Eurolines představují hit pro cestující

Nová autobusová linka Praha-Brno a časové jízdenky na trase Praha – Brno

Pravidelní cestující na lince se dočkali parádní novinky. Již v sobotu 1. dubna začala na této trase jezdit. Nejenže nabídla frekventované spojení, tedy 28 spojů denně, ale navíc silně zvýhodňuje ty, kteří jsou nuceni mezi metropolí Čech a Moravy cestovat často. Pro tuto část populace jsou totiž nachystané týdenní a měsíční jízdenky za skvělé ceny.

Eurolines představují hit pro cestující

Překvapením je i samotný dopravce, linky Eurolines, provozované společností Bohemia Euroexpress International (BEI). Autobusy s tímto renomovaným označením dosud mířily vždy za hranice České republiky a zpátky, což se od 1. dubna změnilo! Eurolines spustilo svou vůbec první vnitrostátní linku!

Praha – Brno – 150 minut komfortu

„Pravidelné a časté dojíždění představuje pro lidi obvykle značné nepohodlí. Zavedení časových jízdenek, které si lze kdykoliv zakoupit a pak používat nesčetněkrát podle potřeby, by mělo cestujícím alespoň částečně ulevit. Každý si navíc může jednoduše spočítat, že od určitého počtu jízd se mu časová jízdenka finančně bezkonkurenčně vyplatí,“ shrnuje marketingová ředitelka Pavla Lauermannová ze společnosti Bohemia Euroexpress International (BEI).

Oč přesně jde? Cestující si v libovolný den zakoupí za 870 Korun týdenní tarif, tzv. 7+, a následující týden jízdenku může využít na všechny spoje Eurolines na trase Praha – Brno. Stejná pravidla platí pro měsíční jízdenky, tzv. 30+, které lze po zaplacení 3400 Korun využívat následujících 30 dní.

Jestliže obvyklá cena základního zpátečního jízdného stojí okolo 290 Korun, tedy 2 x 145 Korun, již při čtyřech zpátečních jízdách se týdenní časová jízdenka majiteli vyplatí. Jedna jízda ho v takovém případě vyjde jen na 109 Korun. Při vyšší frekvenci dojíždění se rentabilita pochopitelně zvyšuje.

Vlastnit měsíční jízdenku je výhodné pro všechny, kteří zpáteční cestu mezi Prahou a Brnem urazí za měsíc minimálně 12krát. V případě dennodenního dojíždění, tedy v průměru dvaceti zpátečních cestách, vyjde cestujícímu jednosměrná jízdenka na příjemných 85,- Kč.

Přesný popis cenového zvýhodnění viz. tabulky.

Týdenní tarif 7 +

počet zpátečních cest 2 zpát. cesty 3 zpát. cesty 4 zpát. cesty 5 zpát. cest
s využitím tarifu 7+ 870,- 870,- 870,- 870,-
cena s využitím samostat.        
jízdenek Eurolines – celkem 580,- 870,- 1160,- 1450,-
1 jednosměr. cesta s využi-        
tím tarifu 7+ vyjde na   145,- 109, – 87,-

Měsíční tarif 30 +

 Počet zpátečních cest 11 zp. cest 12 zp. cest 13 zp. cest 15 zp.cest 17.zp.cest 20 zp.cest
s využitím tarifu 30+ 3400,- 3400,- 3400,- 3400,- 3400,- 3400,-
cena s využitím samostat.            
jízdenek Eurolines – celkem 3190,- 3480,- 3770,- 4350,- 4930,- 5800,-
1 jednosměr. cesta s využi-            
tím tarifu 30+ vyjde na 155,- 142,- 131,- 113,- 100,- 85,-

Navíc skvělé ceny pro studenty a cestující do zahraničí

Bezkonkurenční ceny na trase Praha-Brno přichystaly Eurolines studentům s kartami ISIC a cestujícím, kteří dále pokračují s linkami Eurolines do zahraničí. Právě ti mohou ocenit perfektně navazující spojení. Za jednosměrnou jízdenku zaplatí 99 Korun, zpáteční získají za 179 Korun. Stejné ceny čekají i na členy věrnostního bezplatného programu EUROLINESMAX. Oproti základnímu tarifu jsou pochopitelně zvýhodněni i děti do 15 let, senioři nad 60 let a všichni ostatní studenti.

Rychle, spolehlivě, v naprostém komfortu

Linky budou jezdit dennodenně s krátkými intervaly, první denní autobus opustí hlavní město 15 minut před 6. hodinou ranní, opačný spoj vyjede z Brna 15 minut před 5. hodinou.

Poslední cestující dorazí z Brna do Prahy ve 23 hodin, v Brně skončí přesně o půlnoci. V Praze budou vyjíždět z autobusového nádraží Florenc, v Brně ze zastávky u hotelu Grand na Benešově třídě, event. autobusového nádraží Zvonařka.

Podle Pavly Lauermannové z BEI mohou linky denně přepravit minimálně 14 stovek osob.

Jízdenky lze zakoupit on-line na webových stránkách společnosti Bohemia Euroexpress International www.bei.cz, v kancelářích Eurolines v Praze a Příbrami, u řidiče při nástupu do autobusu i v husté síti smluvních cestovních kancelářích a agentur, které mají zastoupení téměř v každém českém městě. Rezervace i v rámci časových jízdenek lze provádět jednak telefonicky, jednak formou SMS.

O společnosti Bohemia Euroexpress International

Společnost byla založena v roce 1992, v roce 1999 se stala členem mezinárodních sdružení autobusových dopravců Eurolines. Přepravu osob s logem Eurolines provozuje 35 evropských autobusových společností. V České republice zastupuje Eurolines ještě společnost Sodeli CZ.

Linky za výhodné ceny pravidelně jezdí do mnoha evropských destinací, do dalších mohou dopravu jednoduše zprostředkovat.

Pro studenty, děti, seniory i skupiny poskytují výrazné slevy, podle časového odstupu nákupu jízdenek může cestující využít různé tarify jízdného, a to Promo, Economy, Standard.

Pro cestování linkami Eurolines lze využít projekt europassy, který umožní spojení mezi atraktivními evropskými destinacemi podle přání cestujícího.

Autobusy Eurolines jsou bezpečné a pohodlné, vybavené bezpečnostním pásy, klimatizací, toaletou a DVD / VHS přehrávači. Na palubě jsou k dispozici nápoje, široký výběr časopisů a novin je pro cestující určen zdarma.

Objednávání jízdenek, jízdní řády i další informace na www.bei.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...