závod se především vyznačoval soubojem vozů Corvette C6-R a značky Aston Martin. Naopak vůbec deštivo nesvědčilo Sallenům a i Maserati ze stáje Vitaphone byly daleko od stupňů vítězů. Slušně a v rámci možností zajel Rus Rusínov s Peterem Koxem na Lamborghini Murcielago R-GT. Ruský tým IPB Spartak Reiter však bude mít do dalšíchzávodů co vylepšovat. Také Talkanitsa s Kauffmanem na Corvette C5-R si dělali před závodem větší naděje, ale v cíli měli na kontě 4 kola od vítězů.

Nejlépe si i přes nepřízeň počasí vedli Ryan Sharp a Karl Wendlinger s Aston Martinem. Druhé místo si ze Silverstonu odváží duo Bertolini/Bartels s Maserati MC12 a bronz zbyl na stříbrný vůz Aston Martin DBR9 s posádkou Simonsen/Peter. Lépe mohli dopadnout vozy Corvette C6-R, ale nakonec na ně zbylo až 4. a 5. místo. Fässler sf1 Deletrazem si pole positions do cíle neudrželi, jejich Corvette C6-R skončila až na osmém místě, takže po krásném výsledku v kvalifikaci trochu zklamání. Argentinské Ferrari 550 Maranello dojelo celkově 21. a třetí od konce v hodnocení FIA GT1. Salleny vůbec neměly svůj den a nejlepším z nich byl Vosse a Franchi na devátém místě.

V kategorii GT2 to vyšlo v kvalifikaci nejlépe dvojici Bell/Kirkaldy na Ferrari F430 GT2. V cíli závodu však projel první Vilander a Bruni na dalším Ferrari 430. Bell a Kirkaldy n ně ztratili 25 sekund a pro tentokrát se museli spokojit s druhým místem. Třetí až páté místo si vyjezdily vozy Ferrari. Thomas Biaggi, který vloni zvítězil v hlavní kategorii GT1 si pro letošek vybral slabší třídu a na úvod dojel s Montanarim na celkově 15. místě a ve své kategorii čtvrtý.

Našim barvám to na úvod moc nevyšlo. Po špatných časech v kvalifikaci, kdy Adam Lacko startoval až z posledního 31. místa na roštu a Němec Heyer jen dvě před ním toho vozy Mosler M9000 nedokázaly ani v závodě. Po hodině se drželi na 27. a 28. místě. V kategorii G2 se sešly 4 vozy a naše stroje doplnil ještě Slovák Konopka na Sallenu S7-R a Kuppens s Leindersem na Gilletu Vertigo. Tito borci to ovšem našim dost ulehčili, když vůz Gillet během závodu dost poničili a museli odstoupit, ale klouzalo to všem stejně.

Na úvod tak sice dvojice Heyer/Vojtěch zvítězila v kategorii G2, ale porazili jen své kolegy Jiráska s Lackem a Slováka Konopku na Sallenu S7-R, který nedokázal obhájit třetí místo z kvalifikace.

Výsledky FIA GT Silverstone:

Wendlinger/Sharp Aston Martin DBR9

Bertolini/Bartels Maserati MC12

Simonsen/Peter Aston Martin DBR9

Bouchut/Maassen Corvette C6R

Hezemans/Gollin Corvette C6R

Müller/Lichtner-Hoyer Aston Martin DBR9

Negrao/Ramos Maserati MC12

Fässler/Deletraz Corvette C6R

Vosse/Franchi Saleen S7R

Kox/Rusínov Lamborghini Murcielago R-GT

….

28) Heyer/Vojtech Mosler MT900 – 7 kol

29) Lacko/Jirasek Mosler MT900 – 7 kol

30) Edwards/Konopka Saleen S7R – 7 kol

Vláďa Rožánek, FIA GT 2008©DDPI

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Užitkové vozy otvírá nové centrum pro měření emisí

Volkswagen Užitkové vozy otvírá nové...

Do nového zařízení v areálu hannoverského výrobního závodu bylo investováno šest milionů eur Dvě zkušební stanoviště pro testování vozidel podle nové metodiky WLTP 15 zaměstnanců bude...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Hyundai představuje plány pro vodíkovou budoucnost, společně s dodavateli investuje 153 miliard korun

Hyundai představuje plány pro vodíkovou...

„FCEV Vision 2030“ zintenzivní úsilí koncernu Hyundai Motor Group (HMG), zaměřené na urychlení vývoje vodíkové společnosti HMG rozšíří své vedoucí postavení v oblasti vodíkové...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Výjimečně sportovní kompaktní SUV:  nové Audi SQ2

Výjimečně sportovní kompaktní SUV: ...

Nový model S s výkonem 221 kW (300 k), z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy Výrazný vnější design, mnoho sportovních prvků v interiéru O 20 milimetrů nižší světlá výška, 18“ nebo 19“ kola...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nový Mégane R.S. Trophy posouvá limity  s pneumatikami Potenza S001 a S007

Nový Mégane R.S. Trophy posouvá limity ...

Bridgestone, největší společnost na světě pro výrobu pneumatik a gumárenských produktů, bude exkluzivním dodavatelem vysokovýkonných pneumatik Potenza S001 a Potenza S007 pro nově představený...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - ŠKODA dodala v listopadu zákazníkům na celém světě 110 100 vozů

ŠKODA dodala v listopadu zákazníkům na...

Dodávky zákazníkům: od ledna do listopadu dodala ŠKODA zákazníkům na celém světě 1 148 600 vozů (+5,1 %) Trhy: silný růst v listopadu v Rusku (+42,9 %) a v Evropě (+8,3 %) Modely: SUV modely...